01 Der europäische Markt für die Herstellung von Luft- und Raumfahrtteilen hatte im Jahr 2025 einen Wert von 27,64 Milliarden US-Dollar und soll von 29,46 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 51,55 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,3 % im Prognosezeitraum 2026-2034 entspricht.Die Herstellung von Luft- und Raumfahrtkomponenten ist eine milliardenschwere Industrie, die ein hohes Maß an Fachkompetenz und technologischem Know-how erfordert. Die Produktion von Teilen und Komponenten für Flugzeuge und Raumfahrzeuge steht im Mittelpunkt der Luft- und Raumfahrtkomponentenfertigung – genau das, was der Name der Branche bereits vermuten lässt.Wenn man über Flugzeuge und Raumfahrzeuge spricht, denkt jeder als Erstes an deren Sicherheit. Die Komponenten von Luft- und Raumfahrzeugen müssen hohen Belastungen, schwankenden Temperaturen und Beanspruchungen während ihrer Flüge standhalten. Daher müssen sie gleichzeitig robust, widerstandsfähig und leicht sein. Aus diesen Gründen sind die Präzisionstoleranzen bei der Fertigung von Luft- und Raumfahrtteilen extrem hoch.Die Luft- und Raumfahrtindustrie arbeitet kontinuierlich an der Verbesserung ihrer Flugzeuge, um den hohen Ansprüchen der Kunden gerecht zu werden. Dazu werden diverse neue Ausstattungsmerkmale und Dienstleistungen integriert, die den Passagieren ein sichereres und komfortableres Reiseerlebnis ermöglichen. Um dies zu erreichen, müssen Flugzeuge entweder modernisiert oder komplett neue Flugzeuggenerationen entwickelt werden. Zahlreiche Komponenten werden entwickelt, um den neuen Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden und die europäische Luftfahrtindustrie voranzubringen.Markt für die Herstellung von Luft- und RaumfahrtteilenDie Branche voranbringen.
April 2026 Safran Flugzeugtriebwerkekündigte anInvestition in Höhe von 150 Millionen Eurodie Schmiedekapazitäten am Standort zu modernisieren und zu erweiternGennevilliers, FrankreichDie Anlage wird durch die Installation einer neuen 30.000-Tonnen-Hydraulikpresse zur Herstellung strategischer Flugzeugtriebwerkskomponenten erweitert. Die Erweiterung wird die Produktionskapazität für Luft- und Raumfahrtteile deutlich erhöhen und die Entwicklung von Triebwerksprogrammen der nächsten Generation für zivile und militärische Anwendungen unterstützen.
November 2025 Satair (ein Airbus-Unternehmen)schloss eine Vereinbarung abÜbernahme von Unical Aviationeinschließlich ihrer TochtergesellschaftecubeUm seine Kapazitäten im Bereich Flugzeugteile, gebrauchtes Material und Komponenten zu erweitern, stärkt die Übernahme Satairs Position in der Luft- und Raumfahrtteilefertigung und im Aftermarket in ganz Europa, einschließlich der Standorte in Spanien und Großbritannien.
März 2026:GE Aerospacekündigte eine Investition vonmehr als 110 Millionen Euroin seinen europäischen Fertigungsbetrieben, um die Produktionskapazität zu erweitern, fortschrittliche Fertigungstechnologien zu beschleunigen und die Komponentenfertigung in mehreren Luft- und Raumfahrtanlagen in Europa zu unterstützen.
Mai 2026:CLAYENS-Gruppeerwarb die Luftfahrtaktivitäten vonGAUZY SAS/VISION SYSTEMSund starteteCLAYENS LUFT- UND RAUMFAHRT, ein auf die Herstellung von Hochleistungskomponenten und Verbundwerkstoffen spezialisiertes Luft- und Raumfahrtunternehmen. Die Übernahme stärkt die Position von CLAYENS in der europäischen Lieferkette für die Herstellung von Luft- und Raumfahrtkomponenten.