Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de cámaras para vehículos por tipo de vehículo (vehículos de pasajeros, vehículos comerciales), por tecnología (digital, infrarroja, térmica, tipo de visión, cámara de visión frontal, cámara de visión trasera, cámara de visión envolvente), por tipo de cámara (digital, térmica, infrarroja), por aplicación (grabación de visión nocturna, sistema de asistencia al estacionamiento, detección de punto ciego, sistema de salida de carril, otros sistemas ADAS), por nivel de autonomía (nivel 1, nivel 2 y nivel 3, nivel 4/5) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2025-2033.

Factores de crecimiento del mercado

Programas gubernamentales relacionados con las características de seguridad automotriz en países en desarrollo.

Con el auge de la industria automotriz a nivel mundial, la mayoría de los gobiernos han implementado medidas de seguridad que beneficiarán al sector a largo plazo. Por ejemplo, para 2022, el Gobierno de Europa estableció como requisito indispensable que todos los vehículos nuevos contaran con funciones de seguridad avanzadas, como asistencia inteligente de velocidad, facilitación de la instalación de sistemas de bloqueo de encendido por alcoholemia, sistemas de alerta de somnolencia y atención del conductor, sistemas avanzados de alerta de distracción del conductor, señales de parada de emergencia, sistemas de detección de marcha atrás, registradores de datos de eventos y monitoreo preciso de la presión de los neumáticos, entre otros. Asimismo, el Gobierno de EE. UU., a través de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) del Departamento de Transporte, ha firmado acuerdos voluntarios con varios fabricantes de automóviles para implementar el frenado automático de emergencia (AEB) para 2022. Algunas compañías, como Tesla, Volvo, Audi y Mercedes, ya han cumplido con estos compromisos, equipando casi tres cuartas partes de sus nuevos vehículos de pasajeros con AEB. Además, otros países como Japón, India y China, entre otros, también han tomado iniciativas para mejorar la seguridad, impulsando así el crecimiento del mercado.

Mayor desarrollo de sistemas autónomos

La proliferación de tecnología avanzada en el sector automotriz ha permitido el desarrollo de sistemas autónomos. Según la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), International estableció sus "Niveles de Conducción Automatizada" SAE J3016™. Estos se clasifican en cinco niveles, tales como:

• Nivel 0 – Sin automatización
• Nivel 1 – Asistencia al conductor (Control de crucero)
• Nivel 2 – Automatización parcial (Control asistido de velocidad y dirección)
• Nivel 3 – Automatización condicional
• Nivel 4 – Alta automatización
• Nivel 5 – Automatización completa

Sin embargo, a partir del nivel 1 existe una tremenda necesidad de implementar dispositivos de alta tecnología, como sensores y cámaras, que asistan al conductor mientras conduce. Además, según Straits Research, elvehículos autónomosSe prevé que el sector crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 16 %. Por lo tanto, la alta penetración de los sistemas autónomos ha impulsado el crecimiento del mercado global de cámaras para vehículos.

El elevado coste de incorporar soluciones multicámara

El principal factor limitante del mercado de cámaras para vehículos es el elevado coste de su instalación. La conectividad integrada de las cámaras con otros componentes y sistemas multimedia del vehículo dificulta considerablemente la instalación, incrementando así el precio. Este aumento sustancial podría afectar a las ventas de coches económicos, ya que representan la mayor parte del mercado. Si bien la mayoría de las empresas han estado desarrollando nuevas metodologías para reducir costes e incrementar las ventas, el elevado precio sigue frenando el crecimiento del mercado de cámaras para vehículos.

Análisis del tipo de cámara

Según el tipo de cámara, el mercado global de cámaras para vehículos se divide en digital, térmica e infrarroja. El segmento digital acapara la mayor parte del mercado debido a la rentabilidad de las cámaras digitales. Además, se ha observado una alta utilización de cámaras digitales en los turismos medianos y compactos, que representan la mayor parte del mercado de turismos y vehículos comerciales. Asimismo, según el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS), Instituto de Datos de Pérdidas en Carreteras (HLDI) en 2018, el uso de cámaras y sensores traseros redujo las tasas de participación en colisiones traseras en aproximadamente un 75 %. Por otro lado, el segmento de cámaras infrarrojas acapara una parte significativa del mercado debido a su implementación limitada encoches de lujoy ciertos vehículos comerciales

Análisis del tipo de vehículo

Según su aplicación, el mercado global de cámaras para vehículos se divide en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales. La extensa producción a nivel mundial ha incrementado el número de vehículos en circulación en todas las regiones. Para mantener la regulación del tráfico y mejorar el control vehicular, se prevé la adopción generalizada de cámaras para vehículos en el segmento de pasajeros. El gráfico que se muestra a continuación representa la producción de automóviles de pasajeros más destacada en las regiones que conforman clústeres de fabricación de vehículos consolidados.

Además, la iniciativa gubernamental favorable a la seguridad automovilística ha llevado a la adopción de cámaras en los vehículos.

Análisis regional

América del Norte: Región dominante

América del Norte concentra la mayor parte del mercado de cámaras para vehículos gracias a la presencia de tecnología avanzada que impulsa el crecimiento de dispositivos de alta tecnología en los automóviles. Además, las regulaciones gubernamentales favorables han fomentado la utilización de dispositivos de seguridad como cámaras y sensores en el sector automotriz. Asimismo, empresas estadounidenses como Tesla y Uber han desarrollado vehículos autónomos extremadamente avanzados basados ​​en la tecnología más reciente. Según el análisis de Straits, el aumento a partir de 2020, debido al incremento en la incidencia de colisiones vehiculares, especialmente en países como Estados Unidos y Canadá, ha puesto de manifiesto la necesidad de mejorar los estándares de seguridad vehicular. Se espera que el desarrollo de estos estándares impulse el mercado de cámaras para vehículos.

Asia-Pacífico: una región en crecimiento.

Se prevé que la región de Asia-Pacífico experimente el crecimiento más rápido durante el año previsto, debido a la presencia de importantes empresas como Panasonic Corporation, Samsung Electro-Mechanics, Tung Thih Electronic Co., Ltd., LG Innotek (Grupo LG), Sharp Corporation, Seeing Machines y MCNEX Co., Ltd., entre otras. Asimismo, países como China, Japón, Australia e India se centran en el desarrollo de sus sectores automotrices. El gobierno chino está decidido a implementar un proyecto para mejorar los estándares de seguridad vehicular. Según el Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos Conectados 2020, los vehículos deben estar equipados con sistemas de asistencia condicional, asistencia parcial y asistencia al conductor. Se estima que esta nueva normativa generará nuevas oportunidades para la utilización de cámaras en vehículos.

Además, el «Plan de Acción para la Implementación de la Conducción Automatizada», elaborado por un panel de expertos en China, se centra en impulsar la adopción de la conducción autónoma. Tras su implementación, se prevé que el mercado de cámaras para vehículos fortalezca sus ventas en el segmento aún sin explotar de la conducción autónoma. Asimismo, la mayoría de las empresas automovilísticas han trasladado o abierto nuevas plantas de fabricación en esta región debido a la disponibilidad de mano de obra a bajo costo y materias primas económicas procedentes de China.