陆基军用光电和红外系统市场规模、份额及趋势分析报告（按类型（车载式、便携式）和地区（北美、欧洲、亚太、中东和非洲、拉丁美洲）划分）预测，2026-2034年

市场增长因素

国防开支不断增长

国际安全体系的架构已因霸权主义、单边主义和强权政治的扩张而受到损害，这些因素导致国际战略格局发生根本性变化，并引发了多起全球危机。目前，多个采购项目正在进行中，旨在提升武装部队的态势感知能力，以确保现有防御系统的战备状态。国防预算的增长为这些项目提供了资金支持。此外，由于战场形势不断变化，也需要更新老旧的军事装备。军用陆地车辆许多军队仍然广泛使用20世纪70年代和80年代的装备，但其性能已不如更现代化的车辆。为此，这些军队高度重视地面车辆的采购和现代化。由于军事现代化预算拨款的增加，采购计划得到了必要的推动。

提高陆基部队战场态势感知能力的必要性日益增强

由于非对称威胁场景的不断演变，军队对更先进的态势感知能力的需求日益增长。为了构建能够提供更全面战场态势感知的企业级系统，将各种系统互联互通、协同运行的需求也日益迫切。因此，实时数据采集和态势感知能力的提升已成为众多军队关注的焦点。各国军队近期都要求在整个作战网络中实现全面的态势感知。光电/红外传感器凭借其远距离探测能力和更强大的目标识别能力，将在这一领域发挥重要作用；因此，许多国家都在积极采购此类系统。为了响应军队对提升态势感知能力的日益重视，各公司也在积极研发能够增强军用车辆和步兵的视野、态势感知能力和威胁预警能力的技术。

市场约束

设计挑战、技术限制和供应链风险

随着新型军事和安全能力的不断涌现，将新技术集成到旧系统中，在技术兼容性和各种技术的互操作性方面，面临着诸多挑战。自主系统有效载荷的增长，源于对具备更先进成像能力的智能传感器的需求。将功能强大的光电/红外系统与更小型、无人和便携式设备相结合，给工程师们带来了极其复杂的设计难题。

其中一个问题是如何在尺寸、重量和功耗 (SWaP) 限制内满足集成高性能车载处理系统的要求。由于各市场参与者之间的产品差异化程度很低，大多数企业都依靠价格和市场覆盖率来竞争。因此，为了获得竞争优势，大多数企业会将产品价格定得低于竞争对手同等规格的产品。然而，这种低价策略会侵蚀市场参与者的利润率，从而严重影响其收入。

市场机遇

日益关注车载领域

为了提高战斗效率装甲车先进的光电技术正变得至关重要。对于陆地车辆和步兵而言，一些关键技术包括热成像、360度全景成像和改进的夜视能力。随着研发重点转向提升车辆防护系统，各方正在开发能够增强军用装甲车辆及其乘员视野、态势感知和威胁预警能力的传感器。预计对新型车载光电/红外传感器的需求将受到陆地车辆持续现代化改造的推动。凭借行进间射击能力、昼夜成像、自动目标跟踪、用于精确弹道测量的激光测距仪、最后一发子弹预警、手动备份以及大容量弹药存储等功能，陆地车辆遥控武器站（RWS）的性能得到了显著提升。因此，许多国家正在用更现代化的系统替换过时的军事系统，以利用尖端技术。

类型洞察

车载设备市场份额最高，预计在预测期内将以2.39%的复合年增长率增长。光电和红外设备对地面军事行动至关重要。这些系统包含一系列旨在实现任务目标和获取目标的独立技术。武器瞄准镜、夜视系统、车载光电设备、激光瞄准器、热成像仪和指示器均属于陆基光电和红外系统。为了提高装甲车辆的作战效能，先进的光电技术正变得至关重要。对于陆地车辆和步兵而言，一些优先发展的技术包括热成像、360度全景成像和改进的夜视能力。随着重点转向改进车辆防护系统，各厂商正在开发能够提升军用装甲车辆和乘员视野、态势感知和威胁预警能力的传感器。 360 多功能车辆保护 (MVP) 传感器是 BAE Systems 集成车辆保护系统 (VPS) 系列的新组件，于 2019 年 4 月推出。

大多数便携式系统用于培训和测试，周界安全监视、部队防护、中短程威胁识别、跟踪和目标定位。为了评估飞机光电/红外传感器套件，德事隆系统公司开发了便携式飞机生存训练器（MAST），这是一款远程紫外模拟器。该设备旨在训练飞行员进行模拟冲突，有效范围达5公里。该系统包括虚拟导引头、昼夜视频录制功能、模拟红外威胁武器的能力以及激光功能。其最关键的特性是便携式光电/红外设备的电池续航时间、重量和紧凑性。尽管过去几十年光电/红外系统的尺寸和重量已显著降低，但电池的尺寸和容量仍然是一个挑战。对于72小时的部署，大多数士兵平均携带20.8磅（约9公斤）的电池。美国空军未来司令部（AFC）正在研发陆军的可穿戴式贴合电池（CWB）的组件级产品，这是一种轻薄、灵活、可穿戴在士兵背心上的电池，用于为电子设备供电。

区域分析

预计北美陆基军用光电和红外系统市场份额在预测期内将以2.54%的复合年增长率增长。根据其“艾布拉姆斯升级计划”，美国陆军的目标是部署2101辆SEPv3型坦克。2017年10月，陆军接收了约12辆M1A2 SEPv3艾布拉姆斯初始生产型坦克中的第一辆。通用动力公司于2018年晚些时候获得一份合同，负责将274辆艾布拉姆斯坦克升级为SEPv3型。陆军还在考虑测试SEPv4的增强功能，包括新型彩色摄像头、车载网络、滑环、改进型气象传感器、弹药数据链、激光告警接收器以及威力更大、功能更全面的120毫米坦克炮弹。在美国陆军寒区试验中心，基于微软HoloLens的增强现实设备——集成视觉增强系统（IVAS）已在冰雪条件下进行了测试。 IVAS原型抬头显示器是一款功能强大的产品，融合了多项独特功能。只需按下一个按钮，即可访问夜视和热成像瞄准镜的设置。此外，美国陆军还通过其“单兵运输机器人系统第二阶段”（MTRS Inc II）项目，从FLIR Systems公司采购Centaur无人地面车辆。

此外，CADEX公司获得加拿大一份价值200万美元的合同，为其提供300套单目夜视系统。这套新设备将提升士兵的夜视能力。莱茵金属加拿大公司（A-UGV）发布了一款名为“任务大师”（Mission Master）的模块化无人地面车辆。该无人地面车辆可搭载多种有效载荷，例如远程光电/红外（EO/IR）传感器、监视雷达、360度全景摄像头、激光测距仪和激光指示器，用于探测潜在威胁。

亚太市场趋势

预计亚太地区将以3.05%的复合年增长率增长，在预测期内创造5.2047亿美元的收入。过去几年，中国北方工业公司（Norinco）一直致力于提高国产装甲车辆的产量和销量。该公司于2016年研制出一款6x6 VN2C型防雷车，配备一门12.7毫米和一门762毫米机枪、八具电动榴弹发射器，并预留了加装炮塔的空间，其设计与WMZ-551装甲运兵车类似。作为2022年至2026年间印度陆军升级计划的一部分，印度政府批准采购464辆现代化T-90“比什马”坦克，总价值约20亿美元。内阁安全委员会已批准从俄罗斯购买该型坦克，生产任务已委托给位于泰米尔纳德邦的阿瓦迪重型车辆厂（VHF），该厂隶属于印度兵工厂委员会，主要目的是满足印度陆军的需求。改进型T-90M坦克进行了多项改进，其中之一是配备了现代化炮塔，该炮塔搭载了卡琳娜火控系统和集成式目标指示套件。预计这些因素将在预测期内推动市场增长。

欧洲市场趋势

预计欧洲在预测期内将实现显著增长。由于对手使用更先进的战术和技术，英国武装部队已对其现有的光电/红外系统进行了升级。英国国防与安全加速器（DASA）近期授予了多项用于改进光电/红外传感器的合同。包括泰雷兹（Thales）、泰莱达因e2v公司（Teledyne e2v）、埃克塞特大学（University of Exeter）、QinetiQ公司、斯特灵大学（University of Stirling）、赫瑞瓦特大学（Heriot-Watt University）、布里斯托大学（University of Bristol）、Iceni Labs公司、弗雷泽-纳什咨询公司（Frazer-Nash Consultancy）、Living Optics公司和Spectra Medical公司在内的多家企业获得了总额达280万美元的合同。法国陆军计划在2020年至2022年间采购200辆现代化改造的勒克莱尔主战坦克，以保持强大的火力。主战坦克（MBT）由奈克斯特系统公司（Nexter Systems）研发生产的“美洲狮”（Puma）步兵战车，现被称为勒克莱尔蝎式（Leclerc Scorpion）或XLR。德国目前正在采用“美洲狮”步兵战车来取代德军现役的老旧“黄鼠狼”（Marder）步兵战车。

沙特阿拉伯正在增购武器，因为其不稳定的邻国，包括南部的也门、波斯湾对岸的伊朗以及北部的伊拉克，都对其构成严重威胁。沙特阿拉伯是全球最大的武器弹药进口国，其国防物资严重依赖进口。作为“2030愿景”的一部分，沙特政府计划到2030年将其国内军事装备支出提高到50%，以增强其本土制造能力。例如，沙特军事工业公司（MIC）和沙特边防总局最近签署了一份在国内生产装甲军用车辆的合同。土耳其首款电动装甲车“阿克雷普II”（蝎子）由土耳其国防公司奥托卡（Otokar）推出。该车可用于两种不同类型的侦察任务，包括隐蔽侦察、使用光电传感器套件侦察以及火力侦察。该车可安装一门90毫米火炮的炮塔。