世界の高級バイク用ヘルメット市場規模は、2023年に8億8,637万米ドルと評価されました。予測期間（2024～2032年）中に7.2 %のCAGRで成長し、 2032年には16億4,088万米ドルに達すると予測されています。
バイクヘルメットは、事故の際に頭部の怪我を防ぐためにライダーが着用する安全装置です。高級バイクヘルメットには、高い引張強度と安全性の向上を実現するために、カーボンファイバー、グラスファイバー、ポリマー、合成繊維などの高品質の素材が使用されています。これらのヘルメットを他の従来のヘルメットと比較すると、厳しい安全基準が満たされていることがわかります。多くのバイクライダーは、バイクヘルメットを安全装置の必須部分と考えています。顧客にヘルメットを着用してもらうために、多くのバイクヘルメットメーカーもハイエンド機能を開発しています。一部のメーカーは、内蔵の拡張現実 (AR) を使用してバイザーに GPS マップとスピードメーターを表示できるヘルメットを製造しています。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2023 |
| 研究期間 | 2020-2032 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 7.2% |
| 市場規模 | |
| 急成長市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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オートバイ事故では、固体との直接衝突や過度の加速と減速により頭部損傷が発生することがあります。外傷性脳損傷のほとんどは、目に見える傷がない閉鎖性頭部損傷で発生します。オートバイ用ヘルメットは、あらゆる形態の頭部外傷の可能性を減らすように作られています。ヘルメットの基準とガイドラインは、着用者の保護をどの程度向上させるかを測定するために作成されています。オートバイ用ヘルメットの製造業者が消費者に可能な限り安全なヘルメットを提供し、頭部損傷を防止するために、オートバイ用ヘルメットの安全規制当局は業界の安全基準の改訂に積極的に関与しています。
二輪車最大のアジア成長国である中国とインドでは、2018年まで高級バイクの販売が伸びていましたが、2019年は景気低迷の影響で微減に転じました。2020年も新型コロナウイルスの世界的流行により、この低成長は続きました。インド、中国、東南アジア諸国などの主要なバイク市場では、全国的なロックダウンの実施、生産施設の閉鎖、販売店の閉鎖などにより、大幅な落ち込みが見られました。
トライアンフやハーレーダビッドソンなどの企業に加え、ヤマハ、カワサキ、スズキ、ホンダなどの確立された市場プレーヤーは、インドで入手可能な最も高価なスポーツカーやレースカーの多くを製造しています。同様に、中国では、厳格な規制と二輪車の禁止にもかかわらず、高級バイクの売上が増加しています。中国のいくつかの都市では、市街地の道路で二輪車を使用することは法律で禁止されています。バイクの使用を制限する規制にもかかわらず、二輪車の売上は増加しています。統計によると、国内に持ち込まれた二輪車のほとんどは、800ccを超えるエンジンを搭載した高級バイクでした。
先進国では、自転車は主に娯楽目的で使用され、自動車と並んで所有されることが一般的です。発展途上国では、バイクが主な交通手段としてより頻繁に使用されています。ビジネスの世界でも、バイクの使用が大幅に拡大しています。バイクは、食事の配達や電子商取引の商品の配達にも利用されています。
また、自転車シェアリング部門の成長に伴い、ロックダウン以降、自転車の需要が大幅に増加しています。米国では、2020年に消費者が購入したオートバイは78万台で、2019年より67％増加しました。COVID-19の流行にもかかわらず、2021年時点で二輪車の平均コストは11,894米ドルでした。米国には他のどの国よりも多くのスポーツバイク所有者がいます。パンデミックは世界最大のオートバイ市場であるインドで損失を引き起こしましたが、2022年には売上が増加すると予測されています。新しい道路交通局（RTO）規制では、ディーラーが登録するすべての新しい二輪車にヘルメットを含めなければならないことも規定されています。ヘルメットビジネスはオートバイ市場に依存しているため、後者の拡大は前者の拡大を刺激するでしょう。
世界の高級バイク用ヘルメット市場は、グラスファイバー、カーボンファイバー、プラスチックに分かれています。グラスファイバーセグメントは市場への主要な貢献者であり、予測期間中に6.90％のCAGRで成長すると予想されています。ケブラー、有機繊維、アラミド、カーボンを使用したグラスファイバー複合材は、グラスファイバーヘルメットの製造によく使用されます。これらの材料によりヘルメットは高価になりますが、複合材料はより軽量で剛性があります。グラスファイバーヘルメットはポリカーボネートよりも耐衝撃性が高く、剛性と強度が増しているため、騒音を減らす効果があります。世界中のいくつかの高級ヘルメットメーカーは、より多くの顧客を引き付け、市場シェアを拡大するために、このセグメントで最新モデルを導入しています。たとえば、ヨーロッパのビジネスNEXXは、すべてのヘルメットをポルトガルで製造しています。Ride Manilaが販売および宣伝するNEXXは、BMW R1250 GS Adventureなどのアドベンチャーツアラー向けのより高級なヘルメットブランドの1つです。
カーボンファイバーはヘルメット用としては最も軽量で最も剛性の高い素材であるため、軽量かつ衝撃速度が高いことが必須のレースに最適です。より耐久性の高いケースは、ユーザーに優れた安全性を提供します。世界中の高級ヘルメットメーカー数社が、より多くの顧客を引き付けて市場シェアを拡大するために、この分野で最新モデルを導入しています。たとえば、高級バイク用ヘルメットを製造している米国企業KLIMは、より軽量なヘルメットを求めるバイク乗りの要望に応えるため、2020年3月にF3 Carbonを発表しました。
メーカーが丈夫で透明なプラスチックを利用して色や模様を加えたい場合には、ポリカーボネートが推奨されます。アクリロニトリル、ブタジエン、スチレンという 3 つの異なるプラスチック物質を組み合わせて、アクリロニトリルブタジエンスチレン (ABS)が作られます。ABS プラスチックの組み合わせは、さまざまな形状に加工しやすく、光沢品質に優れた優れた耐衝撃性材料でもあります。世界中のいくつかの高級ヘルメットメーカーは、より多くの顧客を引き付け、市場シェアを拡大するために、このセグメントで最新モデルを導入しています。たとえば、Shark Helmets は 2020 年 7 月に再設計された Citycruiser プロトタイプを発表しました。ヘルメットには EPS ライナー、フェイスシールドの両側にある通気孔、排気口、ドロップダウン式サンバイザー、リサイクル材料で作られた Microtech ヘルメットライナーが付いています。
世界の高級バイク用ヘルメット市場は、通勤用とレーサー用に分かれています。通勤用セグメントは最高の市場シェアを誇っており、予測期間中に4.90％のCAGRで成長すると予想されています。バイク用ヘルメットは、すべてのドライバーにとって不可欠です。カーボンファイバーとグラスファイバー製のバイク用ヘルメットは、現在の業界標準です。これらは十分な保護を提供し、ヘルメットを軽量にして機動性を高めます。交通事故が世界的に増加する中、通勤者は従来のバイク用ヘルメットよりも安全で快適な高級ヘルメットを選んでいます。ヘルメットを製造している企業は、市場動向と消費者の嗜好を注意深く監視しています。これらの要素は、パートナーシップ、コラボレーション、ヘルメット技術に関する将来のビジネスプランを通知するために使用されるためです。たとえば、2019年11月、Steelbird Hi-TechとBlauer HTは、インドで2つの新しいオープンフェイスヘルメットスタイルであるHackerとSoloを共同で発表しました。これらのヘルメットは、バルーン成形技術を使用して作成されたグラスファイバー製の外殻を備えています。
自動車を使ったスポーツには長い歴史があります。しかし、過去 20 年間で、このスポーツはよりよく知られるようになり、世界中で関心を集めています。近年、ミレニアル世代、特に女性の間でオートバイレースの人気が大幅に高まっています。オートバイレースの人気により、安全装備の需要が大幅に高まっています。これらの傾向と需要はヘルメット製造会社によって注意深く監視されており、ヘルメット技術、提携、パートナーシップを開発する際には、それらに基づいて計画を立てます。たとえば、F4 US と F3 Americas は、2020 年に Bell Racing Helmets を公式ヘルメット パートナーに指定しました。このパートナーシップを通じて、同社はレーシング ドライバーに最新の保護ヘルメット技術を提供できる可能性があります。
世界の高級バイク用ヘルメット市場は、オンラインとオフラインに分かれています。オフラインセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に7.10％のCAGRで成長すると予想されています。政府は、二輪車が関与する事故の増加により、バイクのライダーにヘルメットの着用を義務付ける法律を制定しようとしています。インドでは、政府は車両を所有する前に新しいバイク用ヘルメットを購入することを義務付けました。これにより、高級バイクショールームが店舗でヘルメットやその他の衣類を提供しやすくなります。バイク企業は、ヘルメットメーカーと協力して製品を導入し、市場シェアを獲得しています。たとえば、インドの有名なバイクメーカーであるロイヤルエンフィールドは、ヘルメット、ジャケット、手袋、その他のアクセサリーを含む製品をバイクショールームで販売しています。
国際的な電子商取引市場の成長により、インターネットで販売されるヘルメットが急増しています。高速インターネットとスマートフォンのアクセシビリティにより、高級バイク用ヘルメットを購入するためにオンラインストアを利用することが促進されると予想されています。企業はまた、顧客がメーカーから直接本物の商品を購入できるプライベートWebサイトを開発しています。電子商取引のアプローチを使用すると、諸経費が少なくなるため、企業はより低価格で幅広い品揃えを提供できます。さらに、会社は技術的に24時間年中無休で営業しています。その結果、バイカーは必要なヘルメットを便利かつ手頃な価格で注文し、自宅まで配達してもらえます。
北米は、世界の高級オートバイ用ヘルメット市場で最も重要な株主であり、予測期間中に6.85％のCAGRで成長すると予想されています。近年、オートバイと全地形対応車（ATV）の需要が大幅に増加しており、北米市場の成長に大きな影響を与えています。さらに、特に経済成長が急速な多くの州で中流階級が拡大したことで、市場の拡大にプラスの影響を与え、地域の市場プレーヤーにいくつかの有利なビジネスチャンスが提供されています。ヘルメット業界の企業は、ハーフフェイス、フルフェイス、オフロード、オープンフェイスのヘルメットデザインなどの製品を提供しています。さらに、ヘルメットにBluetoothが組み込まれたことで、バイカーはイヤホン、マイク、カメラを接続して効果的なコミュニケーションやvloggingを行うことが可能になりました。その結果、市場参加者は今後数年間でヘルメット市場でいくつかの有利なビジネスチャンスにアクセスできるようになります。
ヨーロッパは、予測期間中に6.90%のCAGRで成長すると予想されています。この地域の高級バイク用ヘルメット市場は、高級バイクの需要の高まり、音声起動GPSや通話応答機能などの高級ヘルメットの内蔵機能への要望の高まり、そして新しい最先端モデルの導入により拡大しています。さらに、今後数年間、この地域のバイク用ヘルメット市場は、バイクツーリングなどのレジャー活動に対する顧客の好みの高まりから恩恵を受けると予測されています。
地方政府の取り組みは主に安全基準の引き上げにつながっており、これはヘルメット業界にとって有利に働いています。たとえば、オートバイ用ヘルメットの安全性に関する欧州規格である ECE 22.05 テスト体制は、最近 20 年以上ぶりに大幅な更新が行われました。まもなくリリースされる ECE 22.06 規格は、テクノロジーと研究の最新状況を把握するために使用される可能性があります。メーカー、小売業者、販売業者は、ECE 22.06 規制が発効する 2023 年 6 月まで、以前の ECE 22.05 規制に準拠した製品を販売できます。ECE 22.06 規制に準拠していないヘルメット、バイザー、アクセサリの販売は、2023 年 6 月以降は禁止される可能性があります。新しい規制の主な違いは、ヘルメットのテストに影響を及ぼす可能性があります。
アジア太平洋地域は、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。中国の大都市圏でのオートバイの使用に関するいくつかの制限と禁止は、販売の伸びに大きな影響を与えています。経済の減速に加えて、汚染規制に準拠するために必要な追加技術によってもたらされた車両価格の上昇により、消費者の需要が低下しています。アジア太平洋地域では、車両運転の安全性のため、高級オートバイヘルメットの販売に対する需要が依然として高くなっています。長期的な需要の観点から、この地域はオートバイの消費者密度が高いため、引き続き最も収益性が高くなっています。インドでは、政府はヘルメットのより優れた安全な安全基準が必要であると宣言し、まもなく採用される可能性があります。新しいヘルメット基準は、高速走行用に設計されたアップグレードされたヘッドギアに対応するはずです。
