2021 年全球救护车服务市场规模价值414 亿美元，预计到 2030 年将达到 1035.2 亿美元，预测期内（2022-2030 年）的复合年增长率为 10.72% 。
该行业的服务提供商为救护车配备了必要的便利设施，包括除颤器、监护仪、呼吸机、持续供氧等。救护车或救护车服务提供紧急院前治疗、严重疾病和伤害的稳定以及患者运输服务。救护车服务提供的院前护理是医疗保健和灾害管理系统之间的重要纽带。
救护车服务范围包括提供紧急医疗救治和规划及时将患者运送到下一级护理机构。全球紧急医疗服务 (EMS) 已经发展起来，这可以显著提高医疗保健系统的效率。根据世界卫生组织的说法，高效有效的医疗保健系统必须包括 EMS 系统。
使用无人机和直升机进行救援行动以及向患者和受害者运送血液和器官的紧急救护服务的需求不断增加，这促进了市场的持续改善。由于安全问题日益严重以及对用于长途医疗任务的固定翼空中救护车的需求不断增长，救护服务市场预计将增长。此外，目前的市场趋势集中在制造载人无人机上，这有望帮助空中救护行业扩张。
世界卫生组织 (WHO) 估计，每年有 100 万欧洲人和 80 万美国人中风，超过 400 万人在车祸中受重伤。此外，由于各地救护服务不及时，每年有超过 1800 万人死于心血管疾病。在许多创伤、中风和心脏病发作病例中，需要依赖时间的医疗或手术干预。随着心脏病发作、中风和创伤病例的增加，全球救护服务有更大的发展空间。
救护车服务费用比其他类型的服务要贵得多。此外，与航空医疗服务提供商的收费相比，美国救护车服务的报销率较低。医疗保险和医疗补助仅覆盖航空医疗运输平均费用的 60% 和 34%，给患者带来了沉重的经济负担。这些因素阻碍了全球救护车服务市场的增长。
由于医疗技术的发展，空中救护车运送患者的护理标准正在提高。此外，借助技术先进的通信系统，有关患者健康状况的实时信息可以传输给医院专家，使医务人员能够为紧急情况做好准备。空中救护车现在配备了呼吸机、心脏监护仪和除颤器等重症监护工具，为患者提供紧急医疗护理。
| 学习期限 | 2018-2030 | CAGR | 10.72% |
| 历史时期 | 2018-2020 | 预测期 | 2022-2030 |
| 基准年 | 2021 | 基准年市场规模 | USD 41.40 Billion |
| 预测年份 | 2030 | 预测年份 市场规模 | USD 103.52 Billion |
| 最大的市场 | 北美 | 增长最快的市场 | 亚太 |
全球救护车服务市场份额分为四个区域，即北美、欧洲、亚太地区和拉美和非洲。
北美是全球救护车服务市场最大的股东，收入份额最高。增长可归因于几个关键的市场参与者、对高质量医疗服务的需求不断增长、完善的医疗基础设施以及医疗行业优惠的报销政策和监管改革。由于中国、印度和日本的老年人口不断增加，预计亚太地区的复合年增长率最高。
市场分为地面救护车、空中救护车和水上救护车。
地面救护车领域在全球救护车服务市场中占据主导地位。地面救护车包括厢式货车、皮卡、轿车、SUV、摩托车、自行车、全地形车、高尔夫球车和公共汽车。预计该领域心血管疾病病例的增加将推动该领域的增长。
市场分为紧急服务和非紧急服务。
紧急服务部门在市场中占据主导地位，预计在预测期内将大幅增长。紧急服务行业的增长与心脏骤停、中风、充血性心力衰竭等心血管疾病的流行以及全球 COVID-19 病例的增加有关。紧急救护车服务提供给需要立即就医和严重受伤或患病的患者。
市场分为高级生命支持 (ALS) 和基本生命支持 (BLS) 救护车服务。在预测期内，高级生命支持 (ALS) 救护车服务占据全球救护车服务市场的主导地位。预计心脏骤停患者的数量将推动 ALS 市场的发展。
由于封锁导致全球碳排放量减少，COVID-19 给市场带来了积极和消极影响。COVID-19 带来的减排是短期效益。然而，当行业和企业试图在第一季度弥补部分财务损失时，碳排放量将大幅上升。COVID-19 对全球回收工作产生了负面影响。各国，尤其是美国，已经停止或减少了回收计划，转而专注于收集额外的国内垃圾，或者因为服务因病毒而中断。
此外，随着各行各业在新冠疫情爆发后逐渐恢复正常，工作场所健康和安全的这种转变预计将加剧，因为必须保持社交距离，并通过消毒持续进行个人护理，以消除哪怕是最微小的新冠病毒传播可能性。新冠疫情已经影响了各家公司的收入，如果解除封锁，各家公司将把注意力转向运营以弥补损失。
