El mercado mundial de hidrógeno verde alcanzó un valor de 12.500 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 17.340 millones de dólares en 2026 a 237.460 millones de dólares en 2034, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 38,7% durante el período de previsión de 2026 a 2034. Europa dominó el mercado del hidrógeno verde con una cuota de mercado del 39,4% en 2025.
El hidrógeno verde se refiere al combustible de hidrógeno producido mediante la electrólisis del agua utilizando electricidad generada exclusivamente a partir de fuentes de energía renovables como la solar, la eólica y la hidroeléctrica. Sirve como portador de energía limpia y materia prima industrial para aplicaciones en la generación de energía, el transporte, el refinado, la industria química, la fabricación de acero y el almacenamiento de energía.
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Las mejoras en la eficiencia transforman la economía de los electrolizadores.
Las presiones de costos en la producción de hidrógeno verde están impulsando a los desarrolladores a mejorar la eficiencia, la durabilidad, la densidad de potencia y el rendimiento de fabricación de los electrolizadores, reduciendo así los requisitos de electricidad y capital asociados a la producción de hidrógeno. El programa H2NEW del Departamento de Energía de EE. UU. tiene como objetivo alcanzar una eficiencia eléctrica del 69 % para los electrolizadores PEM y alcalinos líquidos, y del 98 % para los sistemas de óxido sólido para 2026, junto con menores costos de capital y una mayor vida útil. Estas mejoras en el rendimiento están, por lo tanto, impulsando el desarrollo de sistemas de electrolizadores más económicos para la producción de hidrógeno verde a gran escala.
La diversificación tecnológica amplía el despliegue de electrolizadores.
La diversificación tecnológica en la electrólisis del agua está impulsando una mayor atención hacia los sistemas de óxido sólido y membranas de intercambio aniónico, junto con las tecnologías alcalinas y PEM ya establecidas. Los programas del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) están promoviendo la electrólisis de óxido sólido mediante la mejora de materiales e interfaces, mientras que la investigación financiada por el DOE también se centra en la ampliación, el rendimiento y la durabilidad de la tecnología de membranas de intercambio aniónico. En consecuencia, el progreso en estas tecnologías de electrolizadores está ampliando el abanico de opciones de producción de hidrógeno a partir de energías renovables y para aplicaciones industriales.
Descarbonización industrial y crecimiento del mercado de combustibles de sustitución por hidrógeno limpio
Las iniciativas de descarbonización industrial están incrementando la demanda de hidrógeno verde en la refinación, la producción de amoníaco, metanol y acero bajo en carbono. Las industrias que ya consumen hidrógeno buscan alternativas con menores emisiones al hidrógeno de origen fósil para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de la producción. Las refinerías y los productores químicos, por ejemplo, se encuentran entre los sectores líderes en la adopción de hidrógeno de bajas emisiones mediante proyectos específicos. Este cambio hacia materias primas industriales más limpias está impulsando la adquisición de hidrógeno verde y fomentando el crecimiento del mercado.
Las subvenciones gubernamentales, los incentivos a la producción, las cuotas sectoriales y los programas de adquisición de hidrógeno están mejorando las condiciones comerciales para los proyectos de hidrógeno verde. Las medidas políticas en Europa, India, Japón, Corea y otros mercados están generando demanda de hidrógeno de bajas emisiones en diversas aplicaciones industriales y energéticas. India, por ejemplo, ha impulsado medidas de gestión de la demanda centradas en sectores como el refinado y los fertilizantes. Este apoyo político puede reducir los riesgos de los proyectos, fomentar acuerdos de compra a largo plazo y acelerar la inversión en el mercado del hidrógeno verde.
Los costes de producción y la infraestructura de hidrógeno limitan la expansión del mercado.
Los costos de producción de hidrógeno verde siguen siendo relativamente altos debido a los requisitos de electricidad renovable, la inversión en electrolizadores, el tratamiento del agua, la compresión y la infraestructura de la planta. Los productores de hidrógeno verde pueden tener dificultades para competir con el hidrógeno convencional, ya que este último se beneficia de menores costos de producción y sistemas de suministro establecidos. Las diferencias de costos pueden influir en las decisiones de compra de refinerías, productores químicos y otros consumidores industriales de hidrógeno. Estos desafíos de competitividad de precios pueden retrasar los compromisos de compra y limitar la adopción a gran escala del hidrógeno verde.
La infraestructura de almacenamiento y transporte de hidrógeno sigue siendo limitada en muchos mercados emergentes de hidrógeno verde.Los usuarios industriales requieren gasoductos, sistemas de compresión, instalaciones de almacenamiento y redes de transporte especializadas para recibir hidrógeno de forma fiable desde sus plantas de producción. Las deficiencias en la infraestructura pueden aumentar los costes de distribución y limitar los proyectos a ubicaciones con una demanda de hidrógeno adecuada o con instalaciones de distribución cercanas. Estas limitaciones pueden complicar el desarrollo de proyectos y ralentizar la expansión de las redes de suministro de hidrógeno verde.
La movilidad pesada y los derivados del hidrógeno abren nuevas posibilidades de ingresos.
Los fabricantes de vehículos pesados, operadores de flotas, compañías navieras y proveedores de combustible pueden beneficiarse del hidrógeno verde como fuente de energía para aplicaciones que requieren alta densidad energética y gran autonomía. La demanda de combustibles con bajas emisiones en el transporte de larga distancia, autobuses, puertos y transporte marítimo crea oportunidades para vehículos con pila de combustible de hidrógeno y combustibles marinos a base de hidrógeno. Empresas como Hyundai Motor Company y Toyota Motor Corporation están desarrollando soluciones de movilidad con hidrógeno para aplicaciones de transporte comercial. La expansión del uso de hidrógeno en la movilidad pesada y el transporte marítimo puede generar nuevos ingresos a través del suministro de combustible, la infraestructura de repostaje, los sistemas de vehículos y los contratos de movilidad a largo plazo.
Los productores de energía, las empresas químicas, los operadores de transporte marítimo y los desarrolladores de terminales pueden beneficiarse de la conversión del hidrógeno verde en derivados transportables como:amoníaco verdey metanol. Los derivados del hidrógeno pueden simplificar el transporte y almacenamiento internacionales en lugares donde la distribución directa de hidrógeno es técnica o económicamente difícil. Los proyectos de producción y exportación de amoníaco verde están generando oportunidades para los proveedores en los sectores de producción, almacenamiento, transporte marítimo e infraestructura de terminales de importación. El desarrollo del comercio internacional de derivados del hidrógeno puede abrir nuevas fuentes de ingresos mediante proyectos de exportación, servicios logísticos y acuerdos de suministro a largo plazo.
La incertidumbre en la gestión de las compras y la complejidad de la certificación aumentan las presiones del sector.
Los compromisos de compra a largo plazo siguen siendo inciertos para muchos proyectos de hidrógeno verde, ya que los posibles compradores pueden dudar en firmar acuerdos antes de que la demanda, los precios y las condiciones regulatorias se aclaren. Los promotores de proyectos necesitan compromisos de compra estables para asegurar la financiación y justificar grandes inversiones en instalaciones de producción e infraestructura relacionada. La incertidumbre sobre la visibilidad de la demanda puede dificultar la planificación financiera y aumentar los riesgos para los promotores que buscan financiación para sus proyectos. Estos problemas de solvencia pueden retrasar las decisiones finales de inversión y ralentizar el desarrollo de grandes proyectos de hidrógeno verde.
Los proyectos de hidrógeno deben cumplir con requisitos técnicos que abarcan la producción, manipulación, almacenamiento, transporte, suministro de combustible y seguridad en el uso final. Las diferencias en las normas de seguridad, los sistemas de certificación y los marcos de contabilidad de emisiones entre países pueden complicar el comercio internacional de hidrógeno. Los desarrolladores de proyectos y los exportadores pueden requerir pruebas, documentación y procesos de cumplimiento adicionales para satisfacer los diversos requisitos del mercado.Esta complejidad normativa y de certificación puede aumentar la carga de trabajo en la ejecución de proyectos y dificultar la expansión a mercados transfronterizos.
El segmento de electrolizadores alcalinos representó una cuota del 47,6 % en 2025, debido a su tecnología consolidada, costes operativos relativamente bajos, escalabilidad e idoneidad para la producción de hidrógeno a gran escala. Los electrolizadores de membrana de intercambio protónico (PEM) están ganando terreno gracias a su diseño compacto, capacidad de respuesta rápida, alta densidad de corriente e idoneidad para la integración con fuentes de energía renovables variables. Los electrolizadores de membrana de intercambio aniónico (AEM) también están emergiendo como una tecnología prometedora, que ofrece el potencial de combinar características de los sistemas alcalinos y PEM, reduciendo al mismo tiempo la dependencia de costosos metales preciosos.catalizadores.
Se prevé que el segmento de electrolizadores de óxido sólido crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 43,18 %, impulsado por su alta eficiencia eléctrica, su capacidad para operar a temperaturas elevadas y su potencial para aprovechar el calor de procesos industriales y otras fuentes. Su idoneidad para la producción de hidrógeno a gran escala y su integración con aplicaciones industriales fomentan aún más la inversión en tecnología de óxido sólido.
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El segmento de Generación de Energía representó una cuota del 34,5% en 2025, debido al creciente uso del hidrógeno como vector energético con bajas emisiones de carbono, las crecientes inversiones en infraestructuras energéticas preparadas para el hidrógeno y los esfuerzos por integrar el hidrógeno con los sistemas de energías renovables. El transporte también está ganando terreno significativamente, ya que las pilas de combustible de hidrógeno ofrecen una solución potencial de bajas emisiones para la movilidad pesada, incluyendo autobuses, camiones, trenes y otros vehículos comerciales. Las aplicaciones de materias primas industriales, incluyendo el refinado, la industria química y la de fertilizantes, siguen siendo importantes debido al uso extensivo del hidrógeno en el procesamiento del petróleo, la producción de amoníaco, la fabricación de metanol y otros procesos industriales.
Se prevé que el segmento de transporte crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 42,85 %, impulsado por el aumento de las inversiones en vehículos de pila de combustible de hidrógeno, la expansión de la infraestructura de repostaje de hidrógeno y la creciente demanda de soluciones de bajas emisiones en el transporte pesado. El desarrollo de autobuses, camiones, trenes y otras aplicaciones de movilidad comercial propulsadas por hidrógeno está acelerando aún más su adopción, especialmente en aplicaciones donde las soluciones eléctricas de batería pueden presentar limitaciones relacionadas con la autonomía, la carga útil o el tiempo de repostaje.
El segmento químico representó una cuota del 31,8% en 2025, debido al uso extensivo de hidrógeno como materia prima y agente de procesamiento en la producción de amoníaco, metanol y otros productos químicos. Las industrias de alimentos y bebidas utilizan hidrógeno en aplicaciones como el procesamiento de alimentos y la hidrogenación, mientras que el sector médico lo utiliza en aplicaciones especializadas de atención médica y farmacéuticas. La industria petroquímica sigue siendo un sector de uso final importante debido a los requerimientos de hidrógeno en los procesos de refinación, hidrocraqueo y desulfuración, mientras que la fabricación de vidrio utiliza hidrógeno en aplicaciones de atmósfera controlada y procesos de producción especializados.
Se prevé que el segmento Otros crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 41,31 %, impulsado por la creciente adopción del hidrógeno en aplicaciones emergentes, sistemas energéticos, transporte, electrónica, metalurgia y otros procesos industriales. La expansión de nuevas tecnologías basadas en hidrógeno y las inversiones en infraestructura baja en carbono están generando aún más oportunidades para el uso del hidrógeno más allá de las aplicaciones químicas y petroquímicas tradicionales.
El segmento de energía eólica representó una participación del 43,9% en 2025, debido al creciente despliegue de proyectos de energía eólica, la creciente integración de electricidad renovable con la producción de hidrógeno y los recursos eólicos favorables que respaldan la energía eólica a gran escala.hidrógeno limpioLa energía solar también representa una importante fuente renovable debido a la disminución de los costos de la energía solar, la expansión de la capacidad fotovoltaica y la idoneidad de la electricidad solar para alimentar electrolizadores. La energía geotérmica e hidroeléctrica proporcionan electricidad renovable confiable para la producción de hidrógeno, mientras que los sistemas híbridos que combinan energía eólica y solar ayudan a mejorar la disponibilidad de energía, optimizar la utilización de los electrolizadores y reducir la intermitencia.
Se prevé que el segmento de energía solar crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 41,57 %, impulsado por la rápida expansión de la capacidad fotovoltaica, la disminución de los costos de la electricidad solar y el aumento de las inversiones en la producción de hidrógeno renovable. La escalabilidad y modularidad de las instalaciones solares permiten su integración con electrolizadores en proyectos de hidrógeno tanto centralizados como distribuidos, mientras que la combinación de la generación solar con el almacenamiento de energía y otras fuentes renovables puede mejorar la disponibilidad de electricidad para la producción de hidrógeno.
El segmento de oleoductos representó el 64,3 % en 2025, gracias a su eficiencia para transportar grandes volúmenes de hidrógeno por rutas establecidas, menores costos de transporte por unidad a altos niveles de utilización y su idoneidad para el suministro continuo a usuarios industriales. Las redes de oleoductos son particularmente importantes para conectar las instalaciones de producción de hidrógeno con refinerías, plantas químicas, centrales eléctricas y otros grandes consumidores. El transporte de carga también desempeña un papel importante al permitir la distribución de hidrógeno en regiones sin infraestructura de oleoductos propia, especialmente mediante buques especializados, camiones cisterna y otros sistemas de transporte.
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El mercado europeo del hidrógeno verde representó la mayor cuota regional, con un 39,4% en 2025, gracias a las sólidas políticas de descarbonización, la expansión de las energías renovables y la inversión gubernamental en la producción e infraestructura de hidrógeno.
El Reino Unido se ha fijado como objetivo alcanzar una capacidad de producción de hidrógeno bajo en carbono de hasta 10 GW para 2030, y se prevé que al menos la mitad provenga del hidrógeno electrolítico. El gobierno también planea rondas adicionales de asignación de hidrógeno entre 2029 y 2030, junto con el desarrollo de infraestructura de transporte y almacenamiento, creando así un camino hacia la producción de hidrógeno verde y sus aplicaciones industriales.
La estrategia actualizada de Alemania para el hidrógeno prevé alcanzar al menos 10 GW de capacidad de electrólisis nacional para 2030. Además, el gobierno está desarrollando terminales de importación de hidrógeno, instalaciones de almacenamiento y una red central de hidrógeno a nivel nacional. Se espera que estas inversiones fortalezcan la producción nacional de hidrógeno verde, así como la infraestructura necesaria para integrar el hidrógeno renovable importado en aplicaciones industriales.
La estrategia francesa actualizada para el hidrógeno en 2025 prevé alcanzar una capacidad de electrolizadores de hasta 4,5 GW para 2030 y de 8 GW para 2035, impulsando así la expansión de la producción de hidrógeno con bajas emisiones de carbono. El gobierno también ha introducido mecanismos de apoyo para acelerar los proyectos de electrolizadores, y se espera que los centros de hidrógeno en zonas como Fos-sur-Mer y Dunkerque refuercen la demanda industrial y la infraestructura de distribución.
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Se prevé que el mercado de hidrógeno verde de Asia Pacífico registre una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 42,36 % durante el período de previsión 2026-2034, impulsado por el desarrollo de energías renovables a gran escala, la expansión de la fabricación de electrolizadores y los programas de hidrógeno respaldados por el gobierno.
Japón está fortaleciendo su ecosistema de hidrógeno verde mediante proyectos de demostración a gran escala y aplicaciones industriales. La planta de hidrógeno verde de Yamanashi, de 16 MW, inaugurada en 2025, puede producir aproximadamente 2200 toneladas de hidrógeno verde al año y está diseñada para reducir alrededor de 16 000 toneladas de emisiones de CO₂ anuales.
China sigue liderando el despliegue mundial de electrolizadores, representando alrededor del 75 % de las nuevas instalaciones globales en 2025, mientras que la capacidad de electrólisis instalada a nivel mundial superó los 4 GW. Más de 2,5 GW de capacidad adicional de electrolizadores estaban en construcción para entrar en funcionamiento en 2026, lo que crea una sólida cartera de proyectos para la producción de hidrógeno verde y la infraestructura relacionada.
India está acelerando el desarrollo del hidrógeno verde a través de la Misión Nacional de Hidrógeno Verde, en el marco de la cual se adjudicaron 862.000 toneladas anuales de capacidad de producción de hidrógeno verde y 3.000 MW anuales de capacidad de fabricación de electrolizadores para finales de 2025. El gobierno también tiene como objetivo alcanzar los 5 millones de toneladas anuales de producción de hidrógeno verde para 2030, mientras que se han asignado 724.000 toneladas anuales de suministro de amoníaco verde a 13 plantas de fertilizantes, lo que fortalece la demanda industrial.
Corea del Sur está ampliando su infraestructura de producción y utilización de hidrógeno, con una política gubernamental que apunta a alcanzar una producción y uso de 8,4 millones de toneladas de hidrógeno para 2030. El país también está desarrollando instalaciones de electrólisis del agua e infraestructura de movilidad basada en el hidrógeno, lo que respalda la demanda de hidrógeno bajo en carbono de producción nacional y tecnologías relacionadas.
El mercado norteamericano de hidrógeno verde representó una cuota del 22,6 % en 2025, impulsado por programas gubernamentales de energía limpia, la expansión de proyectos de electrolizadores y la creciente demanda de las industrias de refinación, química, transporte pesado y otras industrias difíciles de descontaminar.
Estados Unidos se ha fijado como objetivo producir 10 millones de toneladas métricas anuales de hidrógeno limpio para 2030, y se espera que los siete Centros Regionales de Hidrógeno Limpio contribuyan en conjunto con alrededor de 3 millones de toneladas anuales. La evaluación actualizada del Departamento de Energía (DOE) también proyecta una capacidad operativa de hidrógeno limpio de entre 7 y 9 millones de toneladas anuales para 2030, mientras que el programa H2Hubs representa una inversión federal de hasta 7 mil millones de dólares.
El mercado canadiense del hidrógeno tiene un considerable potencial de crecimiento a largo plazo. Los escenarios respaldados por el gobierno proyectan una producción de hidrógeno con bajas emisiones de carbono de hasta 21 millones de toneladas anuales para 2050, incluyendo posibles exportaciones de 5 a 10 millones de toneladas en escenarios orientados a la exportación. El Crédito Fiscal para la Inversión en Hidrógeno Limpio ofrece incentivos de hasta el 40 % para proyectos elegibles con la menor intensidad de carbono, lo que apoya la inversión futura en capacidad de producción nacional e infraestructura relacionada.
Se prevé que el mercado del hidrógeno verde en Oriente Medio y África registre una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 40,27 % durante el período de previsión 2026-2034, gracias a la abundancia de recursos solares, las grandes inversiones en energías renovables, las estrategias gubernamentales en materia de hidrógeno y el creciente interés por exportar hidrógeno y sus derivados.
Los Emiratos Árabes Unidos están construyendo un importante ecosistema de hidrógeno verde, y su Estrategia Nacional del Hidrógeno tiene como objetivo alcanzar 1 millón de toneladas anuales de hidrógeno verde para 2031, dentro de un objetivo total de hidrógeno bajo en carbono de 1,4 millones de toneladas anuales. La cartera de energías renovables de Masdar alcanzó los 51 GW en 2025 y tiene como objetivo llegar a los 100 GW para 2030, fortaleciendo así la base de energía renovable necesaria para la producción de hidrógeno verde.
El sector del hidrógeno verde en África se está expandiendo. La AIE identificó 31 proyectos de hidrógeno de bajas emisiones con el objetivo de producir hasta 1,2 millones de toneladas anuales para 2030, aunque solo uno había alcanzado la decisión final de inversión en el momento de su evaluación. En 2026, el Banco Africano de Desarrollo lanzó un Programa de Hidrógeno Verde con hasta 20 millones de dólares en apoyo a la preinversión, ayudando a los proyectos a avanzar hacia la viabilidad, el cierre financiero y las decisiones finales de inversión.
El panorama competitivo del mercado del hidrógeno verde está moderadamente fragmentado, con una competencia que incluye fabricantes de electrolizadores, empresas de gases industriales, proveedores de tecnología energética, desarrolladores de proyectos de hidrógeno y empresas integradas de energía limpia. Se estima que actores clave como Nel ASA, Plug Power Inc., Siemens Energy AG, thyssenkrupp nucera AG & Co. KGaA y Air Liquide S.A. representan en conjunto aproximadamente el 20 % de la cuota de mercado mundial del hidrógeno verde, con numerosos participantes internacionales y regionales que compiten a lo largo de la cadena de valor.
Los actores consolidados compiten principalmente en función de la eficiencia del electrolizador, la capacidad de producción, la experiencia tecnológica, la capacidad de ejecución de proyectos, la fiabilidad del sistema, la competitividad en costes, las soluciones integradas de hidrógeno y las alianzas estratégicas con clientes industriales y empresas energéticas. Los actores emergentes y regionales del ecosistema del mercado del hidrógeno verde compiten mediante tecnologías de electrolizadores especializadas, sistemas de menor coste, soluciones modulares, fabricación localizada, ofertas específicas para cada aplicación, modelos de proyecto flexibles y alianzas en toda la cadena de valor de las energías renovables y el hidrógeno.
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Detalles del autor
Research Head
Ismail Sutaria es un profesional de la estrategia e inteligencia de mercado con más de 12 años de experiencia asesorando a organizaciones de los sectores de productos químicos, embalaje, maquinaria industrial y energía. Se especializa en ofrecer evaluaciones de mercado basadas en datos, diligencia debida comercial, análisis comparativos del sector (*benchmarking*), previsión de la demanda, estrategia competitiva y asesoramiento para el crecimiento, permitiendo a las empresas tomar decisiones fundamentadas de inversión y expansión en mercados industriales complejos.
Su experiencia abarca productos químicos especializados y commodities, soluciones de embalaje avanzadas y sostenibles, automatización industrial, equipos de fabricación, ingeniería de procesos, energías renovables, generación de energía convencional, infraestructura eléctrica y tecnologías industriales. Ismail ha desarrollado un profundo conocimiento en la evaluación de ecosistemas de mercado, evolución tecnológica, marcos regulatorios, dinámicas de oferta y demanda, tendencias de precios, estructuras de la cadena de valor y panoramas competitivos en mercados globales y regionales.
Tamaño del mercado de refrigerantes, participación, crecimiento, análisis, informe, 2034
Tamaño del mercado de gas argón, participación, crecimiento, análisis, informe, 2034
Tamaño del mercado de amoníaco verde, participación, crecimiento, análisis, informe, 2034
Tamaño del mercado de óxido nítrico inhalado, participación, crecimiento y análisis, 2034
Tamaño del mercado de biometano, participación, crecimiento, análisis, informe, 2034
Tamaño, participación, crecimiento y análisis del mercado de monóxido de carbono (2034)
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