01 2025年全球汽车热管理市场规模为1097亿美元，预计将从2026年的1161亿美元增长到2034年的1826.8亿美元，在2026年至2034年的预测期内，复合年增长率为5.83%。亚太地区在2025年占据汽车热管理市场的主导地位，市场份额为42.5%。电动汽车的普及显著提升了对高效热管理系统的需求。电动汽车需要精密的冷却和加热机制来维持电池性能、延长续航里程，并确保电机和电力电子设备的最佳运行。这种需求推动了针对电动动力系统独特需求而量身定制的先进热管理解决方案的研发。为了遵守政府法规，汽车制造商正在采用新的动力系统技术。热管理技术可以提高动力系统的效率和乘客舒适性，这对于实现诸如启停系统和滑行系统等动力系统技术至关重要。热管理系统涉及温度的技术调控。这项技术的基础是热力学和传热学。热管理是一个涵盖多种传热过程的广义术语，包括传导、对流和辐射。工业和机械系统、建筑物、构筑物，甚至人体都通过传热来调节温度。在汽车电子设计领域，小型化和系统集成处于领先地位，这主要源于人们对更高燃油效率、更强安全性、无缝连接性和自动驾驶能力的车辆的需求。因此，电路设计也在不断发展，以满足更高的能量输出需求。随着电子元件尺寸的缩小和能量密度的提高，热管理问题日益凸显。由于小型器件的散热面积较小，如何有效地散发热量仍然是影响运行和安全的一大挑战。热管理是汽车设计领域一个不断发展的子领域，它采用先进的导热界面材料（TIM）来改善电路的散热性能。
2026年3月：马勒有限公司推出了其新一代用于纯电动汽车（BEV）的集成式热管理模块。该新型解决方案将电池冷却、车厢温度控制和电力电子设备热调节集成到一个紧凑的系统中，从而提高了车辆的能源效率和续航里程。
2026年1月：为满足欧洲汽车制造商日益增长的需求，Hanon Systems扩大了其位于匈牙利的电动汽车热管理制造工厂的产能。此次扩建提高了该公司用于电动汽车平台的热泵、冷却液分配模块和电池热管理系统的产量。