欧州の量子センサー市場規模は、2025年には1億8500万米ドルと評価され、2026年の2億100万米ドルから2034年には5億1200万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間中の年平均成長率(CAGR)は12.40%となる見込みです。
量子センサーは主に自動車、航空宇宙、ヘルスケア、軍事、防衛産業で使用されています。量子センサーは、極めて高精度な位置情報の提供から海洋潜水艦の探知まで、幅広い軍事および防衛用途で使用されています。量子センサーは、極めて高精度な寸法を提供できることから、自動車産業においてますます重要性を増しています。これらは主に自動車のナビゲーションに使用されています。原子時計、高感度量子重力計、低ノイズ量子干渉顕微鏡などの量子センサーの開発は、これらの新しい量子センシング技術によって加速されるでしょう。量子センサービジネスの主要な推進要因の1つは、経済的および軍事的優位性を得るために量子研究への政府投資が増加していることです。世界中のエンドユーザー分野で活動するさまざまな産業セグメントは、NVベースのアンサンブル量子センサーを商用チップパッケージに統合しようとしており、これは量子センシング技術を幅広いセンサーデバイスで利用可能にするための重要なステップです。しかし、認知度の低さ、高額な設置およびメンテナンス費用、高額な研究開発費などの困難が、予測期間中の市場の成長を制限しています。
地球物理学、航法、脳画像処理における利用拡大、技術革新の進展、そしてこの分野における有力企業の存在により、欧州は世界の量子センサー市場において最大のシェアを占める可能性が高い。
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量子技術の研究と教育活動の拡大により、測位フレームワーク、電場および磁場センサー、通信技術革新、顕微鏡、鉱物探査、地震学、軍事、開発産業、自動車など、さまざまな分野での進歩を示す十分な機会が提供されると予想されています。このイノベーションは、高い信頼性と精度などの特徴により、さまざまな分野で提供されています。この分野では、ディスパッチの領域で多くの研究が行われています。ブリストル大学が行った研究によると、超高精度の量子センサーを構築するための新しいアプローチが発見されました。研究によると、量子センサーは、かなり大きな物体であり、通常は有害とみなされる固体材料によって引き起こされる振動の存在を回避することができました。これらの進歩は、ヨーロッパ地域で量子センサー市場の成長を促進すると予想されています。
量子センシング技術の活用により、自動運転車は角の向こう側を見通すことができ、携帯型スキャナーは人の脳活動を検査できるようになる。こうしたことは、画像化、回転、加速度、重力といった動きに加え、磁場や電場も含む技術によって現実のものとなりつつある。周囲を見通せる自動運転車、地震や火山活動の早期警報システム、水中航行システムなども、この技術の恩恵を受けるだろう。量子センシング技術は、電場や磁場の測定、物理量と原子特性との比較、感度と精度の向上も可能にする。その結果、自動運転車への量子センシング技術の導入は、欧州地域における市場成長を牽引するだろう。
一般的なセンサーと比較すると、量子センサーの運用・保守コストは比較的高額です。これらのセンサーには埃やその他の可溶性物質が蓄積するため、日常的な清掃が必要となり、メンテナンスには水や食器用洗剤、酢などの中性洗剤の使用が推奨されます。この清掃手順は、キャリブレーションの精度を確保するために不可欠です。一部の量子センサーに使用されているアクリル繊維は、アルコールや天然溶剤に触れるとひび割れを起こす可能性があるため、センサーのコサイン反応に悪影響が出ないよう、定期的な保護が必要です。さらに、あらゆる面での維持管理にかかる運用コストは高額であり、欧州市場への拡大を阻害する要因となる可能性があります。
自動車産業はヨーロッパの経済発展にとって極めて重要です。自動車産業は直接的および間接的に1,380万人のヨーロッパ人を雇用しており、これはEU全体の雇用の6.1%を占めています。自動車の直接生産には260万人が従事しており、これはEU全体の製造業雇用の8.5%を占めています。EUは世界有数の自動車生産国であり、自動車産業は研究開発(R&D)への最大の民間投資者です。ヨーロッパの自動車産業は絶えず成長しており、この傾向は今後数年間も続くと予測され、その結果、この地域におけるこれらのセンサーの需要が増加すると見込まれています。
原子時計、磁気センサー、PAR量子センサーは、欧州量子センサー市場の副産物セグメントを構成しています。磁気センサーは著しい成長率を誇り、現在この地域の市場を席巻しています。磁気センサーの大部分は、強磁性体の検出、識別、識別、ナビゲーション、位置追跡、盗難防止システムなど、軍事およびセキュリティ用途で使用されています。
量子センサーおよび関連技術は、軍事・防衛用途における量子センサーの商業化の高まりや、世界中の多くの発展途上国における政府資金の増加に伴い、需要が高まっている。磁気センサーは、磁場が検出不可能であり、ほとんどの物体を透過するため、多くのセキュリティ用途に不可欠である。
フラックスゲート、誘導コイル、共振磁力計などの従来の磁気センサーは、現在、AMR(異方性磁気抵抗)、GMR(巨大磁気抵抗)、SDT(スピン依存トンネル効果)、GSR(幾何学的スピン依存トンネル効果)(巨大磁気インピーダンス)などの新しいタイプのセンサーによって補完されています。大きな市場シェアを持つ原子時計は、2番目に一般的なセグメント化副産物です。原子時計は、技術的ノウハウの評価や宇宙船の機能のためにセンサーに依存しているため、宇宙探査活動や関連する調査で広く使用されています。
量子環境を利用したセンサーは、斬新で大幅に優れた機能を提供すると期待されており、センシング精度の向上に伴い、量子現象の利用がますます広がっています。例えば、2019年に打ち上げられたNASAの深宇宙原子時計は、地球からの指示を時間のかかる方法で受け取ることなく、宇宙船が深宇宙を安全に航行できるようにするための重要な一歩です。深宇宙原子時計は、より環境に優しく、適応性が高く、拡張性の高い時計構造への移行を可能にし、将来の航行および通信技術の発展に貢献するでしょう。
3つ目の製品グループはPAR量子センサーです。量子(PAR)センサーは、農業従事者が利用する光合成有効放射量(PAR)を検出できることで知られています。標準的な量子センサーパッケージの一つは、屋外環境、温室、生育チャンバーにおける植物群落上の光合成光子束(PPF)を測定するものです。
光は光合成に不可欠な要素であり、植物の形状や構造、そして生殖にも影響を与えます。植物や農業の研究、そして農業や産業園芸プログラムにおける高エネルギー光合成放射の検出は、いずれも対象市場において需要が高まっています。
量子センサー市場は用途別に細分化されており、軍事・防衛分野だけでなく自動車産業でも利用されています。民間企業や政府機関、海軍・防衛関連企業による量子技術研究への投資率が高いため、現在では軍事・防衛分野が量子センサー開発プログラムで最も盛んになっています。近年、量子技術は多くの富裕国政府の関心を集め、主に軍事・安全保障目的での量子センサーの商業化が急増しています。
軍や防衛関連企業は、デジタル戦闘(EW)技術への投資を拡大しており、これが同分野の成長を牽引している。過去10年間、多くの先進的な軍事関連企業が量子技術を開発し、通信、精密航法、精密タイミングなどの改善に活用してきた。自動車産業は、量子センサー市場において2番目に大きなセグメントとなっている。
地球物理学、航法、脳画像処理における応用拡大、技術革新の進展、そしてこの分野における有力企業の存在により、ヨーロッパは世界の量子センサー市場で最大のシェアを占めると予想されています。ヨーロッパは最大の市場シェアを誇り、多額の収益を生み出しています。ドイツなどの主要な軍事大国を擁し、産業の中心地でもあるヨーロッパは、量子センサー市場が最も急速に成長しています。ドイツは大規模な防衛・軍事組織を有し、多くの高度な機械や設備を保有しているため、量子センサーに対する需要が非常に高いのです。
英国は量子コンピューティングのパイオニアでした。さらに、英国政府は新興量子技術の可能性を認識し、2013年秋の財政報告で国家量子技術プログラムに2億7000万ポンドの資金を提供しました。このプログラムは、ビジネス・イノベーション・技能省(BIS)、工学・物理科学研究会議(EPSRC)、イノベート・ザ・UK、国立物理研究所(NPL)に加え、国防科学技術研究所(DSTL)および国家情報保証技術機関(NTAIA)(CESG)の協力によって運営されています。複数の政府機関がこの国家的な取り組みを支援しており、1億2000万ポンドが多数の量子技術ハブに投資されています。英国は、新たな機会に対応できる柔軟性を備えた強力な科学基盤を支えており、量子技術の商業化を目指す人々が直面する障害に焦点を当てています。
予測期間中、フランスにおける需要は健全な年平均成長率(CAGR)で成長すると予想されます。欧州の量子センサー産業は、フランス、スペイン、ドイツ、ロシア、ベネルクス諸国が中心となっていることが指摘されています。量子イメージング、量子シミュレーション、量子センシング技術は、フランスで急速に普及すると見込まれています。
自動車産業は経済成長にとって極めて重要である。しかし、2020年の第2四半期と第3四半期には、新型コロナウイルス感染症の流行が自動車サプライチェーン全体に影響を与え、2020年度の新車販売台数に影響を及ぼした。
南米はCOVID-19の影響を最も受けており、ブラジルが最も深刻で、エクアドル、チリ、ペルー、アルゼンチンがそれに続いています。南米諸国政府(SAM)は、国民を保護しCOVID-19の蔓延を食い止めるために多くの措置を講じてきました。南米は、商品価格の下落と輸出量の減少により、特に重要な貿易相手国である中国、ヨーロッパ、米国への輸出収入が減少すると予想されています。製造業、特に自動車製造業は、南米諸国における封じ込め措置によって打撃を受けています。パンデミックの影響で、主要な自動車メーカーはコスト削減策として、この地域での製造を一時的に停止しました。さらに、自動車用ディスクブレーキ業界は、原材料不足とサプライチェーンの混乱により、2020年に大きな影響を受けました。
車両のブレーキシステム制御モジュールは、システムに異常が発生した場合に警告灯でドライバーに知らせるように設計されています。モジュール自体が故障することは稀で、センサーまたはセンサーへの配線に不具合が生じることがよく起こります。最も典型的な故障原因は、ブレーキシステムが異物や金属片で汚染される場合です。センサーの配線が損傷すると、信号の導通が失われます。腐食性の高い環境ではブレーキフルードが汚染され、油圧ユニットが機能しなくなります。
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著者の詳細
Research Associate
Tejas Zamde is a Research Associate with 2 years of experience in market research. He specializes in analyzing industry trends, assessing competitive landscapes, and providing actionable insights to support strategic business decisions. Tejas’s strong analytical skills and detail-oriented approach help organizations navigate evolving markets, identify growth opportunities, and strengthen their competitive advantage.
掲載実績:
sales@straitsresearch.com