ラテンアメリカの血漿分離装置市場規模は、2025年には1億5200万米ドルと評価され、2026年の1億6500万米ドルから2034年には3億3600万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間中の年平均成長率（CAGR）は9.3%となる見込みです。
血漿分離装置は、血漿分離を用いて一度に少量の血液を採取する装置です。血漿分離とは、血液を血漿と細胞に分離し、その後細胞を循環に戻すことです。これは、自己免疫疾患の治療において抗体を除去するために正確に行われます。アフェレーシスとも呼ばれるフェレーシスは、血液を体から採取し、ろ過して保存してから体に戻す手順です。血小板、赤血球、白血球、血漿を分離することが可能です。この手順では、機械を使用して一度に少量の血液を採取します。
血液の成分を分離する方法は2つあります。
遠心分離血液を遠心分離し、密度に基づいていくつかのセクションに分割する。
濾過：血漿はフィルターを用いて血液から分離されます。血漿交換の際、装置は不健康な血漿を排除し、ドナーから採取した健康な血漿と交換します。危険な血漿の代替として、生理食塩水、アルブミン、またはその両方を使用することができます。
血液および血液製剤の需要増加、ならびに献血率の上昇が、ラテンアメリカのアフェレーシス市場の主な成長要因となっています。さらに、予測期間中には、白血病、急性散在性脳脊髄炎、多発性硬化症、自己免疫性溶血性貧血、新生児心臓ループスの罹患率の上昇が、市場の成長を後押しするでしょう。
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ラテンアメリカの血漿分離装置市場は、以下の4つのカテゴリーに分けられます。種類、用途、エンドユーザー、地域。
多成分採血システム（MCCS）は、献血時にヒト血液のさまざまな成分を採取する改良型血漿採血システムの一種です。血漿だけでなく、血清、赤血球、白血球などの他の成分も混合されることがよくあります。多成分採血を2つの異なる血液成分が得られる技術と定義するものもありますが、世界中の科学者によって書かれた研究論文の大部分は、多成分アフェレーシスを2つ以上の同一または異なる血液成分が得られる手順と定義しています。さまざまな状況下で各成分を個別に採取するために使用されるのと同じ遠心分離プロセスが、これらの多成分採血にも日常的に適用されます。
血漿交換療法は、血液中の血漿とその成分を循環系から除去、処理、体内に戻して交換する体外療法の一種です。体外療法とは、体外で行われる治療法のことです。体外療法分野は、血栓性血小板減少性紫斑病、グッドパスチャー症候群、ループス、ギラン・バレー症候群、重症筋無力症などの自己免疫疾患やその他の慢性疾患の増加、先進国における政府による医療費償還制度、そして血漿由来医薬品への需要の高まりにより成長を続けています。
近年の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック拡大により、病院・診療所部門が最大の市場シェアを獲得すると予想されます。COVID-19感染拡大に伴い、治療的血漿交換手術の頻度が増加し、血漿および血液成分の供給量も増加しています。予測期間中、院内輸血施設を有する病院が最も成長が見込まれます。
ラテンアメリカの血漿分離装置市場は、2030年までに年平均成長率（CAGR）3.65%で大きく成長し、総額1億750万米ドルに達すると予測されています。ラテンアメリカの血漿分離装置市場の主な成長要因としては、血液および血液成分の需要増加、献血率の上昇などが挙げられます。また、白血病、急性散在性脳脊髄炎、多発性硬化症、自己免疫性溶血性貧血、新生児心臓ループスなどの罹患率の上昇も、予測期間中の市場成長を後押しするでしょう。
予測期間における高いCAGR率により、アルゼンチンはラテンアメリカ市場でトップに立ち、地域市場で最も急速に成長すると予想されています。腎臓病、代謝性疾患、がん、神経疾患などの血液関連疾患の罹患率の上昇、医療インフラの拡大、そして患者の意識の高さなどが、この地域の市場拡大に貢献しています。2018年のアルゼンチンの医療費は国内総生産の9.7%を超え、前年の10.50%から増加しました。アルゼンチンは、ラテンアメリカおよびカリブ諸国の中で、GDPに占める医療費の割合が2番目に高い国です。
南米における血漿分離装置の市場シェアの大部分はブラジルが占めている。この地域では、白血病の発生率の増加、高度な診断技術、膨大な人口、そして国内における技術的に高度な製品の普及拡大といった要因が挙げられている。15歳未満の子供が約4900万人いるこの地域では、白血病は小児がんの中でも頻繁に見られる疾患である。ブラジルでは、0歳から14歳までの子供の白血病発生率は100万人あたり54人となっている。予測期間中、熟練した医師と高度な医療施設の存在は、多くの潜在的な可能性をもたらすと予想される。
自動車産業は経済成長にとって極めて重要である。しかし、2020年の第2四半期と第3四半期には、新型コロナウイルス感染症の流行が自動車サプライチェーン全体に影響を与え、2020年度の新車販売台数に影響を及ぼした。
南米はCOVID-19の影響を最も受けており、ブラジルが最も深刻で、エクアドル、チリ、ペルー、アルゼンチンがそれに続いています。南米諸国政府（SAM）は、国民を保護しCOVID-19の蔓延を食い止めるために多くの措置を講じてきました。南米は、商品価格の下落と輸出量の減少により、特に重要な貿易相手国である中国、ヨーロッパ、米国への輸出収入が減少すると予想されています。製造業、特に自動車製造業は、南米諸国における封じ込め措置によって打撃を受けています。パンデミックの影響で、主要な自動車メーカーはコスト削減策として、この地域での製造を一時的に停止しました。さらに、自動車用ディスクブレーキ業界は、原材料不足とサプライチェーンの混乱により、2020年に大きな影響を受けました。
車両のブレーキシステム制御モジュールは、システムに異常が発生した場合に警告灯でドライバーに知らせるように設計されています。モジュール自体が故障することは稀で、センサーまたはセンサーへの配線に不具合が生じることがよく起こります。最も典型的な故障原因は、ブレーキシステムが異物や金属片で汚染される場合です。センサーの配線が損傷すると、信号の導通が失われます。腐食性の高い環境ではブレーキフルードが汚染され、油圧ユニットが機能しなくなります。
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著者の詳細
Research Analyst
Jay Mehta is a Research Analyst with over 4 years of experience in the Medical Devices industry. His expertise spans market sizing, technology assessment, and competitive analysis. Jay’s research supports manufacturers, investors, and healthcare providers in understanding device innovations, regulatory landscapes, and emerging market opportunities worldwide.
掲載実績：
sales@straitsresearch.com