网约车和出租车市场规模、份额及趋势分析报告（按类型展望（网约车、出租车）、分销渠道展望（线上、线下）和地区（北美、欧洲、亚太、中东和非洲、拉丁美洲）划分）预测，2025-2033年

网约车和出租车市场增长因素

车辆拥有成本巨大，正在推动市场发展。

财务、燃料、保养、注册/税收、维护和修理以及折旧只是影响车辆性能的几个方面。车辆所有权拥有汽车的成本逐年增加。虽然折旧占拥有成本的43%，但美国汽车协会（AAA）估计，包括燃油和保养在内的其他成本占总成本的25%。近年来，燃油和保养成本成倍增长，而且预计这一趋势还将持续下去。随着城市人口和车辆日益拥堵，拥有汽车已从一种便利转变为一种负担。2020年，拥有和运营一辆新车的平均成本比2019年增加了279美元，达到9561美元。

由于千禧一代对拥有汽车的兴趣微乎其微甚至没有兴趣，18至35岁人群的汽车拥有率随着时间的推移而下降。此外，网上购物的兴起和网络连接的缺乏也是造成这一现象的原因之一。公共交通在大城市，还有其他因素导致汽车拥有量下降。

泳池服务需求的增长正在推动市场发展。

推动共享出行服务扩张的关键因素是通勤者对拼车和自行车共享服务的显著增长。主要市场参与者（如Uber和Ola）不断扩大服务范围，以及用户可以选择便捷的上下车地点，都促使消费者更多地使用共享出行服务。此外，共享出行服务种类的大幅增加也推动了市场需求，这些服务包括城际拼车、公交拼车、自行车拼车，甚至还有短途汽车拼车服务。与传统交通服务提供商相比，共享出行服务提供商提供诸多优势，例如价格实惠的上下车费用、乘客信息共享、更低的乘车成本以及更便捷的出行体验。为了降低日常通勤者的成本，许多服务提供商还提供各种便利设施、优惠和折扣，例如共享交通的月票。因此，拼车和自行车共享服务需求的激增共同推动了共享出行行业的扩张。

市场约束

严格的监管阻碍了市场发展。

在一些国家，基于应用程序的出行服务的使用往往缺乏立法机构的监管。因此，政府无法界定或控制其运营方式。出租车服务需要单独的许可证和注册。许多基于应用程序的出行公司不拥有车辆，这使得出租车服务的运营面临诸多挑战。为了收集、使用、传输、保护、存储和处理个人身份信息及其他个人数据，世界各地的监管机构已经提出或通过了相关要求。这些法律的数量以及罚款和其他处罚的力度都在不断增加。对于提供拼车服务的基于应用程序的出租车车队而言，在车辆注册和许可证方面的严格限制下运营是一项挑战。这阻碍了许多国家和地区拼车业务的扩张。

市场机遇

微出行将为市场带来新的机遇

许多可容纳一到两人的车辆被称为微型出行工具。对于任何想要快速便捷地穿梭于城市，又不想忍受公共交通繁琐的人来说，共享微型出行工具都是明智之选。随着城市交通拥堵和人们对社交隔离的需求日益增长，能够解决这些问题的门到门出行方式的需求也越来越大。共享的无桩自行车、电动自行车和电动滑板车可以在不同的车道上行驶，它们不产生碳排放，也无需补贴。此外，它们的事故发生率也更低。由于需求不断增长且价格更加亲民，预计未来几年微型出行工具的使用量将会上升。例如，在美国，只有 50% 到 60% 的汽车出行里程超过五英里，这意味着微型出行工具有可能取代相当一部分汽车的年行驶里程。而据纽约市交通局统计，2020 年 5 月，纽约市 Citi Bike 自行车共享计划的使用量增长了 67%。

该国新兴的自动驾驶汽车

自动驾驶汽车的研发仍处于早期阶段。许多汽车制造商（OEM）正在不同地点测试其原型车。众多企业竞相成为首批将全自动驾驶汽车推向市场的公司，其中包括 Lyft、福特、Uber、本田、丰田和特斯拉等。谷歌母公司 Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司 Waymo 计划今年在凤凰城推出商业共享出行服务，并已开始与部分早期客户测试行程定价。这些迹象表明，未来 6-7 年内，自动驾驶汽车的研发将主导共享出行领域。

类型 Outlook Insights

2021年，出租车在全球网约车和出租车市场中占据了绝大部分份额。同年，出租车行业的收入份额超过75%。出租车服务可通过电话或出租车应用程序预订，是公共交通的重要组成部分。出租车服务在国际市场上的运营历史远比网约车公司悠久。出租车在全球市场占据较大份额的原因在于其庞大的出租车运营商数量以及出租车服务在全球范围内的广泛普及。然而，网约车商业模式的兴起正在颠覆出租车行业。

根据分销渠道划分，线下市场在全球市场中占据最大的收入份额。2021年，线下渠道的收入占比超过60%。大量运营商提供线下预订渠道以及消费者行为的变化是该细分市场在全球市场份额占比高的主要原因。传统上，人们通过旅行社或电话联系出租车和网约车平台预订车辆都是通过线下方式完成的。

互联网普及率的提高推动了对在线技术的需求。由于高速互联网的普及和在线服务的便捷性，网约车服务越来越受欢迎。据互联网世界统计数据显示，2020年6月，全球互联网用户数量从42.08亿增至48.33亿。此外，预计到2025年底，印度的互联网用户数量将从2019年的6.3673亿增至9.7486亿。越来越多的智能手机用户能够使用网约车服务，这些服务不仅提供司机信息和位置，也为乘客带来诸多便利，这进一步推动了对在线服务的需求。

区域分析

2021年，亚太地区是收入份额最高的地区。2021年，亚太地区在全球市场的收入份额超过55%。这一显著的市场份额主要归功于该地区，这里居住着全球60%的人口，尤其是中国和印度这两个人口众多的国家。这使得该地区成为全球劳动力最集中的地区。此外，该地区按需出行服务（例如网约车和出租车）的全球用户量也显著增长。经济繁荣带动了该地区新兴人口密集都市区的崛起，这对当地市场产生了重大影响。

预计中南美洲市场在预测期内将显著增长。2022年至2030年，中南美洲市场的复合年增长率预计为11.6%，位居市场第二。巴西、哥伦比亚和墨西哥不断壮大的中产阶级正在推动区域市场扩张。该地区互联网服务和智能手机连接的普及也促进了市场增长。此外，Uber、Beat、Cabify和滴滴出行等众多企业正在扩大其在该地区其他国家的业务，进一步推动了市场扩张。例如，滴滴出行在2019年6月宣布计划进军智利和哥伦比亚市场，以使其区域业务规模扩大一倍以上。

2022年，北美在网约车服务市场占有35.9%的份额。美国网约车服务提供商的大部分收入来自主要城市的出行预订，包括往返机场的行程。作为全球网约车服务的市场领导者，Uber在美国每天完成1400万次行程（占市场份额的65%）。