01 扩大锂离子电池回收基础设施 随着电动汽车、储能系统和便携式电子产品产生的废旧电池数量不断增加,电池回收市场正朝着专门用于锂离子电池的收集、处理和回收基础设施转型。回收能力正从传统的消费电池处理转向旨在从更大规模、化学成分更多样化的锂离子电池流中回收有价值材料的设施。这正在加强闭环电池材料供应所需的产业基础。 2025 年 7 月,欧盟委员会报告称,新的欧盟电池回收和材料回收规则已经生效,为从废旧电池中回收锂和其他材料设定了目标。
02 直接回收技术的应用日益广泛 电池回收商正日益探索直接回收方法,以保留有价值的正负极结构,而不是将电池完全分解成单个化学成分。通过保留更多功能性材料结构,直接回收有望降低加工要求和能耗,同时提高材料回收效率。这促使人们在已有的湿法冶金和火法冶金工艺之外,投资开发替代回收途径。 2025 年 2 月,美国能源部宣布为旨在改进电池回收技术的项目提供资金,其中包括旨在回收和再利用关键电池材料的方法。
01 电动汽车普及率快速增长,导致废旧电池数量激增 电动汽车保有量的扩张正在催生出日益增长的动力电池,这些电池需要进行收集、再利用和回收。随着越来越多的车辆达到电池使用寿命终点,回收利用对于管理电池废弃物和回收可重新进入制造供应链的材料将变得愈发重要。因此,不断发展的电动汽车行业为电池回收商提供了长期稳定的原料来源。
01 高昂的收集和处理成本会限制回收利用的经济效益 电池回收需要专门的收集、运输、拆解、分拣和材料回收流程,因为电池可能含有有害成分,且化学成分和设计差异很大。这些要求会增加运营成本,并使回收经济效益对回收材料的价格非常敏感。对于低价值电池,当回收材料的价值不足以抵消处理成本时,回收难度会尤其大。
01 关键电池材料的回收利用创造了闭环供应链机遇 电池回收利用为减少对新开采原材料的依赖提供了机会,可以通过回收锂、镍等材料来实现。钴从废旧电池中回收铜和其他材料。这些回收材料有望重新投入电池制造,从而构建循环供应链,并提高关键矿产资源的供应韧性。鉴于各国政府都在寻求加强国内战略电池材料供应,这一机遇尤为重要。