자동차 경량 소재 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 제품 유형별(금속, 복합재, 플라스틱, 엘라스토머), 적용 분야별(차체, 섀시 및 서스펜션, 파워트레인, 도어, 내장재, 기타), 최종 사용자별(승용차, 경상용차, 중형상용차) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2025-2033년

마지막 업데이트: June 17, 2026 | 저자: Abhijeet Patil | 형식:

시장 세분화

  1. 자동차 경량 소재 시장, 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 금속
    2. 복합재
    3. 플라스틱
    4. 엘라스토머
  2. 자동차 경량 소재 시장, 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 하얀 몸
    2. 섀시 및 서스펜션
    3. 파워트레인
    4. 폐쇄
    5. 내부
    6. 기타
  3. 자동차 경량 소재 시장, 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 승용차
    2. LCV
    3. HCV
  4. 지역별 자동차 경량 소재 시장
    1. 북미
      1. 북미 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 북미 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 북미 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 미국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 캐나다
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    2. 유럽
      1. 유럽 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 유럽 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 유럽 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 영국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 독일
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 프랑스
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 스페인
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 이탈리아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 러시아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      10. 북유럽
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      11. 베네룩스
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      12. 기타 유럽
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    3. APAC
      1. APAC 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. APAC 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. APAC 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 중국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 한국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 일본
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 인도
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 호주
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 싱가포르
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      10. 대만
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      11. 동남아시아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      12. 아시아 태평양 지역
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    4. 중동 및 아프리카
      1. 중동 및 아프리카 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. 중동 및 아프리카 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. 중동 및 아프리카 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. UAE
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 터키
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 사우디아라비아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 남아프리카 공화국
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 이집트
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 나이지리아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      10. 나머지 MEA
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
    5. LATAM
      1. LATAM 자동차 경량 소재 시장 부산물 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
      2. LATAM 자동차 경량 소재 시장 지원서별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하얀 몸
        2. 섀시 및 서스펜션
        3. 파워트레인
        4. 폐쇄
        5. 내부
        6. 기타
      3. LATAM 자동차 경량 소재 시장 최종 사용자 기준 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. LCV
        3. HCV
      4. 브라질
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      5. 멕시코
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      6. 아르헨티나
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      7. 칠레
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      8. 콜롬비아
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
        8. 폐쇄
        9. 내부
        10. 기타
        11. 승용차
        12. LCV
        13. HCV
      9. 라틴 아메리카 나머지 지역
        1. 금속
        2. 복합재
        3. 플라스틱
        4. 엘라스토머
        5. 하얀 몸
        6. 섀시 및 서스펜션
        7. 파워트레인
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