美国航空航天紧固件市场规模、份额及趋势分析报告（按材料（铝、合金钢、钛）、产品（螺母和螺栓、铆钉、螺钉）、应用（军用航空、商用航空、民用航空）划分）及预测（2026-2034年）

美国航空航天紧固件市场增长因素

航空旅行需求增加

全球航空客运量的增长促使新型飞机的研发，进而推高了对航空航天紧固件的需求。据国际机场协会（ACI）预测，亚特兰大机场2023年的旅客吞吐量将超过1.047亿人次，比排名第二的迪拜国际机场高出近1800万人次。4月和5月，亚特兰大机场的日均旅客吞吐量超过250万人次，表明航空业强劲反弹并持续扩张。这一趋势将持续到2024年初。此外，美国运输安全管理局（TSA）宣布，2024年5月，其安检旅客人数达到295万人次，创下单日安检人数新高。这一创纪录的客流量恰逢阵亡将士纪念日周末，标志着美国夏季旅游旺季的开始。航空旅行的激增主要得益于消费者信心高涨、海外旅行的恢复以及整体积极的经济前景。

此外，代表美国主要航空公司的行业组织——美国航空协会（A4A）预测，美国航空旅行需求将在2024年达到峰值。A4A预测，2024年春季旅行旺季（3月1日至4月30日）期间，美国航空公司将运送1.671亿名乘客，比2023年增长6%。为了满足这一增长需求，航空公司增加了航班数量并引进了更大的飞机，从而增加了对紧固件的需求。因此，不断增长的航空旅行需求需要制造更多的飞机，进而增加了对航空航天紧固件的需求。这些部件对于飞机的组装和维护至关重要，它们确保了飞机的结构完整性和安全性。随着航空公司扩大机队以应对不断增长的客运量，航空航天紧固件行业在美国，这一趋势仍在快速增长。

市场约束

原材料成本高

美国航空航天紧固件制造商面临更高的生产成本，因为铝价上涨这对于制造飞机组装中使用的轻质高强度紧固件至关重要。这导致产品价格上涨，降低了美国企业在全球市场的整体竞争力。例如，根据美国地质调查局的数据，2023年12月美国原铝国内产量为6.4万吨，比2022年12月的6.1万吨增加了3000吨，增幅为4.9%。数据显示，产量与上年同期基本持平。此外，2023年12月美国原铝锭现货市场平均价格为每磅1.18美元，与2023年11月基本持平，但比2022年12月下降了9%。

此外，飞机制造领域向复合材料的过渡也需要开发新型紧固件。美国企业必须投资尖端技术，才能生产出符合这些新型材料严苛标准的紧固件，而这可能是一项成本高昂且极具挑战性的工作。此外，航空航天紧固件市场竞争异常激烈，多家制造商竞相争夺市场主导地位。这种日益激烈的竞争可能导致价格和利润率下降，使企业难以维持盈利。

市场机遇

技术进步

为了满足现代飞机设计的需求，航空航天紧固件越来越多地采用先进材料制造。钛、铝合金和高强度钢因其轻质和高抗拉强度而广受欢迎。复合材料也因其高强度重量比、耐腐蚀性和抗疲劳性能而日益普及。洛克希德·马丁公司的飞机现代化项目与其生产能力相匹配，并采用“单一工厂”模式，使用标准操作系统进行管理。

此外，国家空域系统 (NAS) 正在进行现代化改造，以提高飞行安全性、效率和可预测性，NASA 也为此做出了贡献。国家空域系统覆盖超过 2900 万平方英里，包括空域、航空导航设施、机场和着陆场等。NASA 正在创建一个基于云的数字信息平台 (DIP)，以支持当前和未来 NAS 运行中复杂的数据驱动型数字服务和协作决策。

材料洞察

铝材在航空航天紧固件市场占据主导地位，预计在预测期内将以2.9%的复合年增长率增长。铝材的优势主要归功于其卓越的特性，例如重量轻、强度重量比高以及耐腐蚀性强，使其成为飞机应用的理想选择。这些特性有助于降低飞机总重量、提高燃油效率并降低运营成本。

产品洞察

铆钉是飞机紧固件市场的领导者，预计在预测期内将以3.3%的复合年增长率增长。铆钉因其耐用性、强度以及能够形成持久牢固的连接而被广泛应用于航空工业。它们在飞机制造中发挥着至关重要的作用，通过保持结构完整性来确保安全性和性能。

应用洞察

商用航空是航空航天紧固件市场的主要组成部分，预计在预测期内将以3.3%的复合年增长率增长。这一主导地位主要源于全球航空运输量增长、机队规模扩大以及老旧飞机需要更换，从而带动了对新飞机的强劲需求。客运和货运量的持续增长促使新型商用飞机的研发，进而推高了对航空航天紧固件的需求。

区域分析

美国是世界领先的飞机生产国，2020年产量约为768架。此外，加利福尼亚州的航空航天制造业是一个充满活力、锐意进取的行业，为技术进步和创新做出了重大贡献。该行业的公司，例如SpaceX和航空航天公司（The Aerospace Corporation），制造航天器和先进火箭，提供各种太空任务支持服务，甚至销售高质量的飞机零部件。此外，2023年，海军陆战队领导层启动了全面的“鹰计划”（Project Eagle）研究，制定了一项针对航空兵的详细15年现代化战略。海军陆战队已采购了MV-22B、AH-1Z和UH-1Y直升机。