01 Der globale Markt für Flugzeughalterungen hatte 2025 ein Volumen von 706,55 Milliarden US-Dollar und soll von 754,60 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 1277,27 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,8 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2034 entspricht. Nordamerika dominierte den Markt für Flugzeughalterungen mit einem Marktanteil von 36,8 % im Jahr 2025.Triebwerke und andere Flugzeugkomponenten werden mithilfe von Flugzeuglagerungen am Flugzeugrumpf befestigt. Für einen komfortablen Flug verbinden diese Lagerungen das Triebwerk mit dem Rumpf und verteilen die Triebwerksschwingungen gleichmäßig über die gesamte Struktur. Es sind verschiedene Lagerungen für Flugzeuge erhältlich, darunter stoß- und sockelgelagerte Triebwerke sowie Lagerungen für kleine und stark beanspruchte Komponenten wie Sockel-, Triebwerks- und Mikrolagerungen. In Verkehrs-, Militär- und Geschäftsflugzeugen schützen Flugzeuglagerungen empfindliche elektronische Geräte vor schädlichen Stößen und Vibrationen.Die Isolierung und Dämpfung von Motorschwingungen und -stößen erfolgt durch Flugzeuglager. Diese Motorlager verhindern, dass schädliche Vibrationen auf die wichtigsten Systeme des Flugzeugs einwirken. Durch den Einsatz dieser Lager wird die Übertragung von Vibrationen vom Motor auf die Flugzeugstruktur und -systeme reduziert, wodurch die Belastung von Motor und Propeller verringert wird. In der Luft- und Raumfahrt, insbesondere im militärischen Bereich, sind verbesserte Flugzeuglager erforderlich, die in Militärflugzeugen verbaut werden. Technologien zur Bewegungs-, Stoß-, Vibrations- und Geräuschdämpfung werden mithilfe neuer Materialien und Verfahren entwickelt.
November 2025 Moog Inc. erweiterte seine Kompetenzen im Bereich Flugzeugsysteme um fortschrittliche Luft- und Raumfahrtkomponenten sowie Präzisionsmontagetechnologien für Luftfahrtanwendungen.
September 2025 Parker Aerospace erweiterte sein Portfolio an Flugzeugkomponentenlösungen um verbesserte Systeme, die für eine höhere Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit im Flugzeugeinsatz konzipiert sind.
März 2026:Safran erweiterte sein Portfolio an Luft- und Raumfahrtausrüstung um fortschrittliche Flugzeugkomponentenlösungen, darunter Montagesysteme, die für eine verbesserte Zuverlässigkeit und Gewichtsoptimierung in Flugzeuganwendungen entwickelt wurden.
Januar 2026:Liebherr Aerospace erweiterte sein Portfolio an Flugzeugsystemen um leichte Luft- und Raumfahrtkomponenten und Montagelösungen zur Unterstützung von zivilen und militärischen Flugzeugplattformen.