중동 및 아프리카 차량 구독 시장 규모는 2025년 6억 8,400만 달러였으며, 2026년 7억 6,800만 달러에서 2034년 24억 9,000만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간인 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 15.9%입니다.
자동차 구독 서비스는 소비자가 정기적인 요금을 지불하고 다양한 차량을 이용하는 서비스입니다. 일부 서비스는 가입자가 언제든지 차량을 변경할 수 있도록 허용하는 반면, 보험료와 유지보수 비용을 월 요금에 포함하기도 합니다. 자동차 업계 전문가들은 구독 서비스가 차량 구매 및 리스를 대체할 수 있다고 주장합니다. 구독 서비스는 전통적인 차량 소유 방식과 달리 차량 소유권을 유지시켜 줍니다. 반면, 렌터카는 제한된 기간 또는 단일 여정을 위해 차량을 미리 구매해야 합니다.
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장기 차량 리스는 차량 구독 서비스보다 비용이 저렴합니다. 하지만 차량 구독 서비스는 리스에 비해 여러 가지 장점이 있습니다. 차량 리스의 경우, 미리 정해진 조건에 따라 여러 대의 차량으로 교체하는 것이 불가능합니다. 또한, 차량 리스 비용에는 보험료, 등록비, 수리비, 유지 보수비 등이 포함되어 있습니다. 반면, 차량 구독 서비스는 이러한 모든 비용을 서비스 제공업체가 부담합니다. 게다가, 차량 리스 계약은 일반적으로 2년이지만, 더 길게도 가능하여 차량 교체가 간편하고 단기 이용에도 용이합니다. 이러한 장점들 때문에 최근 몇 년 동안 차량 구독 서비스에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
일부 개발도상국은 제대로 기능하는 사회기반시설을 구축하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 자동차 구독 서비스 제공업체는 불리한 경제 및 재정 정책으로 인한 대중교통 및 사회기반시설 부족 때문에 시장 진입에 실패할 수 있습니다. 정부의 지출 증가와 사회기반시설 개선 프로그램은 향후 제조업체들이 이러한 제약을 극복하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
자동차 구독 산업의 제3자 서비스 제공업체 부문은 2018년에서 2032년 사이에 39%의 성장률을 보일 것으로 예측됩니다. 이러한 업체들의 자동차 구독 서비스는 합리적인 가격의 차량을 제공합니다. 시장 수요는 연비 효율성, 저렴한 가격, 그리고 신뢰성으로 인해 선호도가 높아지는 경제형 자동차의 인기 상승에 힘입어 부분적으로 충족되고 있습니다. 제3자 서비스 제공업체들이 서비스 영역 확대를 위해 전략적 제휴를 추진하는 것 또한 산업 성장에 기여할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, Wagonex Technologies의 자동차 구독 소프트웨어는 구독 사업 시작을 간소화합니다.
자동차 구독 시장은 구독 유형에 따라 단일 브랜드 부문과 멀티 브랜드 부문으로 나뉩니다.
멀티 브랜드 시장은 해당 부문을 지배하고 있으며, 가입자가 브랜드를 자유롭게 전환할 수 있어 유연성과 편의성이 향상되기 때문에 33.1%의 견조한 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 일부 소비자들은 특정 브랜드의 제품과 서비스의 일관성에 만족하기 때문에 해당 브랜드에 대한 충성도를 강하게 유지하는 경향이 있습니다.
자동차 구독 시장은 구독 기간에 따라 1~6개월, 6~12개월, 12개월 이상으로 세분화됩니다.
1~6개월 구독 기간이 시장을 주도하며, 예측 기간 동안 32%의 견실한 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 1~6개월 구독 수요는 휴가 기간 동안 차량을 렌트하는 고용주 부문에서 비롯되며, 이 부문은 시장에서 상당한 비중을 차지하고 있습니다. 장기 구독자는 6개월에서 1년 이상 차량을 임대합니다.
자동차 구독 시장은 서비스 제공업체에 따라 OEM/자체 서비스 제공업체, 모빌리티 제공업체, 기술 기업으로 세분화됩니다. 독립/제3자 서비스 제공업체는 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 29.6%로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. OEM은 최신 차량 모델을 구독 서비스를 통해 제공받고자 하는 기존 소비자층과 충성도 높은 브랜드 지지자를 활용할 수 있지만, 여러 가지 제약이 있습니다. OEM의 구독 서비스 도입을 가속화하기 위해 자동차 딜러들이 유통 채널의 이점을 최대한 활용하고 있습니다. 딜러들은 재고 차량을 제공하고 중고차, 매입 차량, 리스 차량 판매에 대한 전문성을 활용하여 이러한 상황에서 이점을 얻습니다.
자동차 구독 시장은 최종 사용자를 기준으로 개인용과 기업용의 두 가지 범주로 나뉩니다.
기업 부문이 시장을 주도하고 있으며 예측 기간 동안 연평균 29.2%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 선진국과 개발도상국 모두에서 자동차 구독률이 증가함에 따라 개인 부문은 향후 몇 년 동안 빠르게 성장할 것으로 전망됩니다. 또한, 젊은 세대는 차량을 직접 구매하는 것보다 리스하는 것을 선호합니다. 기업 최종 사용자 부문은 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 기업 부문에서는 구독보다는 차량 소유가 더 일반적입니다.
중동과 아프리카는 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 특히 사우디아라비아의 급증하는 청년 인구와 더욱 빠르게 성장하는 여성 운전자층은 자동차 렌탈 및 리스 산업의 성장을 견인하고 있습니다. 최근 이 지역에서는 저렴한 월별 렌탈 옵션을 제공하는 업체들이 등장했습니다. 모바일 앱을 통해 유연한 자동차 렌탈 서비스를 제공하기 위해 Swapp은 Uber 소유의 Careem과 제휴했으며, Ekar는 2019년 시리즈 B 투자로 1,750만 달러를 유치했습니다. 또한, UAE와 사우디아라비아에서 사업을 운영하는 스타트업 Invygo는 이 지역에서의 자동차 렌탈 사업 확장을 위해 MEVP가 주도한 시리즈 A 투자로 1,000만 달러를 유치했습니다. 렌탈 서비스는 1개월, 3개월, 6개월, 9개월 등 세 가지 기간으로 제공됩니다.
또한,토요타 남아프리카공화국과 킨토는 전국적으로 킨토 원(Kinto One) 차량 구독 서비스를 출시했습니다.이를 통해 운전자는 새 차를 구매하지 않고도 새 차를 운전하는 모든 이점을 누릴 수 있습니다. 보증, 서비스 및 유지 보수 비용을 하나의 월별 요금으로 통합한 사용량 기반 구독 모델은 아프리카 전역의 개인과 조직에서 이용할 수 있습니다.
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저자 세부 정보
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
다음 매체에 소개되었습니다:
sales@straitsresearch.com