Marktbericht für Airbag-Steuergeräte in LAMEA: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge), Vertriebskanal (OEMs, Aftermarkets), Anwendung (Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Seitenairbag, Knieairbag) und Land (Brasilien, Mexiko, Argentinien, Chile, Kolumbien, VAE, Türkei, Saudi-Arabien, Südafrika, Ägypten, Nigeria, übriges LAMEA) – Prognosen für 2026–2034

Marktdynamik

Markttreiber für Airbag-Steuergeräte in Lamea

Bei Verkehrsunfällen mit Pkw und Bussen sterben in Lateinamerika jährlich 12,3 Menschen pro Million Einwohner. Die Sicherheit der Fahrzeuginsassen hat für Regierung und Privatwirtschaft höchste Priorität. Aufgrund von Verbraucherschutzbestimmungen sind Hersteller verpflichtet, Sicherheitsvorrichtungen in Fahrzeugen einzubauen. Die Regierung hat die Verwendung von Sicherheitsgurten und Airbags vorgeschrieben, wodurch die Zahl der Verkehrstoten von 2.921 im Jahr 2017 auf unter 2.500 im Jahr 2019 gesunken ist. Risikofaktoren wie das Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes und Fahren unter Alkoholeinfluss zählen daher zu den Hauptursachen dieser Todesfälle.

Der globale Automobilsektor wächst langsam, und die meisten Volkswirtschaften verzeichnen ein starkes Wachstum. In vielen Schwellenländern wird bis 2025 mit einer hohen Fahrzeugnachfrage gerechnet, und wachsende Volkswirtschaften werden zu höheren Verkaufszahlen von Nutzfahrzeugen führen. Brasilien zählt zu den wichtigsten Exporteuren Lateinamerikas. 2019 wurden in Brasilien 2,7 Millionen Fahrzeuge verkauft; bis 2025 wird ein Anstieg auf 3,6 Millionen prognostiziert. Der Markt für Airbagsysteme in Brasilien dürfte sich aufgrund staatlicher Regulierungen und der steigenden Kundennachfrage nach Fahrzeugsicherheit positiv entwickeln.

Der am schnellsten wachsende Bereich der Automobil-Airbag- und Sicherheitsgurtindustrie sind Kopfairbags. Diese werden üblicherweise im Dachhimmel über dem Seitenfenster, seitlich am Sitz oder in der Tür angebracht. Kopfairbags schützen den Kopf von Erwachsenen bei einem Aufprall. Studien haben gezeigt, dass Kopfairbags die Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Verkehrsunfalls um 45 Prozent reduzieren. Fußgängerairbags erfreuen sich in den letzten Jahren zunehmender Beliebtheit. Sie werden sofort ausgelöst, wenn ein Fahrzeug mit einem Fußgänger kollidiert. In den kommenden Jahren wird erwartet, dass diese Branche durch steigende Einkommen und ein wachsendes Sicherheitsbewusstsein angetrieben wird. Brasilien erhält vom Global New Automotive Assessment Programme (Global NCAP) die Höchstwertung von fünf Sternen auf einer Skala von eins bis zehn, basierend auf den aktuellen Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit. Diese Bewertung basiert auf Faktoren wie der Marktdurchdringung verschiedener Technologien, dem aktuellen Stand der Regulierung und dem Bewusstsein der Verbraucher. Die brasilianische Regierung plant, 2017 ein unabhängiges Crashtestzentrum im Wert von 50 Millionen US-Dollar zu eröffnen, um die Fahrzeugsicherheit weiter zu verbessern.

Große Unternehmen wie Takata, Autoliv und ZF TRW betreiben in Vietnam drei Produktionsstätten, die sich ausschließlich der Airbag-Herstellung widmen. Die meisten dieser Werke befinden sich in den südlichen Regionen des Landes. Zusammen produzieren diese Werke über 80 % aller in Vietnam hergestellten Airbags. Für Knieairbags wird in den kommenden Jahren ein rasantes Wachstum erwartet. Grund dafür ist die steigende Nachfrage der Verbraucher nach aktivem Beinschutz und Sitzpolsterersatz.

Lamea Airbag-Steuergerät Marktrückhaltesysteme

Das Airbagsystem erfordert Spitzentechnologie und erhebliche Anfangsinvestitionen. OEMs wählen daher etablierte Hersteller, die fortschrittliche Airbagsysteme zu moderaten Kosten anbieten können. Dies erschwert neuen Anbietern den Markteintritt. Aufgrund niedriger Lohn- und Produktionskosten haben mehrere nordamerikanische Unternehmen Produktionsstätten in Mexiko errichtet, was durch ein Freihandelsabkommen zwischen den USA, Kanada und Mexiko begünstigt wird. 2019 exportierte Mexiko über 3,3 Millionen Fahrzeuge. Trotz eines Produktionsrückgangs in den letzten Jahren und der anhaltenden wirtschaftlichen Folgen von COVID-19 wird für den Prognosezeitraum ein stetiges Produktionswachstum erwartet, was den mexikanischen Airbagsystemmarkt weiter ankurbeln dürfte.

Marktchancen für Lamea-Airbag-Steuergeräte

Weltweit haben zahlreiche Länder strenge Sicherheitsvorschriften für Fahrzeuge und Insassen erlassen. Die größten Länder Lateinamerikas, darunter Argentinien, Brasilien, Kolumbien, Ecuador, Mexiko und Uruguay, ignorieren diese Bestimmungen jedoch. Ihre Regierungen prüfen nun UN-Vorschriften und Verbraucherinformationssysteme, um die Sicherheit zu verbessern und die Zahl der Verkehrstoten zu senken.

Die Nachfrage nach Personenkraftwagen in der Region dürfte aufgrund einer Reihe von Faktoren hoch sein, darunter das Einkommensniveau der Bevölkerung, die hohe Akzeptanz neuer Technologien in der Automobilindustrie durch die Endverbraucher und die hohe Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der Region (insbesondere in den Ländern des Nahen Ostens).

Segmentanalyse

Regionalanalyse