Marktbericht zu Isobuten: Größe, Marktanteil und Trendanalyse nach Produkttyp (Ethyl-tert-butylether (ETBE), Methyl-tert-butylether (MTBE)), Anwendung (Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt, Antioxidantien, Pharmazeutika, Sonstige) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen für 2025–2033

Wachstumsfaktoren des Isobutenmarktes

Die steigende Nachfrage nach synthetischem Kautschuk treibt den Isobutenmarkt an

Isopren und Isobutylen bilden zusammen den synthetischen Elastomerstoff Butylkautschuk. Er ist der einzige bekannte Elastomerstoff, der gas- und feuchtigkeitsundurchlässig ist. Der Stoff ist zudem bei Raumtemperatur flexibel und dämpfend. Butylkautschuk ist biokompatibel, alterungsbeständig, hitzebeständig sowie resistent gegen zahlreiche alkalische und saure Substanzen und Witterungseinflüsse. Aufgrund seiner geringen Dampf- und Gasdurchlässigkeit ist Butylkautschuk unverzichtbar für die Herstellung von schlauchlosen Reifen, Fahrradschläuchen, Handschuhfachhandschuhen, Sportballblasen und anderen Produkten. Er wird auch als Auskleidung in Tanks und Teichen zur Abdichtung eingesetzt.

Darüber hinaus dient es als Dichtungsmittel für Isolierfenster und als Reparaturmasse für Membrandächer. Polyisobutylen wird in Kombination mit anderen Verbindungen zur Herstellung von Öl- und Benzinadditiven sowie von Entnebelungsmitteln für Bearbeitungsschmierstoffe verwendet. Aufgrund seiner weitverbreiteten Anwendung haben Unternehmen Produkte auf den Markt gebracht, ihre Produktionsanlagen erweitert und zur Marktexpansion beigetragen. So nahm beispielsweise das Joint-Venture-Werk für Butylkautschuk von Sibur und Reliance Industries Ltd. mit einer Jahreskapazität von 120.000 Tonnen im Februar 2020 in Jamnagar, Indien, den Betrieb auf.

Zunehmende Bedeutung biobasierter Zusatzstoffe

Das umweltfreundliche, weit verbreitete Kraftstoffadditiv und die Industriechemikalie „biobasiertes Isobuten“ werden durch die Umwandlung von natürlich vorkommender Glukose in Pflanzen mithilfe eines spezifischen Enzyms hergestellt. Über 50 % aller Organismen enthalten dieses Enzym natürlicherweise. Benzin enthält Isooctan, um Klopfen und andere Probleme zu verhindern. Der Kraftstoff könnte das potenziell gefährliche Benzinadditiv Methyl-tert-butylether (MBTE) ersetzen.

Global Bioenergies und das Amsterdamer Unternehmen SkyNRG arbeiteten im April 2018 zusammen, um nachhaltigen Flugkraftstoff mithilfe von Bio-Isobuten als Rohstoff und einem ASTM-zertifizierten Umwandlungsprozess herzustellen. Die Unternehmen streben die Zulassung durch die Luftfahrtbranche an, damit Global Bioenergies diesen Kraftstoff in der Luftfahrtindustrie einsetzen kann.Bioenergien'SAF auf Isobutenbasis kann in ASTM D7566, dem Industriestandard für Flugzeugtreibstoff, aufgenommen werden.

Um die Stoffwechselwege zu erzeugen, die zur Produktion vonIsobutenGlobal Bioenergies entwickelte synthetische Biokatalysatoren und kombinierte diese mit natürlichen Enzymen. Dadurch beruhen die neuen Stoffwechselwege zur Isobutenbildung – anders als bei den meisten bisherigen Verfahren – auf nicht natürlich vorkommenden Mechanismen. Das einzigartige biobasierte Produktionsverfahren wird derzeit skaliert. Während eine Demonstrationsanlage mit einer Jahreskapazität von 100 Tonnen Isobuten in Polymerqualität kürzlich auf dem Gelände der Raffinerie Leuna in Deutschland den Betrieb aufgenommen hat, läuft seit 2014 eine Pilotanlage mit einer Jahreskapazität von 10 Tonnen Isobuten in Oxidationsqualität in Pomacle, Frankreich.

Hemmende Faktoren für den Isobutenmarkt

Preisschwankungen und strenge Umweltauflagen

Isobuten findet in verschiedenen Endverbrauchsbranchen Anwendung, unterliegt jedoch als Erdölderivat Preisschwankungen direkt am Ursprung. Diese Schwankungen wirken sich unmittelbar auf den Isobutenmarkt und die Rohölpreise aus. Aufgrund seiner Gefährlichkeit ist Isobuten eine streng regulierte Chemikalie, und es müssen spezifische Verfahren eingehalten werden, um ein Austreten in die Atmosphäre zu verhindern. Obwohl sich die Produktion von biobasiertem Isobuten noch in der Anfangsphase befindet, wird mit einem Wachstum gerechnet. Die Kosten für die Ethanol-Trennung vom entstehenden Wasser sind einer der größten Kostenfaktoren bei der Herstellung von Bioethanol.

Segmentanalyse

Nach Typ

Methyl-tert-butylether (MTBE) hat sich als dominierende Kategorie auf dem Isobutenmarkt etabliert. Das Produkt findet breite Anwendung in Branchen wie der Automobil- und Luftfahrtindustrie. Durch Polymerisation von Isobutylen mit Isopren entsteht Butylkautschuk, der wiederum in der Automobil- und Pharmaindustrie weit verbreitet ist.

Obwohl die Vorteile von MTBE allgemein anerkannt sind, haben die Vereinigten Staaten dessen Verwendung aufgrund der nachgewiesenen Gesundheitsgefahren durch Freisetzung in die Atmosphäre eingeschränkt. Über 90 % des produzierten Methyl-tert-butylethers werden als Oktanzahlverbesserer und Sauerstoffträger in Benzin eingesetzt. Aufgrund seiner hohen Oktanzahl eignet es sich für den Einsatz in Gebieten, in denen Benzin mit höherer Oktanzahl angeboten wird. Es wird Ethanol vorgezogen, da es Benzol und Formaldehyd im Benzin wirksamer reduziert und einen geringeren Gehalt an flüchtigen organischen Verbindungen aufweist.

Durch Bewerbung

Isobutylenbasierte Elastomere weisen Eigenschaften auf, die speziell für Automobilanwendungen geeignet sind. Dazu gehören geringe Gas- und Flüssigkeitsdurchlässigkeit, chemische Beständigkeit und gute Dämpfung. Durch Halogenierung verbessern sich zudem die thermischen Eigenschaften dieser Elastomere. Bromiertes Isobutylen-co-para-Methylstyrol besitzt ähnliche Eigenschaften, ist aber zusätzlich ozonbeständig. Diese Eigenschaften verschaffen dem Material einen deutlichen Vorteil in Automobilanwendungen wie dynamischen Bauteilen, Schläuchen und Reifeneinlagen. Darüber hinaus spielen seine chemischen Eigenschaften eine wichtige Rolle bei seiner Anwendung als Antiklopfmittel in Kraftstoffen.

Regionale Einblicke

Asien-Pazifik: Dominante Region

Asien-Pazifik und Nordamerika werden voraussichtlich den Großteil des Isobutylenmarktes ausmachen, angetrieben von der Automobil- und Luftfahrtindustrie. Dies liegt daran, dass sich in diesen beiden Regionen der Großteil der weltweiten Konsumenten befindet. Die Wachstumsaussichten für Asien-Pazifik sind äußerst vielversprechend und es wird erwartet, dass der Markt während des gesamten Analysezeitraums ein rasantes Wachstum verzeichnen wird. Der Isobutylenmarkt in Asien-Pazifik wird voraussichtlich schon bald von der Nachfrage aus China dominiert werden. China ist ein wichtiger Abnehmer und einer der führenden Hersteller von Isobutylen.

Nordamerika: Am schnellsten wachsende Region

Die vielversprechendsten Marktchancen für Isobuten bietet Nordamerika, vor allem aufgrund der steigenden Nachfrage aus dieser Region. Isobuten wird in Nordamerika in bedeutenden Mengen produziert, was das Land zu einem der weltweit führenden Chemieproduzenten macht. Besonders in Japan ist die Nachfrage nach Isobuten hoch; das Land trägt maßgeblich zum globalen Gesamtbedarf bei. Obwohl MTBE in einigen Ländern, darunter den USA und Japan, verboten ist, ist die Nachfrage in Südamerika und im Nahen Osten in den letzten Jahren aufgrund zunehmender Besorgnis über Luftverschmutzung und Grundwasservergiftung gestiegen.