01 세계 친환경 공항 시장 규모는 2025년 57억 3천만 달러였으며, 2026년 64억 달러에서 2034년 155억 1천만 달러로 성장하여 2026년부터 2034년까지 연평균 11.7%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 북미 지역은 2025년 시장 점유율 36.4%로 친환경 공항 시장을 주도했습니다.세계 시장은 공항들이 탄소 배출량 증가로 인한 부정적인 영향을 억제하기 위해 준수해야 하는 환경 규제 및 준수 사항에 의해 주도되고 있으며, 이는 궁극적으로 공항들이 친환경 기술을 도입하도록 유도합니다. 더욱이, 환경 지속가능성을 향상시키기 위해 스마트 기술을 적용한 첨단 공항 건설은 시장 성장을 더욱 촉진합니다.친환경 공항은 사용되지 않거나 개발되지 않은 부지에 처음부터 건설되거나, 설계 및 운영 과정에 환경적 요소를 통합합니다. 친환경 공항은 탄소 배출, 소음 공해, 쓰레기 발생, 용수 사용량 등 공항 운영으로 인한 환경적 영향을 최소화하는 것을 목표로 합니다. 또한, 지역 경제 성장, 연결성 강화, 일자리 창출 등 항공 산업이 제공하는 사회적, 경제적 이점을 극대화하고자 합니다.친환경 공항은 태양열, 풍력, 바이오 연료와 같은 지속 가능한 에너지원을 활용하여 시설과 운영에 필요한 에너지를 공급합니다. 또한 에너지 효율을 높이고, 물을 절약하며, 폐기물을 관리하고, 생물 다양성을 보호하기 위한 전략을 시행합니다. 친환경 공항은 항공 산업의 지속 가능한 발전과 전 세계적인 기후 변화 완화 노력에 상당한 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
2026년 5월싱가포르, 재생에너지 및 전력화 계획을 통해 지속가능한 항공 허브 구축 청사진을 진전시키다싱가포르 민간항공청(CAAS)은 재생에너지 도입, 공항 에너지 효율성 향상, 친환경 지상 운영, 탄소 배출량 감축 조치에 중점을 둔 지속가능한 항공 허브 청사진을 계속해서 이행하고 있습니다. 이러한 계획에는 태양광 발전 설비 확대, 활주로 차량 전동화, 터미널 에너지 효율 개선, 그리고 장기적인 항공 탈탄소화 목표 지원이 포함됩니다.
2026년 4월노이다 국제공항, 저탄소 인프라 개발에 박차를 가하다노이다 국제공항(NIA)은 인프라 개발에 저탄소 건축 자재인 석회석 소성 점토 시멘트(LC3)를 채택하여 지속 가능한 건설 방식을 도입했습니다. 이 프로젝트는 친환경 인프라 원칙을 통합하는 동시에 건설 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 줄이는 데 공항이 얼마나 집중하고 있는지를 보여줍니다.
2026년 2월공항들이 태양광 발전 및 재생 에너지 통합 프로그램을 확대하고 있습니다.전 세계 공항 운영사들은 태양광 발전 설비, 재생 에너지 시스템, 에너지 효율적인 터미널, 스마트 에너지 관리 솔루션에 대한 투자를 늘렸습니다. 주요 지속가능성 프로그램은 기존 전력원에 대한 의존도를 줄이고 공항의 탄소 배출량을 개선하는 데 중점을 두었습니다.
2026년 1월공항, 전기 지상 지원 장비 도입 가속화공항들은 기존의 연료 구동식 지상 지원 장비를 전기식 장비로 지속적으로 교체하고 있으며, 여기에는 전기 수하물 운반차, 서비스 차량, 공항 운영 차량 등이 포함됩니다. 이러한 노력은 배출량 감축 목표 달성을 지원하고 공항 운영 주변의 대기 질을 개선합니다.