El mercado mundial de seguros marítimos alcanzó un valor de 31.030 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 32.040 millones de dólares en 2026 a 41.340 millones de dólares en 2034, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 3,24% durante el período de previsión de 2026 a 2034. Europa dominó el mercado de seguros marítimos con una cuota de mercado del 36,5% en 2025.
El seguro marítimo ayuda a mitigar los riesgos derivados de incidentes o accidentes que dañan la propiedad o el medio ambiente y causan pérdidas de vidas. Su objetivo es reducir las pérdidas económicas sufridas por el asegurado en caso de accidente, desastre natural u otras catástrofes. Generalmente, una póliza de seguro marítimo está diseñada principalmente para armadores, propietarios de carga y fletadores. Este seguro se utiliza ampliamente para cubrir riesgos como desviaciones transfronterizas, vulnerabilidad climática, encuentros con piratas y otros peligros relacionados con estas circunstancias. Dichas circunstancias ocasionan pérdidas económicas considerables para los armadores y propietarios de carga.
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Creciente adopción de documentos digitales y suscripción de riesgos basada en datos.
Las aseguradoras marítimas utilizan cada vez más documentos de envío digitales y datos conectados para mejorar la suscripción, la gestión de siniestros y el control del fraude. Los conocimientos de embarque electrónicos permiten un acceso más rápido a la información sobre la propiedad de la carga, las rutas, las transferencias y los registros de entrega que los documentos en papel. Al combinarse con el seguimiento de buques, la información meteorológica y las lecturas de sensores, estos datos ayudan a las aseguradoras a identificar viajes de riesgo, verificar las pérdidas y calcular la cobertura con mayor precisión. El mayor reconocimiento legal también reduce la incertidumbre en torno al comercio sin papel. A medida que se generaliza su adopción, las aseguradoras pueden acortar los ciclos de siniestros, reducir los costes administrativos y ofrecer productos de carga más flexibles. Esta tendencia está generando demanda de plataformas seguras, estándares interoperables, herramientas de auditoría y controles de ciberseguridad en el sector de los seguros marítimos.
Los elevados valores de los activos marítimos y de la carga impulsan la demanda de seguros.
Los propietarios de carga necesitan protección contra pérdidas, daños, robos y retrasos, mientras que los operadores de buques requieren cobertura para el casco, la maquinaria, la responsabilidad civil y los riesgos de guerra. Las primas globales de seguros marítimos alcanzaron los 39.920 millones de dólares en 2024, un 1,5 % más que en 2023, dado que el valor del comercio y la exposición de los buques se mantuvieron sustanciales. Incluso un crecimiento moderado del comercio marítimo genera envíos asegurados adicionales y renovaciones. La expansión de las flotas y el aumento de los costes de reposición también incrementan los límites de las pólizas. Este mecanismo respalda los ingresos recurrentes por primas y fortalece la demanda de corredores, peritos, especialistas en siniestros y servicios de ingeniería de riesgos en los principales puertos.
La ralentización del comercio marítimo limita los nuevos volúmenes de las políticas.
El lento crecimiento del comercio marítimo puede frenar los seguros marítimos, ya que la menor cantidad de envíos y el menor volumen de carga reducen el número de riesgos disponibles para la suscripción. Se esperaba que el comercio marítimo mundial creciera solo un 0,5 % en 2025, frente al crecimiento del 2,2 % en 2024. La incertidumbre arancelaria, la escasa actividad industrial y la menor demanda de materias primas contribuyeron a esta desaceleración. Un menor volumen de carga puede limitar las nuevas pólizas de seguro de carga, aumentar la competencia entre las aseguradoras y presionar las primas en las rutas menos peligrosas. También puede provocar que los armadores dejen buques inactivos o pospongan la inversión en flotas, reduciendo así la demanda de cobertura de casco. En consecuencia, las aseguradoras se enfrentan a un menor crecimiento de sus carteras, a menos que el aumento del valor de los activos o la fijación de precios de riesgo compensen la debilidad del volumen.
La expansión de la energía eólica marina genera necesidades de seguros especializadas.
La expansión de las energías renovables marinas ofrece a las aseguradoras marítimas una oportunidad única que va más allá de la cobertura tradicional de carga y buques. Los proyectos eólicos requieren protección durante los estudios del lecho marino, el transporte de turbinas, el tendido de cables, la instalación, la puesta en marcha y décadas de operación. Cada etapa genera exposición a tormentas, fallas de equipos, retrasos en la construcción, colisiones de buques y daños en los cables submarinos. La Agencia Internacional de Energía prevé que la capacidad eólica marina alcance los 140 GW entre 2025 y 2030, más del doble del aumento de los cinco años anteriores. Esta creciente base de activos puede generar demanda de pólizas de construcción, propiedad, responsabilidad civil, retrasos e interrupción de la actividad. En octubre de 2025, la Agencia Internacional de Energía proyectó que la capacidad eólica marina anual podría aumentar de 9,2 GW en 2024 a más de 37 GW para 2030.
Los conflictos geopolíticos complican la valoración del riesgo de guerra.
Los conflictos geopolíticos siguen siendo un gran desafío, ya que los riesgos marítimos pueden cambiar más rápido de lo que las aseguradoras pueden renovar pólizas o ajustar los límites de acumulación. Ataques, bloqueos, sanciones y cierres de puertos pueden afectar a numerosos buques y cargamentos en una misma región simultáneamente. Las aseguradoras deben revisar continuamente las rutas, las estructuras de propiedad, el cumplimiento de las sanciones, las exclusiones y la protección de reaseguro. Una escalada repentina puede aumentar drásticamente las primas por riesgo de guerra, obligar a los buques a utilizar rutas más largas o dejar sin cobertura. Esta incertidumbre complica la fijación de precios y genera disputas sobre la notificación y la redacción de las pólizas. Además, concentra las posibles reclamaciones en puntos estratégicos clave, donde el valor de los buques y la carga es elevado, lo que hace que un seguimiento preciso de la exposición sea esencial para mantener la solvencia y la confianza del cliente.
El seguro de carga dominó el segmento de cobertura con una cuota de mercado del 41,6 % en 2025, lo que representa un valor de 12.910 millones de dólares. Se prevé que este segmento registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,18 % entre 2026 y 2034. Su sólida posición se sustenta en el elevado volumen de mercancías transportadas a través de las redes de transporte marítimo internacional y el creciente valor de la carga en contenedores. Fabricantes, exportadores, importadores y empresas de logística utilizan el seguro de carga para reducir las pérdidas financieras ocasionadas por robo, daños materiales, accidentes, desastres naturales, piratería y retrasos durante el transporte. Se espera que el creciente comercio transfronterizo y la creciente complejidad de las cadenas de suministro mantengan la demanda.
El seguro de casco y maquinaria ofrece protección financiera contra daños materiales a buques, motores, equipos y otros componentes esenciales de la embarcación. La demanda se ve impulsada por la expansión de la flota, el envejecimiento de los buques, los costosos requisitos de reparación y el creciente uso de sistemas avanzados a bordo. El seguro de responsabilidad civil marítima cubre las obligaciones legales y financieras derivadas de lesiones, contaminación, colisiones, daños a la carga y pérdidas materiales a terceros. La expansión de los proyectos de energía renovable marina está generando una nueva demanda, si bien las complejas condiciones operativas requieren una evaluación de riesgos minuciosa y experiencia especializada en suscripción de riesgos.
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Los corredores minoristas representaron el canal de distribución de más rápido crecimiento, con una cuota de mercado del 51,8 % y un valor de 16.070 millones de dólares en 2025. Se prevé que este segmento crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,96 % entre 2026 y 2034. Los corredores minoristas mantienen relaciones directas con armadores, comerciantes, empresas de logística y operadores de carga, lo que les permite comprender las necesidades específicas de cobertura y recomendar las pólizas adecuadas. Su capacidad para comparar productos de diferentes aseguradoras, negociar las condiciones de las pólizas, ayudar con la documentación y facilitar la resolución de siniestros refuerza la confianza del cliente. Las plataformas de corretaje digital y los servicios de asesoramiento basados en datos están mejorando aún más la accesibilidad y la eficiencia del servicio.
Los mayoristas conectan a los corredores minoristas con aseguradoras especializadas y mercados de suscripción que ofrecen cobertura para riesgos marítimos complejos o de alto valor. Son especialmente importantes cuando los clientes requieren protección personalizada para carga inusual, operaciones en alta mar, riesgos de guerra o buques que operan en rutas peligrosas. Su experiencia técnica y el acceso a la capacidad de seguros internacionales facilitan una colocación de riesgos eficiente. Otros canales de distribución incluyen plataformas de aseguradoras directas, agentes corporativos, agentes individuales y mercados en línea. Estos canales están ganando popularidad a medida que los clientes buscan cotizaciones más rápidas, comparaciones de pólizas más sencillas, documentación digital y servicios de reclamaciones más convenientes, especialmente para productos de seguros marítimos estandarizados y de menor complejidad.
Los armadores lideraron el segmento de usuarios finales con una cuota de mercado del 58,4 % en 2025, equivalente a 18.120 millones de dólares. Se prevé que este segmento registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,77 % entre 2026 y 2034. Los armadores requieren una amplia protección para buques, maquinaria, responsabilidad civil relacionada con la tripulación, daños por colisión, incidentes de contaminación, gastos de salvamento y reclamaciones de terceros. El aumento de los precios de los buques y el elevado coste de las reparaciones hacen que el seguro sea esencial para mantener la estabilidad financiera tras un accidente. La demanda también se ve impulsada por las exigencias normativas, las condiciones de financiación, la expansión de las flotas comerciales, la incertidumbre geopolítica y la creciente necesidad de una cobertura especializada para buques de combustible alternativo y tecnológicamente avanzados.
Los comerciantes utilizan seguros marítimos para proteger las mercancías que se transportan entre proveedores, puertos, almacenes, centros de distribución y clientes finales. Sus necesidades de seguro varían según el tipo de carga, la ruta de transporte, los términos del contrato, las condiciones de almacenamiento y la exposición a robos, daños, retrasos o desastres naturales. El creciente comercio internacional y la dependencia de cadenas de suministro geográficamente dispersas refuerzan la necesidad de una protección de carga flexible. Los comerciantes también buscan pólizas que cubran las mercancías en múltiples modos de transporte, en lugar de solo el viaje marítimo. Los certificados digitales, el seguimiento de envíos, la documentación automatizada y la tramitación más rápida de siniestros hacen que el seguro marítimo sea más conveniente para exportadores, importadores, empresas de materias primas y minoristas.
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Europa dominó el mercado de seguros marítimos con una cuota de mercado del 36,5 % en 2025, lo que representa un valor de 11.330 millones de dólares. Se prevé que el mercado regional crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,62 % durante el período de pronóstico. Su posición de liderazgo refleja la amplia presencia de aseguradoras consolidadas, corredores internacionales, compañías navieras, puertos comerciales y proveedores de servicios marítimos. La sólida experiencia en suscripción de riesgos en materia de carga, casco y maquinaria, responsabilidad marítima y cobertura de energía offshore respalda el mercado regional. El papel de Europa en el transporte marítimo internacional y de mercancías también mantiene la demanda de pólizas integrales que cubran buques, mercancías, operaciones marítimas y responsabilidades asociadas.
El mercado alemán de seguros marítimos se beneficia de su sólida base industrial, su actividad comercial internacional, sus redes logísticas y su acceso a las principales rutas marítimas europeas. Fabricantes y exportadores requieren cobertura de seguro para maquinaria, vehículos, productos químicos, bienes de consumo y otros productos transportados a través de las cadenas de suministro marítimas. La presencia de puertos comerciales, transitarios, operadores navieros e intermediarios de seguros especializados impulsa la demanda de cobertura de carga y responsabilidad civil. Las aseguradoras utilizan cada vez más la documentación digital, el seguimiento de los envíos y la evaluación de riesgos basada en datos para optimizar la administración de las pólizas. Las normativas medioambientales y la evolución de las tecnologías navales también incentivan a las aseguradoras a desarrollar conocimientos especializados para los riesgos marítimos emergentes.
El Reino Unido sigue siendo un centro importante para los seguros marítimos gracias a su consolidada comunidad de suscriptores, su red global de corretaje, su experiencia legal y su conexión con el mercado de seguros de Lloyd’s. Las aseguradoras que operan en el país ofrecen protección para carga internacional, buques comerciales, responsabilidades marítimas, instalaciones offshore, puertos y actividades de transporte marítimo especializadas. La concentración en Londres de corredores, reaseguradoras, profesionales de siniestros, abogados marítimos y consultores de riesgos permite gestionar de forma eficiente los riesgos internacionales complejos. La demanda también se ve influenciada por las perturbaciones geopolíticas, el cumplimiento de las sanciones, las ciberamenazas y los cambios en las rutas comerciales. El creciente uso de datos de buques y análisis avanzados está mejorando la selección de riesgos y la fijación de precios de las pólizas.
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Asia-Pacífico fue el mercado regional de seguros marítimos de mayor crecimiento, con una cuota de mercado del 28,4 % y un valor de 8810 millones de dólares en 2025. Se prevé que la región registre la mayor tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 4,74 % durante el período de pronóstico. Este crecimiento se ve impulsado por la expansión del comercio marítimo, las exportaciones de manufacturas, el desarrollo portuario y el aumento del movimiento de carga en las principales rutas marítimas. El aumento del valor de las flotas y la creciente concienciación sobre la protección financiera están fortaleciendo la demanda de pólizas de carga, casco y responsabilidad civil. Las aseguradoras están ampliando sus redes de distribución regionales e introduciendo servicios digitales para llegar a armadores, comerciantes, empresas de transporte de mercancías y otros participantes en cadenas de suministro marítimas cada vez más interconectadas.
El mercado japonés de seguros marítimos se sustenta en su sólida economía comercial, su avanzada capacidad de construcción naval, sus compañías navieras consolidadas y el extenso transporte de productos manufacturados a través de rutas internacionales. Los exportadores de automóviles, maquinaria, electrónica e industria requieren una protección fiable de su carga contra daños, robos, accidentes e interrupciones en el transporte. Las aseguradoras nacionales poseen una considerable experiencia en la evaluación de riesgos relacionados con buques, carga, responsabilidad civil y operaciones en alta mar. La demanda también está evolucionando a medida que las compañías navieras adoptan combustibles más limpios, sistemas automatizados y tecnologías de conexión marítima. Por consiguiente, las aseguradoras están reforzando la evaluación técnica de riesgos, los servicios de prevención de pérdidas y la evaluación de la ciberseguridad. La exposición de Japón a terremotos, tifones y riesgos costeros subraya aún más la importancia de una gestión eficaz del riesgo marítimo.
El mercado chino de seguros marítimos se caracteriza por su papel fundamental en la manufactura global, las exportaciones de mercancías, la construcción naval, las operaciones portuarias y el transporte costero. El elevado volumen de carga que transita por los grandes puertos de contenedores genera una demanda constante de seguros en las cadenas de suministro nacionales e internacionales. Exportadores, importadores, armadores, empresas de logística y minoristas en línea requieren pólizas que cubran daños materiales, responsabilidad civil, interrupciones en las rutas y riesgos relacionados con el almacenamiento. Las aseguradoras locales están mejorando la emisión digital de pólizas, el seguimiento de envíos y la gestión automatizada de siniestros para atender con mayor eficiencia los grandes volúmenes de transacciones. La continua inversión en puertos, flotas comerciales y conexiones comerciales internacionales amplía las oportunidades de cobertura para carga, casco, responsabilidad civil y seguros marítimos especializados.
América del Norte representó el 22,1 % del mercado de seguros marítimos en 2025, con un valor de 6860 millones de dólares. Se prevé que la región crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,58 % durante el período de pronóstico. La demanda del mercado se ve impulsada por el extenso comercio costero, el transporte internacional de carga, las vías navegables interiores, los puertos comerciales, las actividades en alta mar y las complejas redes logísticas. Los armadores y operadores de carga requieren protección contra tormentas, incendios, colisiones, fallas de equipos, robos y reclamaciones de responsabilidad civil. La presencia de aseguradoras y corredores consolidados facilita la personalización de la cobertura, mientras que las herramientas digitales de monitoreo de riesgos contribuyen a mejorar la suscripción, la prevención de pérdidas y la gestión de reclamaciones en las operaciones marítimas.
El mercado de seguros marítimos de Estados Unidos se beneficia de su extensa costa, grandes puertos comerciales, vías navegables interiores, comercio internacional, operaciones en alta mar y un amplio sector logístico. La demanda proviene de armadores, empresas de carga, fabricantes, compañías energéticas, operadores portuarios, astilleros y contratistas marítimos. La exposición a huracanes, inundaciones, incendios, ciberataques e interrupciones en la cadena de suministro genera la necesidad de una cobertura integral y especializada. Las aseguradoras ofrecen pólizas de carga, casco, responsabilidad civil, terminales, energía en alta mar y seguros marítimos recreativos para satisfacer las diversas necesidades de los clientes. La adopción de tecnología también está fortaleciendo el mercado, ya que las aseguradoras utilizan el seguimiento de buques, información meteorológica, telemática y análisis predictivos para evaluar riesgos y agilizar la toma de decisiones sobre siniestros.
El mercado de seguros marítimos de Canadá se sustenta en el comercio a través de las rutas de transporte del Atlántico, el Pacífico, el Ártico y los Grandes Lagos. Los puertos del país manejan materias primas, productos manufacturados, productos energéticos, envíos agrícolas y carga en contenedores, lo que genera diversas necesidades de seguros. Armadores, comerciantes, empresas de logística, operadores portuarios y proveedores de servicios marítimos buscan protección contra daños a los buques, pérdida de carga, responsabilidad por contaminación, condiciones climáticas adversas e interrupción de operaciones. La navegación en el Ártico presenta consideraciones de suscripción especializadas debido a las condiciones del hielo, la infraestructura limitada, la sensibilidad ambiental y la dificultad de respuesta ante emergencias. Las aseguradoras también evalúan los cambios en los patrones climáticos, la modernización de los puertos y las nuevas tecnologías de los buques al desarrollar pólizas adaptadas a las actividades marítimas nacionales e internacionales.
Latinoamérica representó una cuota de mercado del 7,4 % en 2025, lo que corresponde a un valor de mercado de seguros marítimos de 2300 millones de dólares. Se prevé que el mercado regional crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,91 % durante el período de pronóstico. Este crecimiento se ve impulsado por las exportaciones de materias primas, el tráfico de contenedores, la modernización de los puertos, las actividades energéticas en alta mar y la expansión de las relaciones comerciales. Los productos agrícolas, minerales, petróleo y manufacturas transportados a través de los puertos regionales requieren protección de carga contra pérdidas, daños, robos e interrupciones. La demanda de pólizas de casco y responsabilidad civil también está aumentando, ya que los participantes del sector marítimo buscan una mayor protección financiera y una mejor gestión de riesgos en redes de transporte nacionales e internacionales complejas.
El mercado brasileño de seguros marítimos se sustenta en una extensa infraestructura costera y en el transporte de productos agrícolas, minerales, derivados del petróleo, productos manufacturados y carga en contenedores. Exportadores, importadores, operadores de buques, empresas de logística, terminales y empresas offshore requieren protección contra daños a la carga, accidentes, fallas de equipos, responsabilidad ambiental e interrupciones operativas. El sector energético offshore del país genera demanda de pólizas especializadas que cubran plataformas, buques de apoyo, maquinaria y responsabilidades relacionadas. La expansión portuaria y las mejoras en la infraestructura logística también incrementan la necesidad de una cobertura confiable. Las aseguradoras están fortaleciendo la ingeniería de riesgos, la documentación digital, el monitoreo de la carga y los servicios de reclamaciones para gestionar de manera más eficaz los diversos riesgos marítimos.
Oriente Medio y África representaron el 5,6 % del mercado de seguros marítimos en 2025, con un valor de 1740 millones de dólares. Se prevé que la región registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,12 % durante el período de pronóstico. El desarrollo del mercado se ve impulsado por corredores marítimos estratégicos, exportaciones de energía, inversiones portuarias, transporte de contenedores y crecientes conexiones comerciales entre Asia, Europa y África. La demanda de seguros para carga, casco, responsabilidad civil y energía marina está en aumento. Sin embargo, la inestabilidad geopolítica, la exposición a la piratería, las diferencias en la infraestructura y las interrupciones en las rutas requieren una evaluación de riesgos cuidadosa. Las aseguradoras que ofrecen experiencia especializada y una gestión de siniestros eficaz pueden afrontar el cambiante entorno de riesgos marítimos de la región.
El mercado de seguros marítimos de los Emiratos Árabes Unidos se beneficia de la posición del país como importante centro de comercio, logística, transporte marítimo y transbordo que conecta Asia, Europa, África y Oriente Medio. Sus puertos comerciales, zonas francas, empresas navieras, operadores de materias primas y compañías de servicios offshore generan demanda de seguros de carga, casco, responsabilidad civil y relacionados con la energía. Las aseguradoras prestan servicios tanto a operadores nacionales como a empresas multinacionales que transportan mercancías a través de cadenas de suministro regionales. Los riesgos geopolíticos que rodean las rutas marítimas importantes aumentan el interés en la protección contra riesgos de guerra e interrupción de la actividad. El continuo desarrollo portuario, los sistemas de comercio digital y la inversión en logística están impulsando a las aseguradoras a ofrecer una emisión de pólizas más rápida, coberturas personalizadas, seguimiento de envíos y una asistencia eficiente en caso de siniestros.
El mercado de seguros marítimos incluye aseguradoras globales, aseguradoras especializadas, sindicatos de Lloyd’s, reaseguradoras, corredores y proveedores regionales. Entre los principales participantes se encuentran Allianz Commercial, Chubb, AXA, AIG, Zurich, Lloyd’s, Aon, Marsh, Lockton y Arthur J. Gallagher. La competencia se centra en la capacidad de suscripción, el alcance internacional, la experiencia en siniestros, la evaluación digital de riesgos y la protección especializada para carga, casco, puertos, energía offshore y riesgos de guerra. Las empresas están formando cada vez más alianzas para compartir riesgos importantes y acceder a segmentos desatendidos. Los acuerdos público-privados también están adquiriendo relevancia cuando los riesgos geopolíticos superan la capacidad comercial habitual.
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Detalles del autor
Senior Research Analyst
Sumanta Mahato es un profesional de estrategia e inteligencia de mercado con más de cuatro años de experiencia asesorando a organizaciones en los sectores de automatización industrial, maquinaria, aeroespacial y defensa, así como en áreas afines de tecnología industrial. Se especializa en ofrecer inteligencia de mercado basada en datos, evaluaciones estratégicas, análisis comparativos de la competencia (benchmarking), previsión de la demanda, diligencia debida comercial y estrategias de crecimiento para respaldar decisiones empresariales y de inversión fundamentadas.
Su experiencia abarca sistemas de automatización industrial, maquinaria de fabricación y procesos, equipos industriales, tecnologías aeroespaciales, sistemas de defensa, infraestructura eléctrica y electromecánica, y tecnologías industriales avanzadas. Posee un profundo conocimiento en la evaluación de ecosistemas de mercado, panoramas tecnológicos, dinámicas de oferta y demanda, entornos normativos y regulatorios, estructuras de precios, cadenas de valor, posicionamiento competitivo y tendencias emergentes del sector en mercados globales y regionales.
Tamaño, participación, crecimiento y análisis del mercado de seguros agrícolas (2034)
Tamaño del mercado de seguros contra incendios, participación, crecimiento, análisis, informe, 2034
Tamaño, participación, crecimiento y análisis del mercado de seguros especializados (2034)
Tamaño del mercado de seguros de automóviles, participación, crecimiento, análisis, informe, 2034
Tamaño del mercado de seguros de enfermedades graves, cuota de mercado e informe, 2034
Tamaño del mercado de seguros de vida a término, participación, crecimiento, análisis, informe, 2034
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