Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de fundición a presión de piezas para la industria automotriz, por tipo (fundición a presión, fundición al vacío, fundición por compresión, fundición semisólida), por aplicaciones (conjuntos de carrocería, piezas de motor, piezas de transmisión) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2025-2033.

Factores que impulsan el crecimiento del mercado de fundición a presión de piezas para la industria automotriz

Creciente demanda de automóviles

El mercado global de fundición a presión de piezas automotrices (aluminio, magnesio y zinc) está evolucionando gracias al auge del Internet industrial de las cosas (IoT) y la Industria 4.0. La implementación del IoT en el sector industrial ofrece numerosas ventajas, como mayor productividad, nuevas formas de hacer negocios, nuevas fuentes de ingresos, reducción de riesgos y normativas de seguridad más estrictas. La fabricación de piezas fundidas puede beneficiarse de la incorporación de dispositivos eléctricos para aumentar la producción y la calidad. Las tensiones mecánicas, como deformaciones, fuerzas de tracción y vibraciones, pueden detectarse, medirse y analizarse mediante sensores integrados en las piezas fundidas. Uno de los cambios más significativos que impulsará el mercado global en los próximos años es el uso generalizado de la fundición basada en simulación. Según las proyecciones, la volatilidad del precio de las materias primas será el factor más importante que frenará la expansión del mercado. La vida útil de un molde depende de la temperatura del material fundido y de la duración del ciclo. El hierro fundido no soporta altas presiones, por lo que los moldes de fundición a presión suelen estar fabricados con materiales más duraderos.

Restricción del mercado

Precios volátiles de las materias primas en el mercado

Las fluctuaciones en los precios del aluminio, el magnesio y el zinc frenarían la expansión del mercado de fundición a presión de autopartes. Debido a la importancia crucial de estas materias primas para el proceso de fundición, cualquier interrupción en la cadena de suministro puede ocasionar pérdidas financieras significativas para los fabricantes de automóviles. Además, la demanda futura de fundición a presión de autopartes podría verse afectada por dichas fluctuaciones de precios, lo que a su vez frenaría el mercado. Debido al exceso de oferta y la menor demanda en toda la cadena de valor del aluminio, se prevé que los precios de la alúmina se mantengan bajo presión en el futuro previsible. Se espera que los precios del aluminio aumenten en el mercado interno debido a los aranceles impuestos a las importaciones de acero de la Unión Europea, México y Canadá (25%) y a las importaciones de aluminio del resto del mundo (10%).

Oportunidad de mercado

Regulaciones gubernamentales

El rápido cambio climático exige medidas inmediatas para reducir las emisiones de carbono. De no hacerlo, tendrá consecuencias catastróficas y permanentes para la civilización humana. Las emisiones de los vehículos en circulación son una fuente importante de gases de efecto invernadero. Para lograr una reducción de emisiones exitosa, es fundamental que la industria automotriz sea un sector prioritario. La tecnología de baterías ha generado diferencias estructurales significativas entre los vehículos eléctricos y los de combustión interna. Para cumplir con estas nuevas regulaciones ambientales, las empresas de todos los países han comenzado a implementar políticas similares. A medida que estas regulaciones permiten que los automóviles mejoren su eficiencia de combustible y reduzcan las emisiones, se crearán oportunidades lucrativas para el mercado de fundición a presión de piezas automotrices.

Información sobre tipos

El mercado global de fundición a presión de piezas automotrices se divide en fundición a presión, fundición al vacío, fundición por compresión y fundición semisólida. El segmento de fundición a presión es el que más contribuye al mercado y se espera que crezca durante el período de pronóstico. Las piezas fundidas se fabrican forzando un metal o aleación fundida en un molde a alta velocidad y presión en un proceso conocido como fundición a presión. La fundición a alta presión es más utilizada que la fundición a baja presión, el otro tipo principal de fundición a presión. La producción de alto volumen y alta velocidad de componentes de aleación ligeros y de gran tamaño ahora es posible con la tecnología de fundición a presión. El aumento de la demanda de fundición a presión en el mercado global de fundición a presión de piezas automotrices se puede atribuir a los esfuerzos de la industria automotriz por reducir las emisiones de dióxido de carbono en respuesta a la creciente conciencia ambiental y el consiguiente aumento en el valor otorgado al ahorro de combustible. La transmisión de un automóvil es un sistema mecánico altamente sofisticado. Es vulnerable a entornos adversos. Esto resalta la importancia de la honestidad y solo la honestidad. La fundición a presión se utiliza ampliamente en la transmisión automotriz para fabricar componentes como cuerpos de válvulas, estatores y pistones de embrague.

Información sobre la aplicación

El mercado global de fundición a presión de autopartes se divide en conjuntos de carrocería, piezas de motor y piezas de transmisión. El segmento de piezas de transmisión es el que más contribuye al mercado y se espera que crezca durante el período de pronóstico. Los componentes importantes de la transmisión se encuentran entre las piezas automotrices más comunes que se funden a presión. Las transmisiones automáticas se encuentran entre los componentes mecánicos, eléctricos e hidráulicos más complejos que trabajan en conjunto, particularmente en el mercado de camiones pesados. La fundición a presión mejora la durabilidad de componentes de transmisión como cuerpos de válvulas, estatores y pistones de embrague, ya que están sometidos a condiciones y entornos más adversos. El propósito principal de un vehículo es el transporte, y ahí es donde entran en juego los componentes de transmisión. Debido a su papel crucial, la transmisión es el tipo de segmento más común. En comparación con otros componentes automotrices, su volumen de producción es mucho mayor para vehículos nuevos y para mantenimiento y reemplazo. Los métodos de fundición a presión han contribuido enormemente al progreso de esta industria, haciendo posible producir transmisiones rápidamente con diseños complejos.

Análisis regional

El mercado mundial de fundición a presión de piezas para automóviles se divide en cuatro regiones: América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y LAMEA (Latinoamérica, Oriente Medio y África).

Asia-Pacífico: Región dominante

La región de Asia-Pacífico es el actor más importante en el mercado global de fundición a presión de autopartes y se espera que crezca durante el período de pronóstico. Como resultado del aumento de los ingresos en la región, Asia-Pacífico ahora representa la mayor parte del mercado global de fundición a presión de autopartes. Se espera que Asia-Pacífico crezca durante el período de proyección debido a las nuevas políticas gubernamentales. Las nuevas regulaciones promueven el uso de la fundición a presión en la industria automotriz. La fundición a presión de autopartes está experimentando un auge en Asia-Pacífico a medida que China e India se consolidan como importantes centros de producción automotriz y atraen a fabricantes de todo el mundo.

Se espera que Norteamérica crezca durante el período de pronóstico. La creciente demanda de automóviles y camionetas ligeras significa un mercado en auge para la fundición a presión automotriz en Norteamérica. Según informa la Asociación Mexicana de Fabricantes de Automóviles (AMIA), se espera que la demanda de proveedores de piezas de fundición a presión para automóviles en México crezca a casi 3.8 millones en 2020. Solo en Estados Unidos, más de 30 empresas de fundición a presión emplean más de 400 plantas de fundición para producir autopartes para motores y transmisiones. Alcoa Corporation, Shiloh Industries Inc., Dynacast Inc., Pace Industries Inc., Ryobi Die Casting Inc., Gibbs Die Casting y muchas otras se encuentran entre los fabricantes de fundición a presión estadounidenses más prestigiosos. La principal preocupación de estas potencias es la expansión.

Se espera que los mercados más importantes para la fundición a presión de piezas de automoción en Europa durante el período previsto sean Alemania, Italia y Rusia. Actualmente, los fabricantes de piezas fundidas a presión en Europa se centran en vehículos de alta gama como el nuevo Jaguar I-Pace, el BMW Serie 8 y el Mercedes-Benz Clase C. Rheinmetall AG, GF Automotive, Martinrea, Nemak y Alucast son solo algunos de los principales actores en el mercado europeo de fundición a presión de piezas de automoción. Se anunció que los aranceles de represalia contra las importaciones de aluminio de EE. UU. podrían entrar en vigor el 1 de enero de 2021. Durante el período previsto, se espera que esta medida gubernamental impulse la producción nacional y, por extensión, el crecimiento del mercado.

Oriente Medio y África: una región en crecimiento.

Durante el período de pronóstico, se espera que el mercado de fundición a presión para componentes automotrices se expanda significativamente en Oriente Medio y África. Se prevé que la fundición a presión para piezas automotrices aumente en esta región, ya que los fabricantes de automóviles buscan formas de reducir el peso de los vehículos. Los gobiernos estatales y locales de países como Argentina y Brasil están creando oportunidades para los inversores extranjeros al brindar a la industria automotriz diversos incentivos, lo que augura un buen crecimiento para el mercado de fundición a presión en LAMEA. De esta manera, los fabricantes de automóviles están ampliando su alcance más allá de las zonas de fabricación tradicionales y adquiriendo componentes más económicos, como piezas fundidas a presión, de proveedores locales.