자동차 경량 소재 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 제품 유형(금속, 복합재, 플라스틱, 엘라스토머), 적용 분야(차체, 섀시 및 서스펜션, 파워트레인, 도어, 내장재, 기타), 최종 사용자(승용차, 경상용차, 대형상용차) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카)별 예측, 2026-2034년

마지막 업데이트: August 24, 2026 | 저자: Tejas Zamde | 형식:

시장 세분화

  1. 자동차 경량 소재 시장, 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 금속
    2. 복합재
    3. 플라스틱
    4. 엘라스토머
  2. 자동차 경량 소재 시장, 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 하얀 몸
    2. 섀시 및 서스펜션
    3. 파워트레인
    4. 폐쇄
    5. 내부
    6. 기타
  3. 자동차 경량 소재 시장, 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 승용차
    2. LCV
    3. HCV
  4. 지역별 자동차 경량 소재 시장
    1. 북미
      1. 북미 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 북미 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 북미 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 우리를.
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 캐나다
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    2. 유럽
      1. 유럽 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 유럽 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 유럽 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 영국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 독일
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 프랑스
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 스페인
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 이탈리아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 러시아 제국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      10. 북유럽 인
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      11. 베네룩스
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      12. 유럽의 나머지 지역
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    3. 아시아 태평양
      1. 아시아 태평양 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 아시아 태평양 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 아시아 태평양 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 중국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 한국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 일본
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 인도
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 호주
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 싱가포르
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      10. 대만
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      11. 동남아시아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      12. 아시아 태평양 지역의 나머지 지역
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    4. 중동 및 아프리카
      1. 중동 및 아프리카 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 중동 및 아프리카 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 중동 및 아프리카 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. UAE
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 칠면조
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 사우디아라비아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 남아프리카공화국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 이집트
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 나이지리아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      10. 중동 및 아프리카의 나머지 지역
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    5. 라틴 아메리카
      1. 라틴 아메리카 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 라틴 아메리카 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 라틴 아메리카 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 브라질
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 멕시코
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 아르헨티나
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 칠레
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 콜롬비아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 라틴 아메리카의 나머지 지역
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV

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