01 Übergang von herkömmlichen Polymeren zu Hochleistungssilikonlösungen Der Trend hin zu Hochleistungssilikonmaterialien für Dichtungen, Verbindungen, Isolierungen und Wärmeschutz im Automobilbereich stellt einen radikalen Wandel gegenüber den bisher bevorzugten Polymeren dar. Automobilhersteller setzten bis vor Kurzem auf gummibasierte Komponenten, die unter Hitze, Vibrationen und chemischer Einwirkung verschleißen und daher regelmäßig ausgetauscht werden müssen, was zu Leistungseinbußen führt. Silikone bieten heutzutage hingegen eine höhere Flexibilität, Stabilität und Langzeitbeständigkeit, insbesondere in den anspruchsvollen Umgebungen von Motor und Motorraum.Die Elektrifizierung von Fahrzeugen in Verbindung mit immer kompakteren Systemdesigns hat diesen Trend beschleunigt, angetrieben durch den steigenden Bedarf an extremer Temperaturbeständigkeit. Hersteller, die auf Silikonelastomere, RTV-Compounds und LSR-Formulierungen umgestiegen sind, berichten von einer signifikanten Verlängerung der Bauteillebensdauer, reduzierten Wartungszyklen und einer deutlich verbesserten Zuverlässigkeit. Es entsteht eindeutig ein Ökosystem langlebiger Materialien für alle Automobilplattformen.
02 Rasante Zunahme des Silikoneinsatzes in Thermomanagementsystemen für Elektrofahrzeuge Das rasante Wachstum im Bereich der Elektrofahrzeuge führt zu einer beispiellosen Nachfrage nach silikonbasierten Wärmeleitmaterialien, Isoliermassen und Vergussmassen. Herkömmliche Materialien sind für die Ableitung der intensiven Wärme, die von Hochvoltsystemen, Akkus, Wechselrichtern und Bordladegeräten erzeugt wird, nur unzureichend geeignet. Silikonlösungen bieten überlegene Wärmeleitfähigkeit, elektrische Isolation und Betriebsstabilität über einen weiten Temperaturbereich.Automobilhersteller setzen zunehmend flüssiges Silikonkautschuk und Silikonflüssigkeiten als Batteriefüller, Schutzlacke und zur Verkapselung von Sensoren ein, um die Sicherheit zu erhöhen und potenzielle thermische Überhitzungsereignisse zu vermeiden. Fallstudien belegen, dass silikonbasierte Wärmemanagementsysteme eine längere Batterielebensdauer, höhere Ladeeffizienz und einen stabileren Betrieb von Elektrofahrzeugen ermöglichen. Dieser Trend unterstreicht die Bedeutung von Silikon für die weltweite Entwicklung hin zur Elektromobilität.
September 2025 Wacker Chemie hat neue silikonbasierte Werkstoffe vorgestellt, die auf die Verbesserung der Haltbarkeit, Hitzebeständigkeit und Leistungsfähigkeit von Automobilkomponenten abzielen.
März 2026:Dow erweiterte sein Portfolio an Silikonlösungen für die Automobilindustrie um fortschrittliche Materialien, die für Elektrofahrzeuge, Wärmemanagement, Abdichtung und Leichtbauanwendungen im Automobilbereich entwickelt wurden.
Mai 2025:Shin-Etsu Chemical erweiterte sein Silikonproduktportfolio um neue Lösungen in Automobilqualität, die Anwendungen in den Bereichen Elektromobilität, Elektronik und Fahrzeugherstellung unterstützen.