Marktbericht zu Größe, Marktanteil und Trendanalyse für recycelten Gummi nach Produkt (Recyclinggummi aus Altreifen, Butyl-Recyclinggummi, EPDM-Recyclinggummi, Sonstige), nach Endverbraucher (Automobil- und Flugzeugreifen, Runderneuerung, Riemen und Schläuche, Schuhe, Formgummierzeugnisse, Sonstige) und nach Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika, Lateinamerika) – Prognosen für 2026–2034

Marktgröße für recycelten Gummi

Der globale Markt für recycelten Gummi wurde im Jahr 2025 auf 1,68 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll von 1,80 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 3,07 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,93 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2034 entspricht. Nordamerika dominierte den Markt für recycelten Gummi mit einem Marktanteil von 34,5 % im Jahr 2025.

Recycelter Gummi ist ein Produkt aus Altgummi, das frischen Gummi bei der Herstellung von Gummiprodukten ersetzen oder ergänzen soll. Der größte Teil des recycelten Gummis wird im Alkaliverfahren hergestellt. Dabei wird zerkleinerter Altgummi unter Druck mit einer Natriumhydroxidlösung und Weichmachern vermischt, um die Fasern aufzubrechen, freien Schwefel zu entfernen und den Gummi zu plastifizieren. Vor der Vermarktung wird das Produkt gereinigt, getrocknet, raffiniert, gefiltert und gegebenenfalls weiterverarbeitet.

Ein Teil des recycelten Gummis wird im Säureverfahren hergestellt. Dieses unterscheidet sich vom Alkaliverfahren hauptsächlich dadurch, dass das Gewebe zunächst durch Aufschluss des gemahlenen Gummiabriebs mit Schwefelsäure zerstört wird, bevor der Gummi unter Druck mit Dampf plastifiziert wird. Die meisten mechanischen Gummiprodukte werden aus recyceltem Gummi hergestellt. Dieser findet außerdem Verwendung in Schuhen, Platten, Matten, Förderbändern, Kabelbettmassen, Reifen, Schläuchen, Reifeneinlagen, Reifenreparaturen, Runderneuerungen, Formteilen, Klebstoffen und Dichtstoffen.

Produkt-Einblicke

Das Segment der Altreifen-Recyclinggummiprodukte dominiert den Weltmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein jährliches Wachstum von 10,6 % verzeichnen. Altreifen-Recyclinggummi wird aus Profilabrieb und abgenutzten Reifen hergestellt. Das Produkt zeichnet sich durch hohe Dehnbarkeit und Zugfestigkeit sowie durch hervorragende Abriebfestigkeit, Reißfestigkeit, lange Lebensdauer und Energieeffizienz beim Mischen aus. Aufgrund dieser Eigenschaften eignet es sich zur Herstellung von Reifenseitenwänden, Karkassenlagen, Laufflächen und Runderneuerungen.

Aus recycelten Butylschläuchen hergestellter Kautschuk wird durch Entschwefelung der gebrauchten Schläuche gewonnen. Es handelt sich um einen synthetischen Kautschuk mit einem luftundurchlässigen Copolymer aus Isobutylen und Isopren. Dadurch eignet er sich für Anwendungen, die luftundurchlässigen Kautschuk erfordern. Recycelter Butylkautschuk vulkanisiert schneller und weist eine höhere Polarität als Neu-Butylkautschuk auf, was zu einer besseren Kompatibilität mit anderen Kautschukarten und einer erhöhten Alterungsbeständigkeit führt. Er wird häufig mit Naturkautschuk kombiniert, um ein schnelleres Mischen und Extrudieren zu ermöglichen und so Kautschukprodukte mit deutlich verbesserter Gasdurchlässigkeit, Hitzebeständigkeit und Alterungsbeständigkeit herzustellen.

Darüber hinaus wird erwartet, dass der zunehmende Trend hin zu nachhaltigen Materialien in Produkten verschiedener Endverbraucherbranchen die Nachfrage nach Butyl-Regeneratkautschuk als Ersatz für Butylkautschuk ankurbeln und somit die Rohstoffkosten deutlich senken wird. Butyl-Regeneratkautschuk eignet sich besonders für Kabelmischungen, Klebstoffe, Reifeneinlagen, Schläuche, Formteile wie Dichtungen und Dachmaterialien.

Anpassung anfordernum einen maßgeschneiderten Bericht zu erhalten.

Endnutzer-Einblicke

Das Segment der Auto- und Flugzeugreifen hält den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 10,3 % aufweisen. Die Nachfrage nachFlugzeugreifenDer Bedarf an Flugzeugreifen ist aufgrund des Wachstums der internationalen Logistikbranche und der Lockerung regionaler und nationaler Reisebeschränkungen gestiegen. Zahlreiche Fluggesellschaften kaufen keine Reifen, sondern haben Verträge mit Reifenherstellern. Die Runderneuerung ist aufgrund der hohen Kosten gängige Praxis. Reifenhersteller wie Dunlop bieten Fluggesellschaften Runderneuerungsdienste unter der Aufsicht von Luftfahrtbehörden wie der EASA und der FAA an. Daher wird erwartet, dass sich das Wachstum der Luftfahrtindustrie und die hohen Kosten für den Austausch von Flugzeugreifen positiv auf den Markt auswirken werden.

Darüber hinaus verzeichnete der Automobilsektor einen steigenden Kautschukverbrauch aufgrund der zunehmenden Produktion von Nutzfahrzeugen und Pkw, bedingt durch die wachsende Nachfrage aus dem Logistiksektor und den von Mobilitätsunternehmen wie Uber angebotenen individuellen Reisemöglichkeiten. Gewichtsbeschränkungen für Fahrzeuge und die Standardisierung von Emissionsnormen dürften die Nachfrage nach energieeffizienten Automobilen ankurbeln, was wiederum die Nachfrage nach recyceltem Kautschuk in der Produktion steigern dürfte.AutoreifenDie

Schuhe sind Teil der Konsummode und in den Kategorien Sport, Freizeit und Business erhältlich. Sie werden aus EPDM-Kautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Naturkautschuk und Recyclingkautschuk hergestellt. Recyclingkautschuke wie Altreifen und EPDM-Recyclingkautschuk bieten eine bessere Abriebfestigkeit, hohe Zugfestigkeit und gute Beständigkeit gegen Biegeermüdung. Aufgrund steigender Konsumausgaben und höherer verfügbarer Einkommen bringen Schuhhersteller neue Produkte auf den Markt, um vom wachsenden Schuhmarkt zu profitieren. Auch die Kautschukpreise beeinflussen den Schuhmarkt, da Kautschuk für die Sohlenherstellung benötigt wird. Der Schuhmarkt verzeichnet eine steigende Anzahl von Gummisohlenherstellern, was voraussichtlich zu einem starken Wettbewerb führen wird. Dieser starke Wettbewerb dürfte die Sohlenhersteller dazu anregen, geeignete Altreifen- und Kautschukrohstoffe zu entwickeln, um Kosten zu senken und höhere Gewinne zu erzielen.

Mit einem Analysten sprechenum Marktchancen zu besprechen.

Regionale Einblicke

Nordamerika: Dominante Region mit einer Wachstumsrate von 10,3 %

Nordamerika ist der bedeutendste Marktteilnehmer im globalen Recyclingkautschukmarkt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein jährliches Wachstum von 10,3 % verzeichnen. Nordamerika ist der größte Importeur von Gummireifen und einer der wichtigsten Kautschukimporteure insgesamt, bedingt durch die hohe Nachfrage aus der Automobil-, Luftfahrt-, Bau- und Elektroindustrie. Die nordamerikanische Automobilindustrie profitiert von der steigenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen und der Ansiedlung globaler Automobilhersteller in Mexiko. Dies dürfte den Markt für Gummireifen ankurbeln und das Wachstum des Recyclingkautschukmarktes beeinflussen.

Darüber hinaus treiben Produkteinführungen verschiedener Marktteilnehmer den globalen Markt an. So schlossen sich beispielsweise der amerikanische Reifenhersteller Goodyear Tire & Rubber Corporation und Rubber-Cal, ein Hersteller von Gummibodenbelägen und -matten, im Januar 2020 zusammen, um eine neue Produktreihe von Gummibodenbelägen und -matten zu entwickeln. Die ReUz-Gummibodenrollen und -fliesen werden aus gebrauchten Goodyear-Reifen hergestellt. Diese benötigen in der Produktion weniger Energie und lassen sich leicht einfärben, wodurch Böden mit ansprechenden Texturen entstehen, die sich ideal für Fitnessstudios eignen. Das steigende Interesse der Verbraucher an körperlicher Fitness dürfte die Nachfrage nach Gummibodenmatten erhöhen und somit das Wachstum des Marktes für recycelten Gummi direkt beeinflussen.

Regionale Einblicke freischaltenum auf länderspezifische Daten und regionale Trends zuzugreifen.

Europa: Am schnellsten wachsende Region mit einer Wachstumsrate von 10,02 %

Für Europa wird im Prognosezeitraum ein jährliches Wachstum von 10,02 % erwartet. Der Markt für recycelten Gummi in Europa dürfte im Prognosezeitraum aufgrund verschiedener Initiativen, wie beispielsweise dem Projekt BlackCycle, wachsen. Das im Mai 2020 gestartete und vom EU-Programm Horizon 2020 geförderte Projekt BlackCycle hat zum Ziel, eine vollständige Wertschöpfungskette für recycelten Gummi zu entwickeln und zu optimieren. Diese umfasst Altreifen, Sekundärrohstoffe (SRM) für die Herstellung einer neuen Reifenlinie für Lkw und Pkw, die auf dem europäischen und internationalen Markt vertrieben werden soll.

Darüber hinaus bestehen in mehreren europäischen Ländern wie Frankreich, Dänemark, Deutschland und Österreich aufgrund wachsender Umweltbedenken seit Jahrzehnten Deponieverbote. Hohe Deponiegebühren, Entsorgungskosten, Entsorgungsgebühren und Deponieschließungskosten haben die europäische Bevölkerung ebenfalls dazu veranlasst, auf Recyclingprodukte umzusteigen. Dies fördert die Beteiligung der europäischen Bevölkerung an der Sammlung und dem Recycling von Gummiresten und wirkt sich somit positiv auf das Wachstum des Marktes für Altgummi in Europa aus.

Asien-Pazifik-Länder wie China, Indonesien, Vietnam, Thailand, Indien und Japan werden aufgrund ihrer massiven Reifenproduktion voraussichtlich zu den wichtigsten Wachstumsmärkten für Altgummi werden. Die Produktion der Automobilindustrie in China und Indien hat sich in letzter Zeit dank Technologietransfer aus westlichen Märkten erhöht. Diese Entwicklung wird die Nachfrage nach Reifen voraussichtlich steigern und sich auf die Altgummiindustrie auswirken. Darüber hinaus verzeichnet der Schuhmarkt in Asien-Pazifik aufgrund des Bevölkerungswachstums und der zunehmenden Urbanisierung einen Aufwärtstrend. Viele Reifenhersteller in der Region arbeiten mit Schuhherstellern zusammen, um Schuhe aus Altreifen herzustellen und so von diesem Trend zu profitieren und ihre Nachhaltigkeitsziele weiter zu verfolgen.

• Beispielsweise kooperierte der südkoreanische Reifenhersteller Hankook Tire & Technology Co. im September 2021 mit YASE, um umweltfreundliche Schuhe aus Altreifen auf den Markt zu bringen. Solche Kooperationen dürften der Recyclinggummiindustrie im Prognosezeitraum einen dringend benötigten Impuls geben.

Die Wirtschaft Mittel- und Südamerikas ist stark von Bergbau, Landwirtschaft und der Automobilindustrie abhängig. Chile, weltweit bekannt für den Abbau von Kupfer, Kohle und Nitrat, hat verschiedene Vorschriften für die ordnungsgemäße Entsorgung von Altreifen erlassen. Gemäß den geltenden Umweltauflagen strebt die chilenische Regierung an, 100 % der Reifen von Fahrzeugen mit Felgen ab 45 Zoll Durchmesser zu recyceln. Darüber hinaus sollen 90 % aller Reifen recycelt werden, mit Ausnahme von Vollgummireifen und Fahrradreifen. Diese werden zerkleinert und können als Rohstoff für die Herstellung von Recyclinggummi verwendet werden. Der florierende Bergbau in Mittel- und Südamerika dürfte die Runderneuerung von Bergbaureifen fördern und damit das Wachstum des Recyclinggummimarktes in der Region ankurbeln.

Liste der wichtigsten und aufstrebenden Akteure in Markt für recycelten Gummi