Marktbericht für Busantriebssysteme: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Antriebsart (Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, automatisiertes Schaltgetriebe (AMT), Hybrid- und Elektroantrieb), Bauart (Heckmotor-Frontantrieb, Frontmotor-Heckantrieb, Mittelmotor), Bustyp (Stadtbusse, Reisebusse, Schulbusse, Shuttlebusse, Gelenkbusse, Sonstige Busse), Anwendung (Öffentlicher Nahverkehr, Privatflotten, Schülertransport, Tourismus & Überlandverkehr) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika). Prognosen für 2026–2034.

Zuletzt aktualisiert: August 24, 2026 | Autor: Tejas Zamde | Format:

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Marktsegmentierung

Markt für Bus-Übertragungssysteme, Nach Getriebeart Nach Getriebeart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

Schaltgetriebe
Automatikgetriebe
Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem

Markt für Bus-Übertragungssysteme, Von Grund auf so konzipiert 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

Heckmotor, Frontantrieb
Frontmotor, Hinterradantrieb
Mittelmotor

Markt für Bus-Übertragungssysteme, Nach Bustyp Nach Busart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

Stadtbusse
Reisebusse
Schulbusse
Shuttlebusse
Gelenkbusse
Andere Busse

Markt für Bus-Übertragungssysteme, Auf Antrag 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
Betrieb einer privaten Flotte
Schülertransport
Tourismus & Fernverkehr

Regional Markt für Bus-Übertragungssysteme

Nordamerika
1. Nordamerika Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Getriebeart Nach Getriebeart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
2. Nordamerika Markt für Bus-Übertragungssysteme Von Grund auf so konzipiert 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Heckmotor, Frontantrieb
  2. Frontmotor, Hinterradantrieb
  3. Mittelmotor
3. Nordamerika Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Bustyp Nach Busart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Stadtbusse
  2. Reisebusse
  3. Schulbusse
  4. Shuttlebusse
  5. Gelenkbusse
  6. Andere Busse
4. Nordamerika Markt für Bus-Übertragungssysteme Auf Antrag 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  2. Betrieb einer privaten Flotte
  3. Schülertransport
  4. Tourismus & Fernverkehr
5. UNS.
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
6. Kanada
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
Europa ...
1. Europa ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Getriebeart Nach Getriebeart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
2. Europa ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Von Grund auf so konzipiert 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Heckmotor, Frontantrieb
  2. Frontmotor, Hinterradantrieb
  3. Mittelmotor
3. Europa ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Bustyp Nach Busart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Stadtbusse
  2. Reisebusse
  3. Schulbusse
  4. Shuttlebusse
  5. Gelenkbusse
  6. Andere Busse
4. Europa ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Auf Antrag 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  2. Betrieb einer privaten Flotte
  3. Schülertransport
  4. Tourismus & Fernverkehr
5. VEREINIGTES KÖNIGREICH.
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
6. Deutschland
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
7. Frankreich
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
8. Spanien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
9. Italien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
10. Russland
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
11. nordisch
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
12. Benelux
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
13. Restliches Europa
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
Asien-Pazifik ...
1. Asien-Pazifik ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Getriebeart Nach Getriebeart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
2. Asien-Pazifik ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Von Grund auf so konzipiert 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Heckmotor, Frontantrieb
  2. Frontmotor, Hinterradantrieb
  3. Mittelmotor
3. Asien-Pazifik ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Bustyp Nach Busart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Stadtbusse
  2. Reisebusse
  3. Schulbusse
  4. Shuttlebusse
  5. Gelenkbusse
  6. Andere Busse
4. Asien-Pazifik ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Auf Antrag 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  2. Betrieb einer privaten Flotte
  3. Schülertransport
  4. Tourismus & Fernverkehr
5. China
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
6. Korea
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
7. Japan
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
8. Indien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
9. Australien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
10. Taiwan
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
11. Südostasien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
12. Übriges Asien-Pazifik
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
Naher Osten und Afrika Naher Osten und Afrika
1. Naher Osten und Afrika Naher Osten und Afrika Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Getriebeart Nach Getriebeart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
2. Naher Osten und Afrika Naher Osten und Afrika Markt für Bus-Übertragungssysteme Von Grund auf so konzipiert 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Heckmotor, Frontantrieb
  2. Frontmotor, Hinterradantrieb
  3. Mittelmotor
3. Naher Osten und Afrika Naher Osten und Afrika Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Bustyp Nach Busart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Stadtbusse
  2. Reisebusse
  3. Schulbusse
  4. Shuttlebusse
  5. Gelenkbusse
  6. Andere Busse
4. Naher Osten und Afrika Naher Osten und Afrika Markt für Bus-Übertragungssysteme Auf Antrag 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  2. Betrieb einer privaten Flotte
  3. Schülertransport
  4. Tourismus & Fernverkehr
5. VAE
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
6. Truthahn
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
7. Saudi-Arabien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
8. Südafrika
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
9. Ägypten
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
10. Nigeria
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
11. Rest von MEA
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
Lateinamerika ...
1. Lateinamerika ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Getriebeart Nach Getriebeart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
2. Lateinamerika ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Von Grund auf so konzipiert 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Heckmotor, Frontantrieb
  2. Frontmotor, Hinterradantrieb
  3. Mittelmotor
3. Lateinamerika ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Nach Bustyp Nach Busart 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Stadtbusse
  2. Reisebusse
  3. Schulbusse
  4. Shuttlebusse
  5. Gelenkbusse
  6. Andere Busse
4. Lateinamerika ... Markt für Bus-Übertragungssysteme Auf Antrag 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  2. Betrieb einer privaten Flotte
  3. Schülertransport
  4. Tourismus & Fernverkehr
5. Brasilien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
6. Mexiko
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
7. Argentinien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
8. Chile
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
9. Kolumbien
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr
10. Rest von Lateinamerika
  1. Schaltgetriebe
  2. Automatikgetriebe
  3. Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
  4. Hybrid- und elektrisches Übertragungssystem
  5. Heckmotor, Frontantrieb
  6. Frontmotor, Hinterradantrieb
  7. Mittelmotor
  8. Stadtbusse
  9. Reisebusse
  10. Schulbusse
  11. Shuttlebusse
  12. Gelenkbusse
  13. Andere Busse
  14. Betrieb des öffentlichen Nahverkehrs
  15. Betrieb einer privaten Flotte
  16. Schülertransport
  17. Tourismus & Fernverkehr