01 Entwicklung von Tow-Prepregs mit verbesserter Hitzebeständigkeit und mechanischen EigenschaftenEin wichtiger Trend auf dem globalen Markt für Faserverbund-Prepregs ist die kontinuierliche Entwicklung von Produkten mit verbesserter Hitzebeständigkeit und optimierten mechanischen Eigenschaften, um den hohen Anforderungen von Branchen wie Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie und Verteidigung gerecht zu werden. Die Hersteller konzentrieren sich darauf, die Leistungsfähigkeit von Faserverbund-Prepregs unter extremen Bedingungen zu verbessern und gleichzeitig deren geringes Gewicht beizubehalten.Eine 2025 in Elsevier veröffentlichte Studie stellte ein neuartiges Tow-Preg-Cladding-Verfahren (TPC) vor, das die additive Fertigung von Endlos-Kohlenstofffaser/Epoxid-Verbundwerkstoffen mit strukturierter Kern-Mantel-Konstruktion ermöglicht. Mit diesem Ansatz wurde ein Faservolumenanteil von über 50 % erreicht, was zu beeindruckenden mechanischen Eigenschaften führte: Zugfestigkeit von 1295,72 MPa, Druckfestigkeit von 544,13 MPa und Biegefestigkeit von 659,30 MPa. Die duale Aushärtung des Claddings und die In-situ-Epoxid-Imprägnierung tragen zu verbesserter thermischer Stabilität und struktureller Integrität bei und machen die Verbundwerkstoffe somit für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie der Automobilindustrie geeignet.Solche Innovationen unterstreichen die Entwicklung des Marktes hin zu fortschrittlichen, anwendungsspezifischen Prepreg-Lösungen für Schleppgarn.
September 2025 SGL Carbon hat sein Portfolio an fortschrittlichen Verbundwerkstoffen um neue SIGRAPREG®-Kohlenstofffaser-Prepreg-Lösungen für die Luft- und Raumfahrt sowie industrielle Anwendungen erweitert. Die Produkterweiterung stärkt die Kompetenzen des Unternehmens in der automatisierten Verbundwerkstoffverarbeitung, einschließlich Anwendungen mit Tow-Prepreg-Technologien für leichte Strukturbauteile.
Juni 2026:Die Hexcel Corporation hat ihr HiTape® Dry Carbon Prepreg Tape für die Herstellung von Verbundwerkstoffen mit hohen Durchsatzraten vorgestellt und damit ihr Portfolio an fortschrittlichen Verstärkungsmaterialien für die Luft- und Raumfahrt, die Automobilindustrie und den Bau von Wasserstoffdruckbehältern erweitert. Die Produkteinführung unterstützt schnellere automatisierte Faserablage- (AFP) und Bandverlegeprozesse (ATL) und verbessert gleichzeitig die Fertigungseffizienz.
Mai 2026:Toray Advanced Composites hat sein Portfolio an LTM®- und Cetex®-Verbundwerkstoffen erweitert und bietet nun auch Prepreg-Lösungen an, die mit automatisierten Faserablage- und Filamentwickelverfahren kompatibel sind. Diese Erweiterung stärkt das Angebot des Unternehmens für Leichtbauanwendungen in der Luft- und Raumfahrt, der Industrie und der Wasserstoffspeicherung, die auf Faserbündel-Prepreg-Technologien basieren.
Oktober 2025:Teijin Limited präsentierte auf der K 2025 Prepreg- und Towpreg-Lösungen der nächsten Generation aus Kohlenstofffasern und hob dabei Materialien hervor, die für Wasserstoffdruckbehälter, den Leichtbau im Automobilbereich und die industrielle Verbundwerkstofffertigung entwickelt wurden. Das erweiterte Portfolio unterstützt die verstärkte Nutzung automatisierter Fertigungstechnologien für Verbundwerkstoffe.