世界の船舶市場規模は、2025年には1,712億4,000万米ドルと評価され、2026年の1,794億6,000万米ドルから2034年には2,611億3,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は4.80%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に39.15%の市場シェアを占め、船舶市場を牽引しました。
船舶とは、貨物や旅客の輸送、海洋エネルギー事業、海上防衛、漁業、海洋調査などを目的として設計された水上輸送手段のことである。これらの船舶には、コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、クルーズ船、フェリー、海洋支援船、軍艦、その他の特殊船舶などが含まれる。
船舶市場の需要は、世界的な海上貿易の拡大、艦隊近代化への投資増加、燃費効率が高く環境基準に適合した船舶への重視の高まりによって牽引されています。海洋エネルギー活動の増加、海軍調達プログラムの拡大、港湾インフラへの継続的な投資も、船舶市場の成長に貢献しています。
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代替燃料船の普及拡大
代替燃料船への移行は、海運会社が温室効果ガス排出量を削減し、進化する国際的な環境規制を遵守することを可能にするため、船舶市場における重要なトレンドとして浮上している。従来の燃料船と比較して、液化天然ガス（LNG）、メタノール、アンモニア、水素を燃料とする船舶は、排出量が少なく、長期的な運航の持続可能性が向上する。
デジタル船舶技術が艦隊運用を強化する
デジタル船舶技術の導入は、リアルタイムの船舶監視、予知保全、最適化された航海計画を可能にすることで、船舶市場における重要なトレンドとして台頭しています。統合されたデジタルプラットフォームは、継続的な性能監視を通じて、燃料効率の向上、メンテナンスコストの削減、運用信頼性の向上を実現します。
船舶市場では、低排出ガス船舶への需要増加、船隊の近代化、洋上再生可能エネルギープロジェクト、海軍造船計画などを背景に、投資活動が継続すると予測されている。
海洋船舶市場における主要な投資および資金調達活動、2025年～2026年
JPモルガン・チェース
2400万米ドル
2026年7月、JPモルガン・チェースは、米国の造船サプライチェーンの強化、潜水艦製造能力の拡大、フィラデルフィアにおける人材育成支援のために、2400万米ドルの投資、融資、助成金を行うと発表した。
インド政府（海洋開発基金）
29億9000万米ドル
2025年9月、インド政府は造船、海運、および海洋インフラプロジェクトへの長期資金提供を目的とした海洋開発基金を承認した。
ペトロブラス
51億2000万米ドル
2025年5月、ペトロブラスは、ブラジルのオフショア船隊の拡大と国内造船産業を支援するため、2026年末までに52隻の新造船を就航させるために290億ブラジルレアル（約51億2000万米ドル）を投資すると発表した。
出典：二次調査
船舶市場は、鉄鋼、船舶用エンジン、推進システム、半導体、電子航行機器、特殊造船部品といったグローバルな調達先に依存しているため、サプライチェーンの混乱に非常に脆弱です。地政学的緊張、紅海における海上輸送の混乱、貿易制限、原材料価格の変動、港湾混雑などによる混乱は、世界中の商船および軍艦の造船リードタイムの長期化と建造コストの上昇を招いています。造船所の生産能力拡大、重要部品製造の戦略的な現地化、強靭な海上サプライチェーンへの投資増加に支えられ、市場は生産能力に制約のある回復を見せていますが、複雑な船舶の納入スケジュールは依然として厳しい状況にあります。
海洋エネルギープロジェクトの増加と海軍近代化計画の拡大が市場を牽引
海洋石油・ガス生産および洋上風力発電プロジェクトの拡大は、探査、建設、保守活動の増加に伴い、専門的な洋上支援船、設置船、サービス船の需要が高まっていることから、船舶市場の成長を牽引しています。世界各国の政府は、エネルギー安全保障と海上物流の強化を目指し、港湾の近代化と洋上エネルギーインフラへの投資を進めています。国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の洋上風力発電容量は2030年までに500GWを超える見込みであり、設置・保守船の需要が大幅に増加すると予測されています。
地政学的緊張の高まりと海上安全保障上の懸念の増大は、海軍艦隊の近代化への投資を加速させ、先進的なフリゲート艦、潜水艦、哨戒艇、無人水上艦艇への需要を高めている。各国政府は、老朽化した艦隊を、高度な監視システム、戦闘システム、推進システムを備えた最新鋭の艦艇に置き換えることで、海上防衛能力を強化している。
厳しい環境規制と造船所の生産能力の制約が市場拡大を阻害している
厳しい環境規制は、船舶市場にとって依然として大きな制約となっている。船舶所有者と造船業者は、船舶が商業運航を開始する前に、進化し続ける排出基準、バラスト水管理要件、および燃費規制を遵守しなければならないからである。国際海事機関（IMO）および地域当局が定める規制への対応がますます複雑化するにつれ、船舶開発コストが増加し、設計および認証期間も長期化している。
世界の造船所は依然として受注残と労働力不足に悩まされており、造船能力の制約により、新しい商船や特殊船舶のタイムリーな納入が阻害されている。中国、韓国、日本の3カ国が世界の造船生産量の大半を占めているため、生産能力が集中し、納入期間が長期化している。造船所のインフラ拡張や熟練労働者の確保の遅れは、世界中の船主にとって船舶の就航時期の遅延や建造コストの増加につながる可能性がある。
グリーン輸送回廊の拡大と特殊オフショア船舶の導入は成長機会をもたらす
海上船舶市場における重要な成長機会は、低排出船舶の導入と持続可能な海上輸送を支援するグリーン輸送回廊の拡大から生まれています。従来の航路とは異なり、グリーン輸送回廊は代替燃料インフラ、港湾の脱炭素化イニシアチブ、デジタル物流システムを統合し、よりクリーンな船舶の導入を加速させます。国際エネルギー機関（IEA）によると、海運部門でネットゼロ排出を達成するには、2030年までにゼロエミッションまたはほぼゼロエミッションの船舶の導入と、それを支える燃料供給インフラを大幅に拡大する必要があります。
洋上再生可能エネルギー開発への関心の高まりは、洋上風力発電設備の設置、保守、海底建設、ケーブル敷設作業に使用される特殊船舶の需要増につながっています。これらの船舶は、大規模な洋上エネルギーインフラの効率的な展開と保守を可能にすると同時に、クリーンエネルギーへの世界的な移行を支えています。各国政府が洋上風力発電容量と沿岸エネルギープロジェクトを拡大し続けるにつれ、高度な設置・保守作業用船舶の需要は増加すると予想されます。
限られた専門造船能力と熟練した海事労働者の不足が成長を阻害する
船舶市場の拡大は、高度な技術を備えた商船、オフショア支援船、LNGタンカー、軍艦などを大規模に建造できる専門造船所の不足によって阻害されている。大容量の乾ドック、専門生産設備、重要な部品供給業者の不足は、船舶建造期間を長期化させ、世界的な需要増に対応する業界の能力を制限している。
造船設計における熟練専門家の不足、海洋工学溶接、船舶設計、および高度な製造技術は、船舶市場の成長にとって依然として大きな課題となっています。国際労働機関（ILO）によると、専門的な技術人材に対する需要の高まりと産業労働者の高齢化により、造船を含む高度な製造業全体で労働力不足が生じています。この労働力不足は、船舶の建造、試運転、品質保証、および長期メンテナンス活動を遅らせる可能性があります。
コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、旅客船など、世界の海上貿易を支える船舶に対する需要の高まりにより、商用船舶セグメントは2025年に67.84%のシェアを占める見込みです。燃費効率が高く、排出ガス量の少ない商用船隊への継続的な投資が、このセグメントの市場におけるリーダーシップをさらに強化しています。
洋上支援船セグメントは、洋上風力発電所、洋上石油・ガス探査、海底インフラプロジェクトの急速な拡大により、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.86%で成長すると予想されています。
従来型燃料推進セグメントは、従来型の舶用ディーゼル油および重油で運航する世界的な船舶群の規模の大きさを背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.74%で成長すると予想されます。バンカリングインフラの普及と既存船舶の膨大な設置台数が、このセグメントの優位性を支え続けています。
代替燃料推進セグメントは、LNG、メタノール、アンモニア、水素、ハイブリッド電気推進技術の採用拡大により、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.14%で成長すると予想されています。厳しい排出規制と脱炭素化された船舶への投資増加が、代替燃料船の導入を加速させています。
国際貿易の増加、コンテナ貨物輸送、グローバル物流ネットワークの拡大により、商業海運部門は2025年には61.27%のシェアを占める見込みです。電子商取引とばら積み貨物輸送も、この部門のさらなる成長を後押ししています。
洋上エネルギー分野は、洋上風力発電所、浮体式生産システム、海底インフラ、洋上石油・ガス開発への投資増加を背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.18%で成長すると予想されている。
アジア太平洋地域の船舶市場は、2025年には地域別シェア39.15%と最大規模となり、その背景には、広範な造船エコシステム、拡大する海上貿易、そして商用船隊の近代化への継続的な投資がある。国連貿易開発会議（UNCTAD）によると、世界の造船活動の大部分はアジア地域が占めており、中国、韓国、日本が主導していることから、同地域は世界の船舶産業におけるリーダーシップを確固たるものにしている。
中国の船舶市場は、2025年には298億1000万米ドル規模に達すると予測されている。これは、同国が誇る商業造船業、拡大を続ける輸出志向型製造業基盤、そしてLNGタンカーや超大型コンテナ船といった高付加価値船舶への需要増加が牽引役となっている。政府によるインテリジェント造船、環境に配慮した船舶技術、そして海事インフラの近代化への支援は、生産能力の強化に引き続き貢献している。
日本の船舶市場は、高度な海洋工学技術、高品質な商船建造技術、燃費効率の高い船舶技術といった強みを背景に、2025年には113億8000万米ドル規模に達すると予測されている。三菱重工業、今治造船、ジャパンマリンユナイテッドなどの国内造船会社は、自動化やデジタル製造技術を通じて競争力を強化しつつ、環境に配慮した持続可能な船舶の開発を継続している。
インドの船舶市場は、国内造船への政府投資の増加、港湾インフラの拡張、商用船およびオフショア船舶への需要の高まりを背景に、2025年には68億4000万米ドル規模に達すると予測されている。2030年インド海事ビジョン、2047年アムリット・カール海事ビジョン、造船金融支援政策などの取り組みは、船隊の近代化と国産船舶の製造を促進するとともに、インドの造船エコシステムを強化している。
中東・アフリカ地域の船舶市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.82%で成長すると予想されており、地域別で最も速い成長率を示しています。この成長は、洋上石油・ガス探査の増加、洋上風力発電開発の拡大、港湾、海上物流、船舶修理インフラへの多額の投資によって支えられています。国際エネルギー機関（IEA）によると、洋上エネルギーインフラへの投資は増加を続けており、洋上支援および特殊船舶に対する持続的な需要を生み出しています。
サウジアラビアの船舶市場は、2025年には23億6000万米ドル規模に達すると予測されている。これは、ビジョン2030に基づく投資の増加、すなわち海上物流の強化、国内造船能力の拡大、そしてオフショアエネルギー開発の支援によって支えられている。サウジアラビア王国は、炭化水素以外の分野への経済多角化を目指し、近代的な港湾、オフショアサービス船、そして海上輸送インフラへの投資を進めている。アラビア湾におけるオフショア活動の拡大は、特殊な商用船やオフショア船舶に対する需要を継続的に生み出している。
アラブ首長国連邦の船舶市場は、世界的な海上物流拠点としての戦略的な地位と、世界クラスの港湾、船舶修理施設、オフショアエンジニアリングサービスへの継続的な投資に支えられ、2025年には19億2000万米ドル規模に達すると予測されています。ドライドックス・ワールドは、船舶修理、船舶改造、オフショアエンジニアリングの能力を拡大し続け、商用船舶および特殊船舶の需要を支えています。
南アフリカの船舶市場は、港湾近代化計画の拡大、沖合石油・ガス探査の拡大、海洋物流および漁業への投資増加を背景に、2025年には12億8000万米ドル規模に達すると予測されている。トランスネット国営港湾局は、ダーバン港、ケープタウン港、リチャーズベイ港の近代化を継続しており、商船、港湾支援船、海上サービス船隊への需要が高まっている。
船舶市場の競争環境は、中程度の統合が進んでおり、競争は既存の商業造船会社、海軍艦艇メーカー、オフショアエンジニアリング会社、海洋技術プロバイダーの間で集中している。主要企業は、高度な造船能力、船舶設計の革新性、生産規模、エンジニアリングの専門知識、そして商業海運会社、オフショアエネルギー企業、防衛機関との長期契約を通じて競争している。船舶市場のエコシステムは、厳格な国際海事基準、持続可能な海運への需要の高まり、そして海軍近代化計画の拡大によって形成されている。
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著者の詳細
Senior Research Analyst
スマンタ・マハト（Sumanta Mahato）は、産業オートメーション、機械、航空宇宙・防衛、および関連する産業技術分野の組織に対し、4年以上にわたり助言を行ってきた市場インテリジェンスおよび戦略の専門家です。データに基づいた市場インテリジェンス、戦略的評価、競合ベンチマーク、需要予測、商業的デューデリジェンス、成長戦略の策定を専門とし、情報に基づいたビジネスおよび投資の意思決定を支援しています。
その専門領域は、産業オートメーションシステム、製造・プロセス機械、産業機器、航空宇宙技術、防衛システム、電気・電気機械インフラ、および先端産業技術に及びます。グローバルおよび地域市場における市場エコシステム、技術動向、需給動向、規制・政策環境、価格構造、バリューチェーン、競合上の立ち位置、新興の業界トレンドの評価において、深い知見を有しています。
欧州海軍艦艇・水上戦闘艦艇市場規模予測（2034年）
アジア太平洋地域の海軍艦艇および水上戦闘艦艇市場規模、2034年までの市場シェア
水路測量機器市場の規模、シェア、成長率、2034年
船舶修理サービス市場規模、市場シェア、2034年
インド海軍艦艇および水上戦闘艦艇市場の規模、シェア、および2034年までの予測
港湾管理ソフトウェア市場の規模、シェア、成長率、分析（2034年まで）
掲載実績：
sales@straitsresearch.com