2023 年全球钢铁市场规模价值为 9558.4 亿美元。预计到 2032 年将达到 12471.544 亿美元，预测期内（2024-2032 年）的复合年增长率为 3% 。
快速的城市化、不断扩张的汽车工业和造船业的需求等因素刺激了市场增长。钢铁是世界上最重要的工程和建筑材料。由于其强度、可焊性和延展性，它可用于制造电器、货船和手术刀等。钢铁也是环保的，可以反复回收而不会降低质量。中国是世界上最大的钢铁生产国和消费国。由于城市化进程加快和基础设施领域投资增加等原因，市场在过去几年中一直保持稳定增长。这些因素将在预测期内继续推动全球市场的增长。农业、消费品和加工行业对钢铁的需求不断增加是推动全球市场发展的进一步因素。此外，全球建筑活动，特别是发展中国家的建筑活动，也导致了钢铁消费量的增加。
此外，随着汽车产量的增加和电器行业的扩张，这两个领域都经历了快速增长，并成为市场的重要贡献者。除了技术发展和工业基础设施的扩张外，经济增长还推动了全球市场的发展。随着技术的进步，市场的总拥有成本下降，并且实施了更节能的生产和制造工艺。建筑行业可持续、持久且廉价的钢铁材料的供应正在推动全球对钢铁的需求。
建筑业是全球最大的钢铁消费行业，占全球钢铁消费量的 50% 以上。钢铁为道路、铁路、摩天大楼、停车场、桥梁隧道等建设提供了坚实的框架。根据联合国 2019 年的最新报告，预计未来 30 年世界人口将增加 20 亿，从 77 亿增加到 2050 年的近 97 亿。因此，人口增长带来的快速城市化将为市场增长提供必要的动力。钢铁制造商正在积极努力提供高效、可回收的钢材，用于建造碳中和节能建筑。美国经济局表示，自 2011 年以来，全球建筑活动增长了近 21%。建筑业每年创造价值近 1.3 万亿美元的基础设施。汽车行业在过去几年中经历了可观的增长。钢铁在汽车制造中的广泛采用率推动了市场的发展。根据国际汽车制造商组织的报告，2018年全球汽车产量约为9560万辆。根据世界钢铁协会的数据，平均每辆汽车制造需要使用约900公斤钢材。
国际航运业承担着全球贸易的90%左右的运输任务。联合国贸易和发展会议（UNCTAD）预计，商船的运营为全球经济提供了约3800亿美元的运费，占世界贸易总额的5%。随着世界人口不断增长，新兴经济体将进一步需要更多的原材料和商品，这些原材料和商品需要通过船舶、火车等方式运输。新订单的出现进一步刺激了市场对钢铁的需求。根据复杂经济观察组织的数据，亚洲是客船和货船出口最多的地区，韩国、中国和菲律宾的出口额为279亿美元。欧洲占客船和货船出口总额的31%，即492亿美元。
| 学习期限 | 2020-2032 | CAGR | 3% |
| 历史时期 | 2020-2022 | 预测期 | 2024-2032 |
| 基准年 | 2023 | 基准年市场规模 | USD 955.84 Billion |
| 预测年份 | 2032 | 预测年份 市场规模 | USD 1247.1544 Billion |
| 最大的市场 | 亚太地区 | 增长最快的市场 | 北美 |
预计亚太地区将在预测期内占据市场主导地位。中国是世界上最大的钢铁制造国，过去两年粗钢年产量连续超过 10 亿公吨。尽管中国消费了大部分国产钢铁，但出口对中国钢铁制造商来说仍起着至关重要的作用。由于预制工程建筑 (PEB) 的能源效率、设计灵活性和更快的项目完成率，终端用户对预制工程建筑 (PEB) 的偏好日益增加，预计将推动亚太市场的发展。由于建筑业和人口增长，印度市场正在迅速扩张。预计在预测期内，人均可支配收入的增加和城市化进程的加快将推动住宅建筑的发展。预计有利的政府政策和尚未开发的潜力将鼓励外国对建筑项目的投资，并推动该国钢铁行业的扩张。
北美强大的基础设施推动了该地区的钢铁消费。目前，该地区正在修建隧道，由于钢铁能够承受艰苦的条件，因此加速了对钢铁的需求。例如，美国弗吉尼亚州的一条新的六车道隧道建设项目价值约 33 亿美元，预计将于 2024 年完工。同样，平行 Thimble Shoal 隧道项目是一条位于 Thimble Shoal 航道下方的新双车道隧道，预计耗资 7.5598 亿美元。预计此类项目将推动北美对钢铁的需求。
欧盟是继中国之后的第二大钢铁生产地区，占全球钢铁总产量的 50% 以上。2019 年欧盟粗钢产量下降部分归因于全球贸易和市场条件的变化。欧洲拥有一些世界上历史最悠久、规模最大的钢铁企业，例如位于卢森堡市的安赛乐米塔尔。它是仅次于中国宝武集团的全球第二大钢铁生产商，产量约为 7850 万公吨。欧洲大部分钢铁消费来自建筑、汽车和机械工程行业。钢铁生产继续成为欧洲 GDP 的重要贡献者。欧盟委员会正在调动各种资金和政策机制，以降低社会成本并确保保留具有竞争力的钢铁生产技能。欧洲钢铁行业面临的能源成本高于海外竞争对手，这一趋势在过去几年中愈演愈烈。
预计 LAMEA 地区在预测期内将实现大幅增长。中东国家以其巨大的石油储量和产量而闻名。近年来，这些国家已采取措施加强基础设施建设。其中一个主要原因是这些国家的旅游业扩张。近年来，非洲和拉丁美洲国家的重点是住宅和社区建筑，以及改善医疗设施。这些领域在建筑方面使用了大量钢材。所有这些原因都极大地促进了钢铁行业的扩张。为了进一步加强拉丁美洲的钢铁行业，企业正热情地转向创新，实施基于数字进步的新实际应用。例如，实施人工智能 (AI) 算法，可以预测特定操作环节中潜在的严重事故，例如工厂起重机附近是否存在液态钢。还可以分析自主无人机拍摄的照片，以监测高耸结构的状况并确定问题区域。这些机器人执行的工作减少了人类在工厂中执行高风险任务的需要，消除了数小时的重复性工作，并提高了流程生产率。
钢铁市场根据类型和用途进行细分。
根据类型，市场分为碳钢、合金钢、不锈钢和工具钢。
碳钢占钢铁总产量的 90%。它进一步细分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。预计低碳钢将占据三者中最大的市场份额。中碳钢用于制造火车车轮、铁轨、曲轴、齿轮和其他需要钢的综合性能的机械零件。高碳钢因其硬度和高耐磨性而用于切削工具和设备。
不锈钢是一种铬或铁合金，铬含量为 10–30%。市场上有几种等级的不锈钢。最常用的是 AISI 304 型 SS，其成分为铬镍，碳含量低。不锈钢以其耐腐蚀性、可成形性和清洁性而闻名，这就是为什么它主要用于厨房和实验室水槽。
根据应用，市场细分为工业结构、建筑和基础设施、汽车、电器以及工具和机械。
建筑施工子行业拥有最大的市场份额。由于全球（尤其是新兴国家）建筑施工活动大幅增加，预计该行业也将成为增长最快的市场。
由于 COVID-19 疫情像野火一样蔓延，没有减缓的迹象，它对全球许多行业产生了不利影响，包括采矿业和能源业。全球市场主要参与者的运营和供应链受到了严重影响。例如，加拿大、乍得、哥伦比亚等多个国家的政府宣布全国封锁，导致国际流动、运输和供应链中断。
市场领头羊嘉能可及其全资子公司 PetroChad (Mangara) Limited 不得不停止其 Badila 和 Mangara 油田的生产。除此之外，由于停产，钴的主要进口国中国的需求急剧下降，影响了整体供需。
