Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de vehículos de dos ruedas por tipo de vehículo (motocicletas, scooters, ciclomotores), por tipo de propulsión (motor de combustión interna (MCI), eléctrico), por cilindrada (

Última actualización: June 03, 2026 | Autor: Abhijeet Patil | Formato:

Segmentación del Mercado

  1. Mercado de vehículos de dos ruedas, Por tipo de vehículo 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. motocicletas
    2. Patinetes
    3. Ciclomotores
  2. Mercado de vehículos de dos ruedas, Por tipo de propulsión 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. Motor de combustión interna (MCI)
    2. Eléctrico
  3. Mercado de vehículos de dos ruedas, Por cilindrada 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. <100 cc
    2. 101–125 cc
    3. 126–250 cc
    4. 251–500 cc
    5. 501–800 cc
    6. Más de 800 cc
  4. Mercado de vehículos de dos ruedas, Por el usuario final 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. Personal
    2. Comercial
  5. Mercado de vehículos de dos ruedas, Por canal de distribución 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. Desconectado
    2. En línea
  6. Regional Mercado de vehículos de dos ruedas
    1. América del Norte
      1. América del Norte Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de vehículo 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
      2. América del Norte Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de propulsión 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Motor de combustión interna (MCI)
        2. Eléctrico
      3. América del Norte Mercado de vehículos de dos ruedas Por cilindrada 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. <100 cc
        2. 101–125 cc
        3. 126–250 cc
        4. 251–500 cc
        5. 501–800 cc
        6. Más de 800 cc
      4. América del Norte Mercado de vehículos de dos ruedas Por el usuario final 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Personal
        2. Comercial
      5. América del Norte Mercado de vehículos de dos ruedas Por canal de distribución 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Desconectado
        2. En línea
      6. EE.UU.
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      7. Canadá
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
    2. Europa
      1. Europa Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de vehículo 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
      2. Europa Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de propulsión 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Motor de combustión interna (MCI)
        2. Eléctrico
      3. Europa Mercado de vehículos de dos ruedas Por cilindrada 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. <100 cc
        2. 101–125 cc
        3. 126–250 cc
        4. 251–500 cc
        5. 501–800 cc
        6. Más de 800 cc
      4. Europa Mercado de vehículos de dos ruedas Por el usuario final 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Personal
        2. Comercial
      5. Europa Mercado de vehículos de dos ruedas Por canal de distribución 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Desconectado
        2. En línea
      6. Reino Unido
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      7. Alemania
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      8. Francia
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      9. España
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      10. Italia
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      11. Rusia
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      12. Nórdico
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      13. Benelux
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      14. Resto de Europa
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
    3. APAC
      1. APAC Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de vehículo 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
      2. APAC Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de propulsión 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Motor de combustión interna (MCI)
        2. Eléctrico
      3. APAC Mercado de vehículos de dos ruedas Por cilindrada 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. <100 cc
        2. 101–125 cc
        3. 126–250 cc
        4. 251–500 cc
        5. 501–800 cc
        6. Más de 800 cc
      4. APAC Mercado de vehículos de dos ruedas Por el usuario final 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Personal
        2. Comercial
      5. APAC Mercado de vehículos de dos ruedas Por canal de distribución 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Desconectado
        2. En línea
      6. China
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      7. Corea
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      8. Japón
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      9. India
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      10. Australia
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      11. Singapur
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      12. Taiwán
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      13. Sudeste Asiático
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      14. Resto de Asia-Pacífico
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
    4. Oriente Medio y África
      1. Oriente Medio y África Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de vehículo 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
      2. Oriente Medio y África Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de propulsión 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Motor de combustión interna (MCI)
        2. Eléctrico
      3. Oriente Medio y África Mercado de vehículos de dos ruedas Por cilindrada 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. <100 cc
        2. 101–125 cc
        3. 126–250 cc
        4. 251–500 cc
        5. 501–800 cc
        6. Más de 800 cc
      4. Oriente Medio y África Mercado de vehículos de dos ruedas Por el usuario final 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Personal
        2. Comercial
      5. Oriente Medio y África Mercado de vehículos de dos ruedas Por canal de distribución 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Desconectado
        2. En línea
      6. EAU
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      7. Turquía
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      8. Arabia Saudita
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      9. Sudáfrica
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      10. Egipto
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      11. Nigeria
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      12. Resto de MEA
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
    5. LATAM
      1. LATAM Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de vehículo 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
      2. LATAM Mercado de vehículos de dos ruedas Por tipo de propulsión 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Motor de combustión interna (MCI)
        2. Eléctrico
      3. LATAM Mercado de vehículos de dos ruedas Por cilindrada 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. <100 cc
        2. 101–125 cc
        3. 126–250 cc
        4. 251–500 cc
        5. 501–800 cc
        6. Más de 800 cc
      4. LATAM Mercado de vehículos de dos ruedas Por el usuario final 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Personal
        2. Comercial
      5. LATAM Mercado de vehículos de dos ruedas Por canal de distribución 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. Desconectado
        2. En línea
      6. Brasil
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      7. México
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      8. Argentina
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      9. Chile
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      10. Colombia
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea
      11. Resto de LATAM
        1. motocicletas
        2. Patinetes
        3. Ciclomotores
        4. Motor de combustión interna (MCI)
        5. Eléctrico
        6. <100 cc
        7. 101–125 cc
        8. 126–250 cc
        9. 251–500 cc
        10. 501–800 cc
        11. Más de 800 cc
        12. Personal
        13. Comercial
        14. Desconectado
        15. En línea

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