LAMEA 에어백 제어 장치 시장 규모는 2025년 4억 8,600만 달러였으며, 2026년 5억 2,500만 달러에서 2034년 9억 8,100만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간(2026~2034년) 동안 연평균 성장률(CAGR)은 8.1%입니다.
매년 전 세계적으로 130만 명 이상이 교통사고로 사망하고 있으며, 그 수는 급격히 증가하고 있습니다. 소비자 안전과 보안에 있어 승객 안전은 정부와 기업 모두에게 최우선 과제입니다. 따라서 자동차 제조업체는 자사 차량에 안전 기능을 추가해야 할 의무가 있습니다.
에어백 제어 장치는 관련 안전 장치를 작동시키기 전에 사고의 심각도를 감지하고 분석합니다. 이 장치는 습기, 물리적 충격 또는 기타 상황으로 인해 손상되면 작동을 멈춥니다. 예를 들어, 충돌 사고 발생 시 에어백 모듈과 차체 제어 모듈 사이의 배선이 잘못되면 충격을 받지 않고도 에어백이 전개될 수 있습니다. 따라서 차량을 운전하기 전에 이러한 부품들을 점검해야 합니다.
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라틴 아메리카에서는 자동차와 버스가 관련된 교통사고로 매년 인구 백만 명당 12.3명이 사망합니다. 승객 안전은 정부와 민간 부문 모두의 최우선 과제입니다. 소비자 안전 및 보안 규정에 따라 제조업체는 차량에 안전 장치를 설치해야 합니다. 정부는 안전벨트와 에어백 사용을 의무화하여 교통사고 사망자 수를 2017년 2,921명에서 2019년 2,500명 미만으로 줄였습니다. 따라서 안전벨트 미착용과 음주 운전과 같은 위험 요인이 이러한 사망 사고의 주요 원인으로 꼽힙니다.
세계 자동차 산업은 서서히 성장하고 있으며, 대부분의 경제권에서 성장세가 나타나고 있습니다. 많은 신흥국에서 2025년까지 차량 수요가 크게 증가할 것으로 예측되며, 경제 성장은 상용차 판매 증가로 이어질 것입니다. 브라질은 라틴 아메리카에서 가장 중요한 자동차 수출국 중 하나입니다. 2019년 브라질에서는 270만 대의 차량이 판매되었으며, 2025년에는 이 수치가 360만 대로 증가할 것으로 예상됩니다. 브라질의 에어백 시스템 시장은 정부 규제와 차량 안전에 대한 소비자 수요 증가에 힘입어 성장할 것으로 전망됩니다.
자동차 에어백 및 안전벨트 산업에서 가장 빠르게 성장하는 분야는 커튼 에어백입니다. 커튼 에어백은 일반적으로 측면 창문 위 천장, 좌석 측면 또는 도어에 설치됩니다. 커튼 에어백은 충돌 시 성인의 머리를 보호합니다. 커튼 에어백은 운전 중 사망 확률을 45%까지 낮추는 효과가 있는 것으로 나타났습니다. 보행자 에어백 또한 최근 몇 년 동안 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 보행자 에어백은 차량이 보행자와 충돌할 위험이 있을 때 즉시 작동합니다. 향후 몇 년 동안 소득 수준 증가와 안전 의식 향상이 이 산업의 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. 브라질은 현재 자동차 안전 기준을 바탕으로 10점 만점에 5점을 받은 세계 신차 안전 평가 프로그램(Global NCAP)에 참가하고 있습니다. 이 등급은 다양한 기술의 시장 보급률, 규제 현황, 소비자 인식 수준 등의 변수를 기반으로 합니다. 브라질 정부는 2017년에 자동차 안전 개선을 위해 5천만 달러 규모의 독립적인 충돌 시험 센터를 설립할 계획입니다.
타카타, 오토립, ZF TRW와 같은 주요 기업들은 국내에 에어백 생산 전용 공장을 세 곳씩 운영하고 있습니다. 이 공장들은 대부분 남부 지역에 위치해 있으며, 국내 전체 에어백 생산량의 80% 이상을 차지합니다. 무릎 에어백은 향후 빠르게 성장할 것으로 예상되는데, 이는 능동적인 다리 보호 및 시트 쿠션 교체에 대한 소비자 수요 증가에 기인합니다.
에어백 시스템은 최첨단 기술과 상당한 초기 투자 비용을 필요로 합니다. OEM 업체들은 합리적인 가격으로 첨단 에어백 시스템을 제공할 수 있는 유명 제조업체를 선택합니다. 이 때문에 신규 업체들이 시장에 진입하기는 어렵습니다. 북미 지역의 여러 기업들은 낮은 인건비와 생산 비용 덕분에 멕시코에 생산 시설을 설립했으며, 이는 미국, 캐나다, 멕시코 간의 자유 무역 협정에 힘입은 바가 큽니다. 2019년 멕시코는 330만 대 이상의 자동차를 수출했습니다. 최근 몇 년간 생산량 감소와 현재 진행 중인 코로나19 경제 위기에도 불구하고, 향후 예측 기간 동안 생산량은 꾸준히 증가할 것으로 예상되어 멕시코 에어백 시스템 시장의 성장을 견인할 것입니다.
전 세계 여러 국가에서 엄격한 자동차 및 승객 안전 규정을 제정했습니다. 그러나 아르헨티나, 브라질, 콜롬비아, 에콰도르, 멕시코, 우루과이를 포함한 라틴 아메리카의 주요 국가들은 이러한 규제를 무시해 왔습니다. 이들 국가 정부는 현재 안전을 개선하고 사고로 인한 사망자 수를 줄이기 위해 유엔 규정과 소비자 정보 시스템을 연구하고 있습니다.
이 지역의 승용차 수요는 소득 수준, 자동차 산업에서 신기술에 대한 최종 사용자의 높은 수용률, 그리고 이 지역(특히 중동 국가)의 전기 자동차 보급률이 높은 점 등 여러 변수로 인해 높을 것으로 예상됩니다.
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저자 세부 정보
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
다음 매체에 소개되었습니다:
sales@straitsresearch.com