オーストラリアの侵食・堆積物制御市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：製品タイプ別（マット、芝生、ブランケット、フィルターソックス、ログ、ワトル、織物堆積物フェンスおよびシルトフェンス、ろ過システム、堆積池、その他）、用途別（高速道路および道路建設、エネルギーおよび鉱業、政府および自治体、埋立地の建設および維持管理、インフラ開発、工業製造）および予測、2026～2034年

オーストラリアの侵食・堆積物制御市場の成長要因

道路や高速道路の建設などの土木工事

2023年時点で、オーストラリアの道路、高速道路、宅地開発における民間部門の土木建設プロジェクトに約186億オーストラリアドルが費やされました。保護植生が不足しているため、道路や高速道路の建設などの土木活動は、侵食されやすい物質を大量に生み出す可能性があります。これにより、急な切土や盛土の斜面が露出し、下流で避けられない浸食の困難や大量の堆積物が発生します。オーストラリア最大の道路インフラプロジェクトであるウエストコネックスは、33キロメートルの連続した高速道路で、シドニー西部と南西部を市街地、空港、港に接続します。オーストラリア政府は、ニューサウスウェールズ州政府と協力して、ウエストコネックスの建設に15億米ドルの資金を約束しており、予想されるプロジェクト費用は168億米ドルです。

同様に、ウエストゲートトンネルプロジェクトは、メルボルンのウエストゲートフリーウェイを延長し、マリビルノン川に橋を架け、ヤラビルの下に2本のトンネルを建設しました。トランスアーバンとビクトリア州政府が67億米ドルのプロジェクトを実施しています。トンネルの予定地から発生する汚染土壌の移送先について関係者間で合意が得られなかったため、2019年に建設が中断されました。2021年6月、土壌をブーラのハイクオリティ社の埋立地で使用することが決定されました。それ以来、作業は継続され、完成予定日は2024年に修正されました。結果として、これらの建設関連活動はオーストラリアの市場拡大を促進しています。

市場抑制

執行とコンプライアンス

環境上の迷惑行為や許可が必要な活動の制限違反に関する公式の苦情に対応して、執行およびコンプライアンス措置が講じられる。侵食および堆積物制御都市開発における対策は、主に事後対応型である。侵食や堆積物管理の遵守状況の改善は、政府にとって執行コストの高さに起因することが多い。これは、重大な違反が発生し、違反通知の発行が必要となる場合、特に訴追につながる可能性がある場合には、報告書作成のための情報収集、証拠収集、証人への聞き取り調査など、多くのリソースを必要とする手続きが必要となるためである。

Healthy Land and Water (2019) によると、SEQ の自治体は、建設プロジェクトからの堆積物汚染に関する苦情により、目に見えない、測定できない支出を頻繁に被っている可能性がある。知識豊富な自治体規制担当職員によると、侵食および堆積物制御 (ESC) に関する苦情処理の平均コストは、1件あたり最低 800 米ドル、最高 4,100 米ドルである。関係者との協議によると、規模の大きい自治体では、年間数百件もの苦情が寄せられることがある。

さらに、SEQ（南東クイーンズランド州）では、土地開発業者や建設現場の運営者が、侵食および堆積物制御に関する法令要件を遵守していないとして「摘発」されたり、罰金を科されたり、起訴されたりする可能性は、こうした規制の執行が不十分であったり、執行が不均一であったりするため、低くなっていることが判明しています。SEQの建設現場における侵食および堆積物制御の法令違反に対する重大な執行措置（環境保護命令、「工事停止命令」、または起訴など）の可能性は、平均してわずか2.2%です。

しかし、2013年のデータによると、開発業者や土木請負業者が現在の侵食・堆積物制御関連法規を遵守するコストは、遵守しない場合のコストの14倍にもなります。そのため、建設・建築プロジェクトにおいて適切な侵食・堆積物制御を実施するためのコストを全額負担するのではなく、業界関係者の中には、発覚のリスクを承知で対策を講じる者もいました。こうした要素が、従業員が侵食・堆積物制御規制を遵守したいと考えていても、資金不足や、遵守が通常優先順位の低いものとみなされるといった理由で阻害される商業的な運営環境を生み出しています。こうした要素は、市場の拡大を妨げています。

市場機会

鉱業活動の増加

オーストラリアの輸出収入全体の約70%は鉱業・金属産業によるもので、同産業は生産量と輸出量において世界をリードしています。鉱業部門は、オーストラリア経済成長の主要な原動力の一つです。オーストラリア統計局によると、鉱業は2022～2023会計年度にオーストラリアの輸出収入に4,550億米ドルという顕著な貢献をしました。これは、鉱業が鉱物を採掘・加工する能力に優れており、世界の資源需要を満たす上で重要な役割を担っていることを示しています。

さらに、鉱山操業などの経済活動は、採掘作業終了後、鉱山廃棄物堆積場や残土堆積場が雨にさらされることで徐々に浸食され、大量の土砂を自然の河川に直接流入させる可能性がある。土壌の攪乱は水域への浸食や土砂堆積の原因となるため、鉱業や探査はしばしば自然の排水を犠牲にして行われる。

したがって、環境を危険にさらすことなく探査を実施するためには、侵食管理が不可欠です。オーストラリアのクイーンズランド州は、インフラの劣化の影響を示す好例です。調査によると、クイーンズランド州の土壌の約45%はナトリウム質であり、粘土が湿ると膨張し、粒子が散乱して土壌の凝集力が弱まり、最終的には崩壊して多孔性を失います。これは空気と水の移動に悪影響を及ぼし、構造上の問題を引き起こします。ほとんどの場合、道路は土壌侵食の影響を受けますが、これはナトリウム質土壌でより頻繁に発生します。その結果、オーストラリアの鉱業の成長が市場の拡大を促しています。

製品タイプに関する洞察

Matsは大きな市場シェアを占めており、予測期間中に7.8%のCAGRを記録すると予想されている。 土壌を効果的に安定させ、表面侵食を軽減し、植生の生育を促進するため、マットはオーストラリアの侵食および堆積物制御需要において不可欠な存在です。合成繊維または天然繊維で構成されることが多いこれらのマットは、土地開発や建設プロジェクトにおける堆積物の流れを制御することで、環境への影響を軽減します。その用途は持続可能な慣行と厳しい環境要件を支え、市場の拡大を促進しています。環境保護とインフラ開発への関心の高まりにより、侵食防止マットの需要は高まっており、水質と土壌の健全性を維持する上で重要な役割を担っています。

エンドユーザーに関する洞察

高速道路および一般道路建設は大きな市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.2%を記録すると予想されています。大規模なインフラプロジェクトでは、特に道路建設に伴う大規模な土地の攪乱時に、環境悪化を防ぐために効果的な侵食および堆積物管理方法が不可欠です。流出水の管理と水質保全を厳しく規制する規制枠組みにより、侵食および堆積物管理関連の商品やサービスへのニーズが高まっています。インフラ投資の増加がこの市場拡大を牽引しており、環境規制を遵守しながら環境に優しい建設慣行を維持するために、最先端の方法と資材の使用が求められています。

国別情報

西オーストラリア州の多様な気候と急速な都市化は、この地域の環境問題をさらに悪化させている。西オーストラリア州では、様々な形態の浸食が頻繁に発生している。

• 例えば、この州では毎年風食が発生している。この現象は、生育期の遅れと乾燥、気温の上昇、降雨量の減少などが影響している。

さらに、西オーストラリア州のかなりの部分では海岸侵食が深刻な脅威となっています。当局は州内の55のビーチを海岸侵食のホットスポットに指定しています。最悪なことに、今後数年でいくつかのビーチが流されてしまう可能性があります。こうした差し迫った災害を引き起こす原因は数多くあります。例えば、砂の自然な動きを変える人工構造物や、天候や波の状態の変化などが挙げられます。一方、水による侵食も西オーストラリア州における深刻な土壌劣化の一形態です。州は水による侵食の影響を軽減するために毎年1,000万ドルを費やしています。こうした投資が市場の拡大を後押ししています。

さらに、政府機関は既に、これらの侵食要因とその付随する問題について国民を啓発するための活動を開始している。これらの啓発キャンペーンでは、様々な形態の侵食を軽減するための戦略も提示されている。

• 例えば、第一次産業・地域開発省は牧草地の浸食対策戦略をまとめています。また、風による浸食を軽減するための政策も策定しました。これらの提言には、風速を弱めるための防風林の設置、適切な地被植物の維持、土壌が大きく攪乱された地域の保護、季節ごとの管理方法の選択などが含まれています。計画・土地・遺産省も沿岸地域向けの戦略を策定しました。その目標には、自然のプロセスと沿岸の価値を保全、改善、維持することが含まれています。

その結果、このプログラムは侵食・堆積物管理市場を支援するものとなる。上記の要因により、オーストラリアの侵食・堆積物制御市場の拡大が促進されると予想される。