01 Integration von recyceltem Asphaltbelag (RAP) Ein wichtiger Trend auf dem globalen Markt ist die Integration von Recyclingasphalt (RAP), mit dem Ziel, sowohl die Projektkosten als auch die CO₂-Emissionen zu senken. Bei RAP wird gefräster Asphalt alter Straßen in neuen Fahrbahnmischungen wiederverwendet, wodurch der Bedarf an neuem Bitumen und Zuschlagstoffen deutlich reduziert wird. Dies schont nicht nur natürliche Ressourcen, sondern senkt auch die mit der Bitumenproduktion verbundenen Treibhausgasemissionen. So berichtete die US-Bundesstraßenverwaltung (Federal Highway Administration) beispielsweise im Jahr 2023, dass über 89 Millionen Tonnen Recyclingasphalt (RAP) im Straßenbau wiederverwendet wurden, wodurch die Steuerzahler laut Global Highways und World Highways rund 3,5 Milliarden US-Dollar einsparten. Auch Länder wie Deutschland und Japan fördern die Nutzung von Recyclingasphalt, um ihre Klimaneutralitätsziele zu erreichen. Dieser Trend spiegelt einen umfassenderen Wandel hin zu nachhaltigen, zirkulären Praktiken bei der Infrastrukturentwicklung wider.
September 2025 Nynas erweiterte sein Spezialbitumen-Portfolio durch die Einführung verbesserter Bindemittellösungen für den Straßenbau, die Dachdeckung und industrielle Anwendungen.
Mai 2026:Shell erweiterte sein Portfolio an Bitumenlösungen durch die Einführung fortschrittlicher Straßenbautechnologien und nachhaltiger Bitumenprodukte, die die Haltbarkeit von Straßen und die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur verbessern sollen.
März 2026:ExxonMobil erweiterte sein Asphalt- und Bitumengeschäft durch die Entwicklung von Hochleistungsbitumenlösungen für den Straßenbau, industrielle Anwendungen und Infrastrukturprojekte.
Dezember 2025:TotalEnergies hat sein Bitumenproduktions- und Vertriebsnetz durch Investitionen in innovative Straßenbaustoffe und nachhaltige Asphaltlösungen ausgebaut.