欧州オートバイ用ギア市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：製品別（プロテクター、衣類、履物）、素材タイプ別（メッシュ、レザー、プラスチック、その他）、用途別（オンロード、オフロード）、流通チャネル別（オフライン、オンライン）、国別（英国、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、ロシア、北欧諸国、ベネルクス三国、その他の欧州諸国）予測、2026年～2034年

欧州オートバイ用品市場の成長要因

都市人口の可処分所得の増加と旅行のトレンドの上昇が相まって

ヨーロッパでは、オートバイ用品市場はいくつかの重要な要因の影響を受けて大きな変化を遂げています。その大きな要因の一つは、都市住民の可処分所得の増加です。ヨーロッパの都市全体で個人所得が増加するにつれ、人々はオートバイなどのレジャー活動に投資する購買力を高めています。この傾向は、オートバイを趣味とライフスタイルの両方として捉える若い世代や愛好家の間で特に顕著です。さらに、ヨーロッパ内旅行の増加傾向も、この市場を形作っています。オートバイ用品の市場動向冒険心、探検心、そしてヨーロッパ各地の風光明媚なルートをバイクで走ることで得られる自由への欲求に駆られ、多くの個人やグループがバイク旅行を好ましい移動手段として選択しています。この傾向は、長距離旅行中の快適性、安全性、そしてスタイルを高める高品質なバイク用品への需要を高めています。

2022年、EUの家計貯蓄率は12.7%、ユーロ圏では13.7%でした。EUの家計投資率は2022年に10.0%でした。加盟国の中で最も高かったのはキプロスの15.2%とルクセンブルクの13.9%でした。ヨーロッパの旅行・観光セクターはオートバイ市場を牽引し、それによって保護具市場への大きな需要を生み出しました。ヨーロッパは観光で知られており、世界の観光客到着数の50%を占め、UNWTOによると世界で最も訪問者の多い地域でもあります。

事故発生率の高さが市場成長を後押し

事故が驚くべき速さで増加していることを受け、安全意識の高いライダーが増えています。消費者は今や、バイク用プロテクターにより多くのお金を払うことを厭わないようになっています。バイク事故は、その構造上、密閉型車両に比べて衝突安全性がはるかに低いため、特に深刻な被害をもたらします。バイクは四輪車よりも安定性が低く、操作には四輪車の運転とは異なる身体的・精神的スキルが求められます。また、バイクの運転者は、密閉型車両や自動車の運転者よりも、天候や路面状況による危険に非常に脆弱です。

ある調査によると、オートバイに乗っている人は、重大な衝突事故で必ずバイクから投げ出されていることがわかりました。さらに、オートバイの運転者がコンクリートの分離帯、道路のバリア、または他の車両に接触することは非常に一般的です。米国道路交通安全局が発表した統計によると、自動車10万台あたり72.3人のオートバイ運転者が死亡しており、自動車事故でオートバイ運転者が死亡する可能性は35倍高いです。連邦政府は、2017年には、走行距離1マイルあたりで考えると、オートバイの死亡者数は自動車の死亡者数の約27倍だったと推定しています。事故と死亡者数は、安全対策と予防措置に大きく関係しています。そのため、ますます多くの安全対策を採用し、ヘルメットなどのオートバイ用保護具に多額の費用をかけることが、市場の成長を激しく牽引しています。

製品に関する洞察

欧州の規制では、ライダーを潜在的な頭部外傷から保護するために、厳格な安全基準（ECE 22.05など）を満たすヘルメットの使用が義務付けられていることが多い。脳震盪場合によっては死亡事故につながることもあります。さらに、ヘルメットは風や天候、飛来物からライダーを守ることで、長時間の走行中の快適性を高め、疲労を軽減する上で重要な役割を果たします。また、ライダーの自信と集中力を高め、道路や周囲への注意力を向上させることにも貢献します。

ヨーロッパのモーターサイクル用品市場において、ヘルメットの安全性への重視は、快適性やスタイルを損なうことなく最適な保護性能を確保するために、先進的な素材、空力設計、換気システムを組み合わせた高品質なヘルメットが幅広く提供されていることに反映されています。メーカーは、さまざまな走行条件や好みに対応するため、衝撃吸収性の向上や視認性の向上など、ヘルメットの安全機能を継続的に改善する革新に取り組んでいます。最終的に、ヘルメットの着用は多くのヨーロッパ諸国で法的義務となっているだけでなく、安全推進者、メーカー、ライダー自身が推奨する基本的な習慣であり、責任あるライディングを促進し、モーターサイクルに伴うリスクを最小限に抑えることを目的としています。

EUでは、交通事故死の37%が都市部の道路で発生しています。都市部の道路の速度遵守状況を全国的に監視している国々では、車両速度の観測値の35%から75%が法定速度を超えています。データを提供できる国々では、都市部の道路の平均速度の削減に関して、進展はまちまちです。EUにおける交通事故死の55%は、地方の非高速道路道路で発生しています。データを提供できる国々では、地方の道路の平均速度の削減に関して、全体的に進展が見られません。地方の非高速道路道路の標準速度制限は、EU加盟国によって異なります。人口100万人あたり50人の死亡というEU平均よりも交通事故死亡率が著しく低い国のほとんどは、地方の道路に70 km/hまたは80 km/hの標準速度制限を適用しています。地方の非高速道路道路の速度を監視している国々では、車両速度の観測値の9%から63%が速度制限を超えています。平均すると、EUにおける交通事故死の8%が高速道路で発生しています。高速道路の速度に関するデータを提供している国々では、高速道路の平均速度の年間変化率に関して、進捗状況はまちまちである。高速道路で観測された車両速度のうち、23%から59%が制限速度を超えている。

技術はあらゆる機械を改良し、より効率的にできるほど進歩しました。保護具における数々の製品革新は言うまでもありません。今日、オートバイライダーにとってより安全で、安心で、信頼できる製品を開発することがこれまで以上に緊急に必要とされています。多くの企業が高級オートバイ市場に参入し、ここ数年で膨大な製品ラインナップが発表されています。オートバイライダーの安全、特に保護具に関して、数々の新しい革新が生まれています。まず、ヘルメットはオートバイ用保護具の中で最も古い装備の一つですが、近年の技術開発により、全体的な有効性が向上しています。内蔵カメラやGPS追跡システムなど、その他の機能も最新システムに組み込まれています。これにより、死角をなくし、質の高い後方視界を提供するという点で、非常に効果的であることが証明されています。

防護具のもう一つの重要な特徴と発展は、LED照明オートバイ運転者にとって最大の安全上の懸念は、高速道路上での他のオートバイの視認性の低さであり、これが多くの事故や衝突の原因となっている。LED照明は視認性を大幅に向上させ、視界の明瞭度を高める。保護具への新技術の導入は、市場参入企業にとって大きなビジネスチャンスを生み出している。

地域分析

さらに、ヨーロッパでのオートバイレース活動の増加は、保護具市場のプレーヤーに大きな機会をもたらしました。昨年2019年、ホンダは2020年に開催されるオートバイモータースポーツ世界選手権レースとダカールラリー2020に参加すると発表しました。スペイン南部カディスのヘレス・デ・ラ・フロンテーラでは、ユニークなスポーツウィークが開催されます。2週連続で開催されます。最初の週末は伝統的なスペイングランプリ、2週目の週末は新しいアンダルシアグランプリです。

ヨーロッパ各地で開催されている複数のレースイベントは、世界各国からの参加者を募っており、その結果、オートバイの需要が増加している。これは最終的に、プロテクター市場に新たなビジネスチャンスをもたらすだろう。