Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de sistemas de pasillos rodantes para aeropuertos, segmentado por tipo de negocio (nuevas instalaciones, modernización, mantenimiento), por tipo (cintas, paletas), por ángulo (horizontal, inclinado) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2026-2034.

Tendencias emergentes en el mercado de sistemas de pasillos rodantes para aeropuertos

Inclinación hacia las innovaciones energéticamente eficientes

Los aeropuertos están adoptando cada vez más tecnologías de eficiencia energética en sus sistemas de pasillos rodantes para reducir los costos operativos y cumplir con los objetivos de sostenibilidad. Los motores de bajo consumo reducen el uso de electricidad durante el funcionamiento continuo, mientras que los sistemas de accionamiento regenerativo capturan y reutilizan la energía de frenado cuando los pasillos disminuyen su velocidad. La iluminación LED integrada mejora la visibilidad y la seguridad, consumiendo menos energía que los sistemas de iluminación tradicionales. El Aeropuerto Changi de Singapur y el Aeropuerto Internacional de Dubái están implementando pasillos rodantes y sistemas de apoyo de alta eficiencia energética en largos corredores de tránsito para gestionar el elevado tráfico de pasajeros y, al mismo tiempo, reducir las emisiones.

Mayor integración con la infraestructura digital

Los sistemas de pasillos rodantes se integran cada vez más con la infraestructura digital de todo el aeropuerto, incluyendo los sistemas de gestión del flujo de pasajeros, los puntos de control de seguridad y las plataformas de monitorización en tiempo real. Esta integración permite que los pasillos respondan dinámicamente a la densidad de pasajeros, ajustando la velocidad y el funcionamiento a las condiciones generales del tráfico en la terminal. Los datos de sensores, cámaras y sistemas de control se utilizan para coordinar el movimiento en múltiples puntos de contacto, mejorando la consistencia del flujo y reduciendo la congestión. A medida que los aeropuertos adoptan operaciones más conectadas y automatizadas, los pasillos rodantes funcionan como parte de un sistema unificado que optimiza la eficiencia, la visibilidad operativa y la experiencia general del pasajero.

Factores que impulsan el mercado

La expansión de los aeropuertos existentes y el auge del desarrollo de nuevos aeropuertos impulsan el mercado.

La expansión de los aeropuertos existentes incrementa la demanda de infraestructura para la gestión de pasajeros, ya que se modernizan las terminales y se aumenta su capacidad. Esto impulsa una mayor adquisición de sistemas de pasillos rodantes para facilitar un flujo eficiente de pasajeros en distancias más largas entre terminales y reducir la congestión. A medida que los aeropuertos se centran en mejorar el rendimiento y la experiencia del pasajero, la implementación de sistemas avanzados de pasillos rodantes se vuelve esencial para gestionar el creciente volumen de tráfico.

El auge en el desarrollo de aeropuertos desde cero genera una nueva demanda de soluciones de movilidad integradas, dado que se construyen terminales y zonas de tránsito completamente nuevas. Esto acelera la instalación de sistemas de pasillos rodantes como componente estándar de la infraestructura aeroportuaria moderna para garantizar un flujo de pasajeros fluido. A medida que los nuevos aeropuertos se diseñan para una mayor capacidad y eficiencia operativa, la demanda de sistemas de pasillos rodantes tecnológicamente avanzados y escalables continúa en aumento.

Restricciones del mercado

El alto costo de instalación y el tiempo de inactividad operativa durante las reparaciones limitan el crecimiento del mercado de sistemas de pasillos rodantes en aeropuertos.

La necesidad de una importante inversión inicial y un mantenimiento continuo para los sistemas de pasillos rodantes en los aeropuertos incrementa el coste total del proyecto para los operadores aeroportuarios. Esto se debe a la complejidad de la ingeniería, el consumo energético y las necesidades de mantenimiento periódico para garantizar la seguridad y la fiabilidad operativa, lo que ralentiza su adopción, especialmente en aeropuertos con presupuestos ajustados y en proyectos de infraestructura de menor envergadura.

El tiempo de inactividad operativa durante las reparaciones constituye una limitación clave para el mercado de sistemas de pasillos rodantes en aeropuertos. Incluso las paradas breves por mantenimiento reducen la movilidad de los pasajeros en terminales concurridas, especialmente durante las horas punta. En consecuencia, los aeropuertos dudan en instalar extensas redes de pasillos rodantes por temor a interrupciones del servicio e ineficiencias operativas. Como resultado, la adopción se ralentiza y los planes de expansión se retrasan, sobre todo en los centros de alto tráfico que requieren un flujo de pasajeros ininterrumpido y una conectividad continua entre terminales.

Oportunidades de mercado

El creciente interés en el consumo de energía y la eficiencia de los motores ofrece oportunidades de crecimiento para los actores del mercado de sistemas de pasillos rodantes en aeropuertos.

El creciente interés por reducir el consumo energético en los aeropuertos aumenta la presión sobre los fabricantes para que diseñen sistemas de pasillos rodantes más eficientes. Esto genera oportunidades de crecimiento para tecnologías de eficiencia energética, como sistemas de accionamiento avanzados, gestión inteligente de la energía y materiales sostenibles, como demuestra el Grupo Schindler con sus soluciones de pasillos rodantes optimizadas energéticamente. A medida que aumenta su adopción, los aeropuertos integran progresivamente estos sistemas para reducir los costes operativos y mejorar su desempeño en materia de sostenibilidad.

La creciente importancia de la eficiencia de los motores en los sistemas de pasillos rodantes impulsa la demanda de motores de alto rendimiento IE2, IE3 e IE4. Esto brinda a los fabricantes la oportunidad de actualizar los sistemas de propulsión principales para reducir las pérdidas de energía y mejorar la eficiencia operativa. A medida que estos motores avanzados se generalizan, los pasillos rodantes logran menores costos de ciclo de vida y mayor eficiencia, lo que facilita su instalación en la infraestructura aeroportuaria moderna.

Perspectivas regionales

Asia Pacífico: liderazgo de mercado mediante la expansión de la infraestructura aeroportuaria y la adopción de sistemas automatizados.

La región Asia-Pacífico dominó sustancialmente el mercado con una cuota del 36,69 % en 2025, impulsada por la rápida expansión de la infraestructura aeroportuaria y los proyectos de modernización en los principales países de la región, como China, India, Japón, Corea del Sur y el Sudeste Asiático. Estos países están modernizando y construyendo continuamente nuevos aeropuertos para gestionar el creciente tráfico de pasajeros y mejorar la eficiencia operativa. Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Noida en India y las expansiones multifase en ciudades chinas como Guangzhou integran sistemas avanzados de movimiento de pasajeros desde la fase de planificación. La expansión del Aeropuerto de Incheon en Corea del Sur utiliza soluciones de tránsito automatizado dentro de las terminales. Estos desarrollos a gran escala aumentan la demanda de pasillos rodantes para garantizar un flujo de pasajeros más rápido y fluido en los largos corredores aeroportuarios.

China continúa expandiendo y modernizando importantes centros de aviación como el Aeropuerto Internacional de Pekín Daxing y las mejoras en curso del Aeropuerto de Shanghái Pudong, lo que impulsa significativamente el mercado de sistemas de pasillos rodantes para aeropuertos. Estos aeropuertos están diseñados con terminales de gran tamaño, lo que genera largas distancias internas entre puertas de embarque, áreas de seguridad y puntos de tránsito. El Aeropuerto Internacional de Pekín Daxing utiliza pasillos rodantes para permitir que los pasajeros se desplacen de manera eficiente por su terminal en forma de estrella, mejorando el flujo y reduciendo la congestión durante las horas pico. El aeropuerto cuenta con una superficie de terminal de aproximadamente 700.000 m² y está diseñado para gestionar aproximadamente 72 millones de pasajeros anualmente para 2025, con una futura expansión de capacidad hasta casi 100 millones de pasajeros.

La transición hacia ecosistemas aeroportuarios inteligentes y automatizados, junto con las limitaciones de espacio en el diseño de terminales, está impulsando la adopción de sistemas avanzados de pasillos rodantes en Japón. Los aeropuertos integran cada vez más los pasillos rodantes con sistemas de monitorización digital para gestionar el flujo de pasajeros de forma eficiente, especialmente en terminales complejas y de alto tráfico. Al mismo tiempo, la limitada disponibilidad de terreno y las estructuras aeroportuarias de varios niveles generan la necesidad de soluciones de movilidad horizontal e inclinada sin interrupciones. Esta combinación obliga a los aeropuertos a implementar sistemas de pasillos rodantes compactos e inteligentes que optimicen la utilización del espacio, manteniendo al mismo tiempo un movimiento de pasajeros fluido y eficiente.

América del Norte: el crecimiento más rápido está impulsado por el aumento de las inversiones en la modernización de la infraestructura aeroportuaria obsoleta.

Se prevé que Norteamérica registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,6 % durante el período de pronóstico, impulsada por los grandes aeropuertos centrales de la región, con sus múltiples terminales y amplias zonas de embarque, que aumentan las distancias que deben recorrer los pasajeros. Las aerolíneas se centran en reducir el tiempo mínimo de conexión (TMC) para mejorar la puntualidad y minimizar las conexiones perdidas. Los sistemas de pasillos rodantes facilitan este objetivo al permitir traslados de pasajeros más rápidos y fluidos entre puertas de embarque. El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, en la región, utiliza pasillos rodantes extensos para gestionar las conexiones ajustadas entre terminales.

El mercado de sistemas de pasillos rodantes en aeropuertos de EE. UU. se ve impulsado por la financiación federal en virtud de la Ley de Infraestructura Bipartidista, que incrementa la inversión en la modernización de las terminales aeroportuarias estadounidenses. Los aeropuertos utilizan estos fondos para ampliar vestíbulos, modernizar instalaciones obsoletas y mejorar la eficiencia del flujo de pasajeros. El énfasis en la accesibilidad y la comodidad fomenta la instalación de pasillos rodantes en largos corredores, áreas de seguridad y conexiones entre terminales. Estos sistemas ayudan a reducir el tiempo de desplazamiento, facilitan el acceso a pasajeros con movilidad reducida y mejoran la experiencia general de viaje. A medida que continúa la financiación, los aeropuertos adoptan cada vez más sistemas de pasillos rodantes para cumplir con los estándares de diseño, optimizar la gestión del flujo y alinearse con las prioridades federales para una infraestructura inclusiva y eficiente.

El mercado de sistemas de pasillos rodantes en los aeropuertos de Canadá se ve impulsado por las importantes inversiones en la expansión y remodelación de aeropuertos en todo el país. El Banco de Infraestructura de Canadá apoya proyectos de modernización a gran escala, con una inversión de 1600 millones de dólares estadounidenses para la modernización de aeropuertos, lo que se traduce en terminales más grandes y vestíbulos más extensos. A medida que los aeropuertos se expanden, aumentan las distancias a pie entre las puertas de embarque, las zonas de seguridad y las conexiones. Esto genera una gran necesidad de pasillos rodantes para mantener un flujo de pasajeros fluido y reducir el tiempo de tránsito.

Por tipo de negocio

Las nuevas instalaciones dominaron el segmento de aeropuertos comerciales con una participación del 55,45 % en 2025, debido al creciente volumen de pasajeros que impulsa a los aeropuertos a construir nuevas terminales y ampliar las existentes, generando una fuerte demanda de nuevas instalaciones de pasillos rodantes. Estos desarrollos aumentan la longitud de los vestíbulos y la distancia entre las puertas de embarque, las áreas de seguridad y las zonas de recogida de equipaje. En consecuencia, los aeropuertos instalan nuevos sistemas de pasillos rodantes para mantener un flujo de pasajeros fluido y reducir el tiempo de desplazamiento.

Se prevé que el segmento de mantenimiento crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,4 % durante el período de pronóstico, impulsado por el creciente enfoque en la continuidad de las operaciones aeroportuarias, lo que aumenta la necesidad de mantenimiento regular de los sistemas de pasillos rodantes. Los aeropuertos gestionan un flujo constante de pasajeros, por lo que incluso fallas menores en los equipos pueden interrumpir el movimiento y causar retrasos. Las estrictas normas de seguridad y los estándares de aviación exigen inspecciones frecuentes, revisiones de componentes y un mantenimiento oportuno para garantizar un rendimiento fiable.

Por tipo

Se prevé que el segmento de palés registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,2 % durante el período de pronóstico, impulsado por las placas rígidas de metal o materiales compuestos que soportan cargas pesadas de pasajeros y garantizan la estabilidad durante las operaciones continuas del aeropuerto. Un diseño estructural robusto permite un flujo de pasajeros intenso durante las horas pico y reduce el riesgo de desgaste por el uso constante. Los grandes centros de conexión dependen de estos sistemas para gestionar el flujo ininterrumpido de pasajeros en las terminales a lo largo de sus extensas áreas de embarque. Su alta durabilidad y baja deformación bajo presión mejoran la seguridad y la fiabilidad operativa, especialmente en aeropuertos concurridos donde miles de pasajeros se desplazan simultáneamente por puertas de embarque y pasillos de tránsito interconectados.

Se prevé que el segmento de cintas transportadoras crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,7 % durante el período de pronóstico, debido a la expansión de la infraestructura aeroportuaria en ciudades de segundo y tercer nivel, lo que aumenta la demanda de pasillos rodantes de tipo cinta gracias a su menor costo de instalación y montaje más rápido en comparación con los sistemas de paletas. El diseño flexible de la cinta de caucho es adecuado para terminales nacionales con tráfico moderado de pasajeros, mejorando la movilidad sin grandes requisitos estructurales. El mantenimiento sencillo y el funcionamiento energéticamente eficiente favorecen aún más su adopción, lo que convierte a los sistemas de tipo cinta en la opción ideal para proyectos de expansión aeroportuaria con presupuestos ajustados en los centros de aviación regionales emergentes.

Por ángulo

Se prevé que el segmento horizontal crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,9 % durante el período de pronóstico, gracias a la fluidez del transporte a través de las largas terminales, lo que reduce la fatiga al caminar y facilita el embarque puntual. La ubicación estratégica mejora la coordinación entre las diferentes etapas operativas, asegurando un movimiento constante y una mejor utilización de la infraestructura de la terminal durante las horas pico. Las cintas transportadoras ayudan a sincronizar el movimiento de pasajeros con los sistemas de procesamiento del aeropuerto, como los controles de seguridad, los mostradores de inmigración y las puertas de embarque. El ritmo controlado reduce la congestión y evita aumentos repentinos en las zonas de mayor tráfico, mejorando la eficiencia de la terminal.

Se prevé que el segmento inclinado registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,3 % durante el período de pronóstico, impulsada por el movimiento vertical de pasajeros entre los distintos niveles de la terminal cuando el espacio horizontal se reduce. Los aeropuertos compactos se benefician de estos sistemas, ya que conectan las áreas de facturación, las zonas de seguridad y las puertas de embarque ubicadas en diferentes plantas sin ampliar la superficie del aeropuerto. El diseño eficiente basado en pendientes reduce la dependencia de escaleras mecánicas y escaleras convencionales, mejora la accesibilidad para los viajeros con equipaje y optimiza la circulación en entornos aeroportuarios con espacio limitado y un volumen creciente de pasajeros.