스포츠 자전거 시장 규모, 점유율 및 트렌드 분석 보고서: 제품 유형별(산악 자전거, 사이클로크로스 자전거, 로드 레이싱 자전거, 트랙 레이싱 자전거), 용도별(오프라인 소매, 온라인 소매), 최종 사용자별(성인용 스포츠 자전거, 아동용 스포츠 자전거) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2023-2031년

시장 동향

글로벌 스포츠 자전거 시장 성장 동력

자전거 친화적 인프라 개발

최근 자전거 인프라 건설이 증가하고 있으며, 전 세계 정부는 보행자 및 자전거 시설에 대한 지원을 아끼지 않고 있습니다. 자전거 이용자들이 안전하고 잘 설계된 라이딩 공간을 찾고 있기 때문에, 시장 성장을 위해서는 더 나은 시설 구축이 여전히 필수적입니다. 좋은 인프라는 사람들이 깨끗하고 건강하며 실용적이고 저렴한 교통수단을 이용할 수 있도록 하는 데 매우 중요합니다. 이탈리아 페사로의 '비치폴리타나(BICIPOLITANA)'는 지하철 네트워크처럼 전략적으로 명명된 새로운 자전거 네트워크입니다. 이 네트워크는 지도에서 색깔로 표시된 노선과 같은 논리를 사용하여 도시 전체에 걸쳐 주요 및 보조 자전거 도로를 통해 자전거 이용자들이 A 지점에서 B 지점으로 이동할 수 있도록 합니다. 마찬가지로 아일랜드 교통 인프라청(Transport Infrastructure Ireland)은 자전거 주차 공간 및 자전거 보관함 확충, 트램과 직접 연결되는 추가 자전거 도로망 구축 등을 포함한 인프라 개선 프로그램을 시행했습니다. 이러한 인프라 개발은 사람들이 자전거 타기를 시작하도록 장려하고, 이는 스포츠 자전거 시장을 활성화시킵니다.

소비자들의 자전거 이용 증가

자전거 타기는 전 세계적으로 가장 인기 있는 레크리에이션 활동 중 하나로 여겨집니다. 자전거 타기의 건강상 이점은 전 세계 사람들에게 잘 알려져 있습니다. 따라서 많은 사람들이 자전거 타기를 일상적인 운동으로 선택합니다. 또한, 미국 스포츠 용품 협회(NSGA)에 따르면 2018년에 7세 이상 미국인 9,830만 명이 자전거를 6회 이상 탄 것으로 추산됩니다. 이 수치는 전년 대비 소폭 증가한 것입니다.

더 나아가, PeopleForBikes의 새로운 연구에 따르면 2016년에 3세 이상 1억 명 이상이 자전거를 최소 한 번 이상 탔습니다. 이 연구는 NSGA보다 더 높은 참여율을 예측하며, 독자적인 정의를 사용하고 있습니다. 자세한 내용은 PeopleForBikes.org에서 확인할 수 있습니다. 소비자의 자전거 이용률 증가는 세계 시장에서 스포츠 자전거 판매 증가로 이어집니다.

세계 스포츠 자전거 시장 제약 요인

스포츠 자전거의 높은 가격

대부분의 스포츠 자전거는 알루미늄, 티타늄, 금속 합금, 탄소 섬유와 같은 특수 소재로 만들어집니다. 이러한 소재는 스포츠 경기에 필요한 경량성, 강도 및 내구성을 제공합니다. 그러나 이러한 소재는 희소성과 고비용 생산 공정으로 인해 가격이 비쌉니다. 또한 이러한 소재를 사용한 자전거 제조는 자본 집약적인 공정입니다. 따라서 자전거의 전체 가격은 일반 로드 자전거보다 높습니다. 일반적으로 대부분의 스포츠 자전거는 약 2,000달러에서 시작하여 고급 모델의 경우 8,000달러까지 올라갈 수 있습니다.

글로벌 스포츠 자전거 시장 기회

자전거 및 야외 활동 장려를 위한 정부 정책 증가

전 세계 정부는 시민의 건강 증진을 위해 자전거 타기와 같은 신체 활동을 장려하고 있습니다. 또한, 자동차에서 발생하는 탄소 배출량을 줄이기 위해 단거리 이동에 자전거를 이용하도록 권장하고 있습니다. 예를 들어, 캐나다 새니치 지역은 2020년까지 온실가스 배출량을 30% 감축하는 목표를 세웠고, 주정부의 BikeBC 보조금 프로그램은 해당 지역의 자전거 네트워크 구축을 지원했습니다.

더불어, 독일 경찰은 정기적으로 학교에 방문하여 어린이들에게 자전거 타는 법과 책임감 있는 교통 참여자가 되는 법을 가르칩니다. 네덜란드는 한 걸음 더 나아가 자전거 시험을 실시하고 있습니다. 또한, 타르투 시는 총 1,000만 유로를 투자하여 최소 50~60km 길이의 새로운 자전거 도로를 건설하기로 결정했는데, 이 투자금은 주로 건설 공사에 사용될 예정입니다. 다양한 이유로 자전거 이용을 장려하는 이러한 정부 정책들은 판매자들이 수익을 늘릴 수 있는 좋은 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.

세분화 분석

글로벌 스포츠 자전거 시장은 제품 유형, 용도 및 최종 사용자별로 세분화됩니다.

제품 유형을 기준으로,글로벌 스포츠 자전거 시장은 산악 자전거, 사이클로크로스 자전거, 로드 레이싱 자전거 및 트랙 레이싱 자전거로 나뉩니다.

로드 레이싱 자전거 부문은 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 연평균 6.39%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 로드 레이싱 자전거는 매우 가벼운 프레임, 드롭 핸들바, 좁고 고압의 타이어, 그리고 최소 16단 이상의 변속기를 특징으로 합니다. 로드 레이싱 자전거는 최고 속도를 내는 데 도움이 되도록 설계되었습니다. 로드 레이싱 자전거는 최대 속도를 위해 설계되었으며 무게는 약 9kg(20파운드)입니다. 이러한 자전거는 많은 기어와 방향 유지를 용이하게 하는 드롭 핸들바를 갖추고 있습니다. 이는 로드 레이스가 다양한 지형을 통과하는 것으로 구성되어 자전거 성능 조정이 필요하기 때문에 예상되는 결과입니다. 또한 로드 레이싱 자전거의 독특함은 레이서들의 많은 관심을 끌어 예측 기간 동안 시장에 상당한 기회를 창출하고 있습니다.

트랙 레이싱은 벨로드롬에서 펼쳐지는 경주로, 로드 바이크 경주와는 완전히 다릅니다. 트랙 자전거는 매우 단순한 구조로, 고정 기어 하나로 제작되며, 브레이크가 없고 좁은 타이어를 사용하며 구름 저항을 줄이기 위해 고압으로 공기를 주입합니다. 고정 기어 하나로 인해 라이더는 관성 주행이나 프리휠링을 할 수 없습니다. 현재 많은 제조업체들이 어린이용 레이싱 자전거를 출시하고 있습니다. 이 자전거들은 레이싱 트랙 자전거의 모든 장점과 어린이에게 편안한 지오메트리를 결합하여 시장 성장을 견인하고 있습니다.

용도에 따라 세계 스포츠 자전거 시장은 오프라인 소매와 온라인 소매로 구분됩니다.

오프라인 소매 부문은 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 연평균 4.74%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 오프라인 소매 부문의 성장은 소비재에 대한 접근성과 가용성이 용이하기 때문입니다. 다양한 브랜드의 자전거를 구할 수 있기 때문에 소매 유통은 상당한 시장 점유율을 확보할 것입니다. 이러한 성장은 주로 소매점에서 제품을 구매하는 편리성과 접근성이 향상된 데 기인합니다.

온라인 소매는 디지털 미디어와 마케팅의 영향력 증가로 인해 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.

최종 사용자를 기준으로,전 세계 스포츠 자전거 시장은 성인용 스포츠 자전거와 아동용 스포츠 자전거로 구분됩니다.

성인용 스포츠 자전거 부문은 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며 예측 기간 동안 연평균 4.97%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 스포츠 자전거에 대한 수요는 지난 몇 년간 빠르게 증가해 왔으며, 이는 전 세계 스포츠 자전거 시장 성장을 이끄는 주요 동력 중 하나입니다. 성인용 스포츠 자전거는 다양한 정부 정책을 통한 자전거 타기에 대한 인식 제고와 로드 사이클링, 레크리에이션 사이클링, 산악 자전거에 대한 관심 증가로 인해 최종 사용자 부문을 주도할 것으로 예상됩니다. 또한, 특히 여성을 위한 자전거 기능의 다양한 발전과 다양한 사이클링 활동에 대한 여성 참여 증가도 시장 성장을 견인하고 있습니다. 어린이들은 여가 시간에 자전거 타기를 즐기고 재미있어합니다. 한편, 스포츠 자전거에 대한 어린이들의 관심이 높아짐에 따라 제조업체들은 유명 슈퍼히어로, 스포츠 선수, 만화 캐릭터, 어린이 스타 등을 모티브로 한 밝은 색상, 패턴, 그래픽을 적용하고 현대적인 디자인을 더한 더욱 발전된 자전거를 출시하여 목표 고객의 관심을 사로잡고 있습니다. 또한, 학교와 지역 사회에서는 환경적 이유, 건강상의 이점, 안전성 등을 이유로 어린이들의 자전거 타기에 대한 관심을 유도하기 위해 노력하고 있으며, 이는 세계 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

지역 분석

지역별로 보면, 세계 스포츠 자전거 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 그리고 기타 지역(RoW)으로 나뉩니다.

유럽, 세계 시장 주도

유럽은 세계 스포츠 자전거 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 연평균 5.13%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 유럽 지역이 세계 스포츠 자전거 시장을 주도하는 주된 이유는 자전거가 교통수단으로 널리 보급되어 있기 때문입니다. 유럽 자전거 연맹(ECF)의 여러 조사에 따르면, 유럽 성인은 하루 평균 0.32회 자전거를 이용하며, EU 전체 교통수단 중 자전거가 차지하는 비중은 8%에 달합니다. 또한, 많은 국가 및 지방 정부가 자전거 친화적인 인프라 구축에 적극적으로 투자하고 있습니다. 예를 들어, 타르투시는 총 1,000만 유로를 투자하여 최소 50~60km 길이의 새로운 자전거 도로를 건설하기로 결정했는데, 이 투자금은 주로 건설 공사에 사용될 예정입니다. 또한 여러 정부는 시민들의 자전거 이용을 장려하기 위해 다양한 정책을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 독일 경찰은 정기적으로 학교를 방문하여 아이들에게 자전거 타는 방법과 책임감 있는 교통 참여자가 되는 방법을 가르칩니다. 유럽 지역에서 개최되는 자전거 행사 또한 스포츠 자전거 판매를 촉진합니다.

북미는 예측 기간 동안 연평균 6.41%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 세계 스포츠 자전거 시장에서 북미의 성장은 소비자의 신체 활동에 대한 관심 증가에 기인합니다. 북미 인구의 상당수는 야외 활동에 열정적이며 꾸준히 참여합니다. 예를 들어, 아웃도어 산업 협회(OIA)에 따르면 미국인들은 매년 자전거와 스케이트보드에 970억 달러 이상을 지출합니다. 더욱이, 미국의 자전거 이용률은 지난 수십 년 동안 꾸준히 증가해 온 것으로 추정됩니다. 미국 스포츠용품협회(NSGA)에 따르면 2018년 자전거 이용자 수는 약 9,830만 명에 달했으며, 이는 2015년 대비 0.5% 증가한 수치입니다. 또한 캐나다 지역 사회에서 자전거 이용이 증가하는 추세가 스포츠 자전거 판매를 뒷받침하고 있습니다. 예를 들어, 자전거 이용률 증가 상위 15개 지역 중 6개가 브리티시컬럼비아주에 있습니다. 더불어 북미 지역의 다양한 사이클링 대회 개최 또한 스포츠 자전거 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. 조 마틴 스테이지 레이스, 투어 오브 더 길라, 윈스턴-세일럼 사이클링 클래식, 그랑프리 시클리스트 드 사그네, 투르 드 보스, 델타 로드 레이스 등의 대회가 미국과 캐나다에서 매년 개최되고 있으며, 이러한 대회 참가자들이 북미 지역 스포츠 자전거 판매를 촉진하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 전망됩니다. 소비자들이 자전거의 환경적, 건강적 이점에 대한 인식을 높여가면서 아시아 태평양 스포츠 자전거 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 여러 국가들은 오프로드 및 산악 자전거 타기에 적합한 지형을 보유하고 있습니다. 특히 인도는 남부 카르나타카 주의 붉은 흙길을 따라 이어지는 방갈로르-고아 트레일을 통해 최고의 자전거 경험을 제공합니다. 또한, 자전거 인프라 개발은 소비자들의 자전거 구매 및 이용을 장려하고 있습니다. 예를 들어, 중국의 가이드라인은 분리된 자전거 도로망 구축을 권장합니다. 이 가이드라인은 1~3km마다 자전거 도로 1개, 400~600m마다 분리된 자전거 전용 도로 1개, 그리고 150~200m마다 주거용 아파트 건물로 이어지는 자전거 전용 도로 또는 지선 도로 및 보행로를 설치하도록 권고하고 있습니다. 더불어, 여러 국가 및 국제 자전거 협회들이 아시아 태평양 지역에서 다양한 행사를 개최하고 있으며, 이는 이 지역의 스포츠 자전거 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.

나머지 세계 지역에는 중동 및 아프리카, 남미가 포함됩니다. 중동은 프로 선수와 아마추어 라이더 모두에게 최고의 사이클링 트랙을 제공합니다. 아랍에미리트(UAE)의 알 쿠드라 트랙은 중동에서 가장 인기 있는 사이클링 트랙 중 하나입니다. 또한 두바이는 세계 최대 규모의 자전거 전시회인 국제 자전거 전시회(International Bicycle Exhibition)를 개최합니다. 이 전시회는 중동 지역 최대 규모의 자전거 전시회로, 자전거 애호가, 전문가, 기업 관계자들이 최신 시장 브랜드와 개발 동향을 접할 수 있는 장을 제공합니다. 뿐만 아니라 남미는 칠레의 호수 지역, 에콰도르의 안데스 산맥, 페루의 잉카 트레일, 아르헨티나의 멘도사 등 다양한 오프로드 사이클링 경험을 선사합니다. 이러한 지역은 많은 현지인과 관광객 자전거 애호가들을 매료시켜 이 아름다운 트레일들을 탐험할 수 있도록 합니다.