Informe de análisis del tamaño, participación y tendencias del mercado europeo de autobuses eléctricos por tipo de propulsión (BEV, FCEV, PHEV), por potencia de salida (hasta 2550 kW, por encima de 250 kW), tipo de batería (baterías NMC, baterías LFP, baterías NCA, otras baterías), por longitud del autobús (hasta 9 m, 9 ± 14 m, por encima de 14 m), por capacidad de asientos (hasta 40 asientos, 40 ± 70 asientos, por encima de 70 asientos), por nivel de autonomía (semiautónomo, autónomo), por alcance (hasta 200 millas, por encima de 200 millas), por aplicación (interurbano, intraurbano), por capacidad de la batería (hasta 400 kWh, por encima de 400 kWh), por componente (baterías, motores, pilas de combustible, sistemas de gestión de baterías, sistemas de refrigeración de baterías, convertidores CC-CC, inversores, cargadores CA/CC, conectores EV) y por país (Reino Unido, Previsiones para Alemania, Francia, Italia, Rusia, países nórdicos, Benelux y el resto de Europa, 2026-2034