01 Der globale Markt für Ruß in Blei-Säure-Batterien hatte 2025 ein Volumen von 525,05 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich von 547,10 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 760,34 Millionen US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,2 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2034 entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Ruß in Blei-Säure-Batterien mit einem Marktanteil von 42,5 % im Jahr 2025.Wiederaufladbare Bleiakkumulatoren sind die gängigste und leistungsstärkste Option. Dank ihrer geringen Kosten pro Watt eignen sie sich hervorragend als Energiequelle für viele verschiedene Fahrzeugtypen, darunter Pkw, Elektrofahrzeuge, Gabelstapler, Boote und USV-Anlagen. Diese Akkumulatoren bestehen aus mehreren Zellen mit jeweils einer Schicht aus Bleilegierungsplatten. Die chemische Zusammensetzung eines typischen Bleiakkumulators besteht aus etwa 35 % Schwefelsäure und 65 % Wasser. Ruß und andere Additive erhöhen die Leistungsfähigkeit des Akkus. Ruß verbessert die elektrische Leitfähigkeit der Elektroden in herkömmlichen Bleiakkumulatoren, steigert die Formierungseffizienz und senkt den Restsulfatgehalt. Die elektrische Leitfähigkeit wird auch durch eine signifikante Zunahme isolierter PbSO₄-Kristalle in der NAM nach der Entladung verbessert.
01 Kostengünstige Energiespeichertechnik Für tragbare Geräte eignen sich Lithium-Ionen- und Nickel-basierte Akkus am besten. Herkömmliche Blei-Säure-Akkus hingegen sind deutlich kostengünstiger und besser für stationäre Anwendungen und Fahrzeuge geeignet. Blei-Säure-Akkus sind schwerer als moderne Akkus (eine typische Autobatterie wiegt 18,6 kg) und daher sperriger. Dieses große Volumen führt zu einem geringeren Energie-Gewichts-Verhältnis. Blei-Säure-Akkus weisen eine höhere Spitzenstromkapazität auf, was für Start-, Beleuchtungs- und Zündungsanwendungen (SLI) im Automobilsektor von Vorteil ist. Dies ist der Hauptgrund für die hohe Nachfrage der Automobilindustrie nach Blei-Säure-Akkus.Moderne Batterien wie Lithium-Ionen- und Nickel-basierte Modelle sind doppelt so teuer wie Blei-Säure-Batterien. Aufgrund ihrer niedrigen Produktionskosten sind Blei-Säure-Batterien weltweit stark nachgefragt. Wegen ihres günstigen Preises werden sie vor allem in USV-Anlagen und Fahrzeugen eingesetzt. Laut einer Studie des Industrial Technology Research Institute verbrauchte allein die Automobilindustrie im Jahr 2019 über 288 Millionen Blei-Säure-Batterien, was 60 % des weltweiten Verbrauchs ausmachte.
01 Nachteile der Verwendung von Blei-Säure-Batterien Obwohl herkömmliche Blei-Säure-Batterien eine günstige Energiequelle darstellen, erwartet der Weltmarkt neue Batterietechnologien, die das langfristige Energiepotenzial von Batterien erschließen sollen. Dafür gibt es einige Nachteile von Blei-Säure-Batterien. Dazu gehören der lange Ladevorgang, das Gewicht, die Gefahr entzündbarer Gase beim Laden und das Risiko von Verätzungen. Hersteller entwickeln Lithium-Ionen-, Nickel- und Zinkbatterien als Ersatz für Blei-Säure-Batterien. Wo Blei-Säure-Batterien die Erwartungen nicht erfüllen, wächst der Markt für diese Batterien. Lithium-Ionen-Batterien haben sich hinsichtlich Ladeleistung, Kapazität und Effizienz als überlegen erwiesen, abgesehen von Kosten- und Recyclingaspekten.Die weltweite Nachfrage nach und Produktion von Blei-Säure-Batterien dürfte aufgrund der rasanten Verbreitung von Lithium-Ionen-Batterien und der langsameren Akzeptanz von Nickel- und Zinkbatterien eingeschränkt sein. Dies wird letztendlich den Verbrauch von Ruß durch Blei-Säure-Batteriehersteller weltweit begrenzen. Dieser Faktor wird im Prognosezeitraum eine noch größere Rolle spielen.
01 Weltweiter Ausbau von Rechenzentren Informationen aus dem Internet werden in einem Netzwerk von Servern, sogenannten Rechenzentren, gespeichert und sind von überall aus zugänglich. Aufgrund ihres hohen Leistungsgewichts und ihrer hohen Strombelastbarkeit werden in solchen Rechenzentren häufig Bleiakkumulatoren eingesetzt, da sie den durch hohen Internetverkehr verursachten erheblichen Energiebedarf decken können. Bleiakkumulatoren mit Ventilregelung werden in Rechenzentren häufig gewählt, da sie für ihre unregulierte Stromversorgung bekannt sind. Beispielsweise befinden sich sieben der 18 Rechenzentren von Facebook und die 21 von Google in den Vereinigten Staaten. Weltweit bauen Unternehmen ihre Rechenzentren aus, um den vielfältigen Datenkomplexitäten gerecht zu werden, da die Notwendigkeit, die Reichweite des Internets zu erweitern, immer deutlicher wird. Es gibt zunehmend mehr Hyperscale-Rechenzentren, insbesondere in China und den USA.Der größte Online-Händler Amazon plant den Ausbau seiner Rechenzentren im Land. Daher wird erwartet, dass mit dem Bau weiterer Rechenzentren in den kommenden Jahren die Nachfrage nach Blei-Säure-Batterien zur Stromversorgung steigen wird. Es wird außerdem prognostiziert, dass der Ausbau der Rechenzentren zu einem Wachstum des Marktes für Blei-Säure-Batterien beitragen und somit im gesamten Prognosezeitraum einen erhöhten Einsatz von Ruß durch Batteriehersteller zur Folge haben wird.
November 2025 Orion S.A. gab die zunehmende kommerzielle Nutzung seines leitfähigen Additivs PRINTEX® Kappa 100 aus Acetylenruß für Batteriespeicheranwendungen bekannt und baut damit sein Geschäft mit fortschrittlichen Batteriematerialien aus.
Juni 2026:Birla Carbon nahm an der Battery Show Europe 2026 teil und präsentierte sein Portfolio an leitfähigen Kohlenstoffadditiven für Batterieanwendungen, darunter auch fortschrittliche Blei-Säure-Batterien, während gleichzeitig die Zusammenarbeit mit globalen Batterieherstellern ausgebaut wurde.
Mai 2026:Birla Carbon kündigte eine globale Umstrukturierung der Organisation an, um besser auf die Kundenanforderungen einzugehen und die Umsetzung im Bereich spezieller Kohlenstoffmaterialien, einschließlich leitfähiger Additive in Batteriequalität, zu beschleunigen.
Mai 2025:Die Cabot Corporation hat eine neue Reihe von Spezialrußen auf den Markt gebracht, die entwickelt wurden, um die dynamische Ladungsaufnahme und die Zyklenlebensdauer von ventilgeregelten Blei-Säure-Batterien (VRLA) zu verbessern, die in Energiespeichersystemen eingesetzt werden.