世界の高級バイクヘルメット市場規模は、2023年に8億8,637万米ドルと評価されました。2032年には16億4,088万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024~2032年)中に年平均成長率(CAGR)7.2%で成長すると予想されています。
バイクヘルメットは、事故発生時にライダーが頭部を保護するために着用する安全装備です。高級バイクヘルメットには、高い引張強度と安全性を向上させるため、カーボンファイバー、グラスファイバー、ポリマー、合成繊維などの高品質素材が使用されています。これらのヘルメットを従来のヘルメットと比較すると、厳格な安全基準を満たしていることがわかります。多くのライダーは、バイクヘルメットを必須の安全装備と考えています。ヘルメット着用を促すため、多くのバイク用ヘルメットメーカーはハイエンド機能も開発しています。中には、内蔵の拡張現実(AR)技術を用いて、バイザーにGPSマップやスピードメーターを表示できるヘルメットを製造しているメーカーもあります。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2023-2032) |
|---|---|
| 2023 市場評価 | USD 886.37 Million |
| 推定 2024 価値 | USD XX Million |
| 予測される 2032 価値 | USD 1640.88 Million |
| CAGR (2024-2032) | 7.2% |
| 支配的な地域 | 北米 |
| 最も急速に成長している地域 | アジア太平洋 |
| 主要な市場プレーヤー | AGV (Subsidiary of Dainese), SHOEI Co. Ltd, Schuberth GmbH, Arai Helmet Ltd, HJC Helmets |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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バイク事故では、固形物との直接衝突、または過度の加減速によって頭部損傷が発生する可能性があります。外傷性脳損傷の多くは閉鎖性頭部損傷で発生し、目に見える傷は存在しません。バイクヘルメットは、あらゆる形態の頭部外傷の発生リスクを低減するために作られています。ヘルメットの基準とガイドラインは、ヘルメットが着用者をどの程度保護できるかを測定するために作成されています。オートバイ用ヘルメットメーカーが消費者に可能な限り安全なヘルメットを提供し、頭部損傷を防ぐため、オートバイ用ヘルメットの安全規制当局は業界の安全基準の見直しに積極的に取り組んでいます。
二輪車市場最大の成長国である中国とインドでは、2018年まで高級オートバイの販売が伸びていました。しかし、2019年には景気減速の影響で販売が若干減少しました。世界的なCOVID-19の流行により、この低成長は2020年も続きました。インド、中国、東南アジア諸国を含む主要なオートバイ市場は、全国的なロックダウンの実施、生産施設の閉鎖、販売店の閉鎖の結果、大幅な落ち込みを経験しました。
トライアンフやハーレーダビッドソンなどの企業に加えて、ヤマハ、カワサキ、スズキ、ホンダといった既存の市場プレーヤーは、インドで最も高価なスポーツカーやレースカーを数多く製造しています。同様に、中国では厳しい規制と二輪車の禁止にもかかわらず、高級オートバイの販売が増加しています。中国のいくつかの都市では、市街地道路での二輪車の使用は法律で禁止されています。オートバイの使用を制限する規制にもかかわらず、二輪車の販売は増加しています。統計によると、国内に輸入された二輪車のほとんどは、排気量800cc以上の高級バイクでした。
バイクは先進国では主にレクリエーション目的で使用され、自動車と並んで所有されることが一般的です。発展途上国では、バイクが主要な交通手段としてより頻繁に使用されています。ビジネスの世界でも、バイクの利用は大幅に拡大しています。バイクは、食事の配達やeコマース商品の配達にも利用されています。
さらに、自転車シェアリングセクターの成長に伴い、ロックダウン以降、自転車の需要が大幅に増加しています。米国では、2020年に消費者が購入したオートバイは78万台で、2019年から67%増加しました。新型コロナウイルス感染症の流行にもかかわらず、2021年時点でのオートバイの平均価格は11,894米ドルでした。米国は他のどの国よりもスポーツバイクの所有者が多い国です。パンデミックは世界最大のオートバイ市場であるインドに損失をもたらしましたが、2022年には販売が増加すると予測されています。また、道路交通局(RTO)の新しい規制では、ディーラーは登録するすべての新しいオートバイにヘルメットを同梱することが義務付けられています。ヘルメット事業はオートバイ市場に依存しているため、後者の拡大は前者の拡大を促進するでしょう。
世界の高級バイクヘルメット市場は、グラスファイバー、カーボンファイバー、プラスチックの3つに分かれています。グラスファイバーセグメントは市場を牽引する主要セグメントであり、予測期間中は6.90%のCAGRで成長すると予想されています。ケブラー、有機繊維、アラミド、カーボンを使用したグラスファイバー複合材は、グラスファイバーヘルメットの製造に広く使用されています。この複合材は軽量で剛性が高いものの、ヘルメットの価格は高くなります。グラスファイバーヘルメットはポリカーボネートよりも耐衝撃性が高く、剛性と強度が高いため、騒音低減効果も優れています。世界中の多くの高級ヘルメットメーカーは、より多くの顧客を獲得し、市場シェアを拡大するために、このセグメントに最新モデルを導入しています。例えば、欧州企業のNEXXは、すべてのヘルメットをポルトガルで製造しています。 Ride Manilaが販売・宣伝するNEXXは、BMW R1250 GS Adventureのようなアドベンチャーツアラー向けの高級ヘルメットブランドの一つです。
カーボンファイバーはヘルメット素材として最も軽量で剛性が高いため、軽量かつ高衝撃速度が求められるレースに最適です。耐久性の高いケーシングは、ユーザーに優れた安全性を提供します。世界中の高級ヘルメットメーカーは、より多くの顧客を獲得し、市場シェアを拡大するために、このセグメントで最新モデルを投入しています。例えば、高級バイク用ヘルメットを製造する米国のKLIMは、より軽量なヘルメットを求めるライダーのニーズに応えるため、2020年3月にF3 Carbonを発表しました。
ポリカーボネートは、堅牢で透明なプラスチックを使用して色や模様を加えたい場合に推奨されます。アクリロニトリル、ブタジエン、スチレンという3つの異なるプラスチック物質を混合することで、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)が作られます。ABS樹脂の組み合わせは、優れた耐衝撃性を備え、様々な形状への加工が容易で、優れた光沢性も備えた素材です。世界中の高級ヘルメットメーカーは、より多くの顧客を獲得し、市場シェアを拡大するために、この分野で最新モデルを導入しています。例えば、Shark Helmetsは2020年7月に、再設計されたCitycruiserのプロトタイプを発表しました。このヘルメットは、EPSライナー、フェイスシールド両側の通気口、排気口、ドロップダウン式サンバイザー、そしてリサイクル素材で作られたMicrotechヘルメットライナーを備えています。
世界の高級バイクヘルメット市場は、通勤用とレーサー用に分類されます。通勤用セグメントは最も高い市場シェアを占めており、予測期間中は4.90%のCAGRで成長すると予想されています。バイクヘルメットはすべてのドライバーにとって必需品です。カーボンファイバー製とグラスファイバー製のバイクヘルメットが現在の業界標準です。これらの素材は十分な保護性能を備え、軽量化を実現することで機動性を向上させます。世界中で交通事故が増加する中、通勤者は従来のバイクヘルメットよりも安全で快適な高級ヘルメットを選択しています。ヘルメットメーカーは、市場動向や消費者の嗜好を注意深く監視しています。これらの要素は、パートナーシップ、コラボレーション、そしてヘルメット技術に関する将来の事業計画の策定に活用されるからです。例えば、2019年11月、Steelbird Hi-TechとBlauer HTは共同で、インドで2つの新しいオープンフェイスヘルメット「Hacker」と「Solo」を発表しました。これらのヘルメットは、バルーン成形技術を用いて作られたグラスファイバー製のアウターシェルを備えています。
モータースポーツには長い歴史があります。しかし、ここ20年で、このスポーツはより広く知られるようになり、世界中で注目を集めています。近年、ミレニアル世代、特に女性の間で、オートバイレースの人気が爆発的に高まっています。オートバイレースの人気は、安全装備の需要を大幅に高めています。ヘルメットメーカーは、これらのトレンドと需要を注視しており、ヘルメット技術、提携、パートナーシップの開発において、これらのトレンドと需要を基に計画を立てています。例えば、F4 USとF3 Americasは2020年にBell Racing Helmetsを公式ヘルメットパートナーに指名しました。このパートナーシップを通じて、同社はレーシングドライバーに最新の保護ヘルメット技術を提供できる可能性があります。
世界の高級バイクヘルメット市場は、オンラインとオフラインに分かれています。オフラインセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中は7.10%のCAGRで成長すると予想されています。二輪車による事故の増加を受け、各国政府はバイク運転者にヘルメット着用を義務付ける法律を制定しようとしています。インドでは、政府は車両を所有する前に新しいバイクヘルメットを購入することを義務付けました。これにより、高級バイクショールームは店舗でヘルメットやその他のアパレル製品を提供しやすくなります。バイクメーカーは、市場シェア拡大を目指し、ヘルメットメーカーと提携して自社製品を導入しています。例えば、インドの有名バイクメーカーであるロイヤルエンフィールドは、ヘルメット、ジャケット、グローブ、その他のアクセサリーを含む製品をバイクショールームで販売しています。
国際的なeコマース市場の成長により、インターネットで販売されるヘルメットが急増しています。高速インターネットとスマートフォンの普及により、高級バイクヘルメットの購入にオンラインストアの利用が促進されると予想されています。また、メーカーは顧客がメーカーから直接正規品を購入できる独自のウェブサイトも展開しています。eコマースを採用すれば、間接費が削減されるため、より幅広い品揃えをより低価格で提供できます。さらに、同社は事実上24時間365日営業しています。その結果、バイカーは必要なヘルメットを便利かつ手頃な価格で注文し、自宅まで配送してもらうことができます。
北米は、世界の高級オートバイ用ヘルメット市場において最大のシェアを占めており、予測期間中は6.85%のCAGRで成長すると予想されています。近年、オートバイと全地形対応車(ATV)の需要が大幅に増加し、北米市場の成長に大きな影響を与えています。さらに、特に急速な経済成長を遂げている多くの州における中流階級の拡大も市場拡大にプラスの影響を与え、地域の市場プレーヤーに多くの魅力的なビジネスチャンスを提供しています。ヘルメット業界の企業は、ハーフフェイス、フルフェイス、オフロード、オープンフェイスなどのヘルメットデザインを提供しています。さらに、ヘルメットへのBluetooth搭載により、バイカーはイヤホン、マイク、カメラを接続して、効果的なコミュニケーションや動画ブログ作成が可能になりました。その結果、市場参加者は今後数年間、ヘルメット市場において複数の有利なビジネスチャンスにアクセスできることになります。
ヨーロッパは、予測期間中に年平均成長率(CAGR)6.90%で成長すると予想されています。この地域の高級バイク用ヘルメット市場は、高級バイクの需要の高まり、音声起動式GPSや通話応答機能といった高級ヘルメットの内蔵機能への需要の高まり、そして最先端モデルの導入により拡大しています。さらに、今後数年間、この地域のバイク用コネクテッドヘルメット市場は、バイクツーリングなどのレジャー活動への顧客嗜好の高まりから恩恵を受けると予測されています。
地方自治体の取り組みにより、主に安全基準が引き上げられており、これがヘルメット業界にとって有利に働いています。例えば、オートバイ用ヘルメットの安全性に関する欧州規格であるECE 22.05試験制度は、最近、20年以上ぶりの大幅な改訂が行われました。間もなく発表されるECE 22.06規格は、技術と研究の最新動向を把握するために活用される可能性があります。メーカー、小売業者、販売業者は、ECE 22.06規制が施行される2023年6月までは、従来のECE 22.05規制に準拠した製品を販売できます。ECE 22.06規制に準拠していないヘルメット、バイザー、アクセサリーの販売は、2023年6月以降禁止される可能性があります。新規制の主な変更点は、ヘルメットの試験に影響を与える可能性があります。
アジア太平洋地域は、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。中国の大都市圏におけるオートバイの使用に関するいくつかの制限や禁止措置は、販売動向に大きな影響を与えています。景気減速に加え、大気汚染規制への適合に必要な追加技術の導入に伴う車両価格の上昇も、消費者需要を低下させています。アジア太平洋地域では、自動車運転の安全性向上のため、高級バイク用ヘルメットの販売需要が依然として高い。長期的な需要の観点から見ると、この地域はバイクの消費者密度が高いことから、引き続き最も収益性の高い地域である。インドでは、政府がヘルメットの安全基準の強化と安全性向上の必要性を表明し、近いうちに導入される可能性がある。新しいヘルメット基準は、高速走行向けに設計された改良されたヘッドギアに対応するものとなるだろう。
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