北美粘度指数改进剂市场规模、份额及趋势分析报告（按类型（聚甲基丙烯酸酯、烯烃共聚物、聚异丁烯）、最终用户（制造业、食品加工业、采矿业、建筑业、发电业）和国家（美国、加拿大）划分）预测，2026-2034年

北美粘度指数改进剂市场增长因素

北美粘度指数（NAVI）显示，由于全球汽车制造商越来越重视减少碳排放和提高燃油经济性，预计润滑油改进剂市场需求将会增加。这将导致更高等级润滑油（例如曲轴箱润滑油和齿轮润滑油）的生产量增加。润滑油通过在两个运动部件之间形成一层薄膜来减少它们之间的摩擦。这使得润滑油避免与运动部件直接接触，并随着部件使用寿命的延长而减少摩擦损失。

2020年，美国和加拿大在北美市场分别占据6.0712亿美元和5441万美元的份额，预计在2020年至2028年的预测期内，二者的复合年增长率将分别达到3.6%和2.8%。然而，由于运动部件之间的接触，尤其是在高速运动时，温度会升高，进而导致润滑剂的温度升高，使润滑剂变稀。这可能导致润滑剂蒸发或机器性能下降。为了确保润滑剂即使在高温下也能保持其性能，通常会添加多种添加剂，包括粘度指数改进剂。这些添加剂可以改善润滑剂的稠度和在更宽温度范围内的性能。

市场约束

一种名为粘度指数改进剂 (VII) 的润滑油添加剂用于提高石油产品衍生润滑油的粘度指数。粘度指数改进剂具有减少排放、节约能源和增强多种工艺流程安全性的潜力。近年来，全球粘度指数改进剂市场一直受到产能过剩的困扰，这也凸显了该行业尚未开发的增长潜力。尽管粘度指数改进剂的全球市场份额仍然相对较高，但产能过剩问题依然存在。许多公司正通过宣传其产品的应用方向，试图提高发动机油用粘度指数改进剂的需求。

专利保护难度日益增加、成熟市场低增长导致价格压力上升、排放方面的环境要求日益严格、生产工艺和技术成本不断上涨、原材料成本上涨以及成熟市场竞争加剧，这些都对需求构成了日益严重的制约。此外，生产工艺和技术成本的上涨也导致了原材料成本的上涨。

细分市场分析

烯烃共聚物细分市场一直是市场主导地位，预计在2020年至2027年（预测期）期间将保持3.7%的复合年增长率。由于烯烃共聚物基粘度指数改进剂在各种工业和汽车应用中的广泛使用，其全球市场需求正在不断增长。随着汽车、建筑等终端用户行业对润滑油需求的增加，预计烯烃共聚物基粘度指数改进剂的全球市场将在预测期内持续扩张。

根据SMR的研究结果，由于技术进步和产品创新，全球烯烃共聚物基粘度指数改进剂市场将在不久的将来持续增长。烯烃共聚物基粘度指数改进剂因其稳定性好、耐热性强，常用于润滑油配方中。此外，由于其能减少运动部件之间的摩擦，因此有助于提高车辆的燃油效率。

区域分析

北美地区最具影响力，2020年占比最高。汽车行业持续增长。预计随着商用车（尤其是用于短途商业和物流的轻型卡车和皮卡）销量的增长，美国对汽车润滑油的需求将会扩大。由于汽车行业的持续增长，预计在预测期内粘度指数改进剂的消耗量将会增加。此外，化学品和药品生产及出口的增长，以及精密制造业产量的提高，预计也将导致对粘度指数改进剂等润滑油添加剂的需求增加。预计到2028年，美国市场规模将达到约8.1527亿美元。

商用车销量的增长，尤其是用于本地或短途商业运输的轻型卡车以及皮卡车和物流相关车辆的销量增长，推动了加拿大汽车行业的持续发展。因此，预计加拿大国内车辆需求的增长将带动汽车润滑油需求的增长。由此，预计在预测期内，北美粘度指数（VI）改进剂市场的增长将受到这些因素的影响。

总部位于美国的雪佛龙奥伦耐特公司（Chevron Oronite）主要研发、生产和销售燃油添加剂、润滑油和化学品等产品。除了液压设备外，该公司还为包括铁路、船舶和汽车等在内的多个行业提供添加剂解决方案。该公司以PARATONE品牌销售粘度调节剂，是全球市场上的重要参与者。

预计美国将继续在区域市场占据主导地位。汽车行业一直呈现持续扩张的迹象。预计美国商用车销量的增长，特别是用于短途商业和物流运营的轻型卡车和皮卡的销量增长，将带动美国对汽车润滑油的需求增加。在预测期内，北美粘度指数改进剂市场在该行业的消费量将因汽车行业的持续增长而扩大。

汽车行业对润滑油的需求正受到技术进步和燃油效率提升趋势的推动。此外，化学品和药品生产及出口的增长，以及制造业产量的增加，预计也将提升对润滑油添加剂（例如北美粘度指数改进剂市场）的需求。预计到2029年，美国市场规模将达到约9.4亿美元。