01 2025年全球蜂窝夹层材料市场规模为14.3亿美元,预计将从2026年的15.2亿美元增长到2034年的24.5亿美元,在2026年至2034年的预测期内,复合年增长率为6.15%。北美在蜂窝夹层材料市场占据主导地位,2025年市场份额为36.8%。遗憾的是,蜂窝芯材的制造需要昂贵的计算资源,而且成型难度较大。这一因素限制了其市场。预计交通运输和物流行业的强劲需求将带来新的市场机遇。根据2015年的一篇航空航天技术文章,预计到2018年,空客的产量将提高到每月约60架飞机。蜂窝夹层结构兼具高弯曲刚度和强度以及轻量化的优点。三层蜂窝夹层结构是通过将低密度芯材夹在两层相对较薄的层之间而制成的,这样既能提高机械性能,又能减轻结构重量。高温蜂窝结构具有诸多优势,包括高强度、高刚度、耐腐蚀性以及制造过程中所需的原材料极少。由于其优异的机械性能、轻量化特性以及有助于提高船舶运行效率,这些材料被广泛应用于船舶、汽车和建筑行业。飞机的飞行控制面,包括方向舵、副翼、扰流板和襟翼,通常采用蜂窝夹层结构。蜂窝夹层的内部主要由诺梅克斯(Nomex)、玻璃纤维或铝制蜂窝壁构成,而夹层的面板通常是薄复合材料层压板。由于蜂窝夹层结构的空心特性使其难以进行有效的超声脉冲回波检测,因此TTU扫描一直是检测蜂窝或泡沫夹层结构缺陷和损伤最常用、最有效的方法。
2026年4月:欧瑞康在墨西哥克雷塔罗州新建了一个生产单元,进一步拓展了其航空航天蜂窝材料的制造能力。该生产单元专注于用于涡轮机的航空航天级蜂窝结构,增强了欧瑞康为航空航天原始设备制造商 (OEM) 和一级供应商提供本地化生产支持的能力。此次扩建提升了公司在轻质高性能材料领域的先进制造能力。
2026年3月:应用航空航天与防务公司完成了对 Ultracor 的收购,以增强其先进复合材料制造能力。此次收购扩展了应用航空航天与防务公司的垂直整合供应链,新增了 Ultracor 的专用蜂窝芯材和粘合复合材料技术,从而支持其在航天、国防、飞机、天线和雷达罩结构等领域的应用。
2026年3月:Hexcel公司通过完成EFIPreg研究项目,推进了其复合材料制造研究计划。该项目专注于改进玻璃纤维预浸料和蜂窝芯材集成生产工艺,以缩短下一代飞机结构的制造周期,并提高轻质复合材料部件的生产效率。
2026年1月:弗劳恩霍夫材料与系统微结构研究所 (Fraunhofer IMWS) 推进了用于蜂窝芯复合材料结构的热塑性夹层成型技术的研发。该项目旨在实现具有蜂窝芯的连续纤维增强热塑性夹层部件的自动化生产,从而支持可扩展的轻量化制造,应用于移动出行和工业领域。