글로벌 자동차용 마이크로컨트롤러 시장 규모는 2023년에 1,310만 달러 로 평가되었으며, 2032년까지 2,720만 달러 에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2024~2032년) 동안 8.60%의 CAGR을 기록할 것입니다.
마이크로컨트롤러는 메모리, CPU, 입출력 장치 및 주변 장치를 단일 집적 회로에 내장한 임베디드 프로세서입니다. 원격 제어, 기계 등과 같이 자동으로 제어되는 품목 및 전기 장치에 배치됩니다. 마이크로컨트롤러에 사용되는 기술은 고급 자동차 구성 요소를 관리하여 운전 경험을 효율적으로 향상시키기 위한 것입니다. 개선된 운전 시스템의 개발과 자동화 산업의 발전으로 자동차 마이크로컨트롤러의 사용이 확대되었습니다. 또한, 더 큰 자동화로 인해 자동차 기능의 자율 작동을 담당하는 마이크로컨트롤러에 대한 상당한 수요가 발생했습니다. 마이크로컨트롤러를 활용하여 자동차에는 배기 시스템과 연료 소비를 낮추고 다양한 차량 구성 요소에 전기를 분배하는 것과 같은 자동 기능이 장착됩니다. 예측 기간 동안 자동차 마이크로컨트롤러 시장은 전기화가 증가하고 전 세계 여러 정부가 수립한 차량 안전 및 보안에 대한 여러 규칙과 규정으로 인해 증가할 것으로 예상됩니다.
자동차 산업의 급속한 발전
마이크로컨트롤러는 자동차 분야에서 전기 제어 장치 작동을 처리하고, 고장 안전 시스템을 제어하고, 자동차 내결함성 시스템을 제어하는 데 사용되며, 이는 운전자에게 차량에서 발생하는 오류(가속기, ABS 인터페이스, 깨진 조명)를 경고합니다. 예를 들어, 자동차가 얼음길에서 제어력을 잃으면 내결함성이 강조됩니다. 이러한 상황에서 센서 마이크로컨트롤러는 발생을 감지하고 브레이크를 사용하는 자동차 운전자에게 ABS를 작동시킵니다. 따라서 마이크로컨트롤러는 자동차 분야의 필수적인 구성 요소이며, 산업의 급속한 발전은 시장 성장을 뒷받침합니다.
안전 기능에 대한 높은 수요
전 세계적으로 교통사고가 증가함에 따라 주차 지원, 충돌 회피 시스템, 차선 이탈 경고, 견인력 제어, 전자 안정 제어, 타이어 공기압 모니터, 에어백, 텔레매틱스를 포함한 안전 기술에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 도로 위의 물체는 ADAS가 장착된 차량으로 감지하고 분류할 수 있으며, 이를 통해 운전자에게 도로 상황을 알릴 수 있습니다. 도로 상태에 따라 이러한 시스템은 자동으로 차량을 감속하거나 정지시킬 수도 있습니다. 또한 교통사고로 인한 사망률이 크게 증가한 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 세계보건기구의 보고서에 따르면 매년 125만 명 이상이 교통사고로 사망합니다. 이러한 요소들은 자동차의 안전 조치에 대한 필요성을 더욱 높이고 있습니다. 소비자 수요를 충족시키기 위해 자동차 제조업체는 안전 조치를 만들고 출시하고 있습니다. 따라서 안전 기능에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 마이크로컨트롤러 시장이 확대되고 있습니다.
극한 기후 조건에서의 운영 실패
이러한 장치의 작동상의 단점은 주로 동결 및 극한의 더운 기후에서 자동차용 마이크로컨트롤러 시장을 제약합니다. 마이크로컨트롤러는 뜨거운 환경에서 녹거나 오작동하는 경향이 있으며, 이로 인해 신호가 너무 약해져 실패합니다. 반면에 저항은 감소하고 이상적인 온도로 조정하면 안정됩니다. 더욱이, 높은 추위는 마이크로컨트롤러의 작동을 멈추게 하기 때문에 마이크로컨트롤러에 적합하지 않습니다. 평균적으로 -25°C에서 +150°C까지 낮은 온도에서 작동할 수 있습니다. 결과적으로 캐나다와 러시아와 같은 국가는 마이크로컨트롤러를 덜 사용하는 것을 선호합니다. 이로 인해 소비자는 기계 장치를 사용하기 시작하면서 자동차용 마이크로컨트롤러 시장에 영향을 미칩니다.
전기 및 하이브리드 차량 수요 증가
전 세계적으로 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 가까운 미래에 전기 자동차의 주류 시장이 발전할 것으로 예상되는 주요 요소는 리튬 이온 배터리, 센서, 마이크로컨트롤러와 같은 구성 요소의 비용이 감소하는 것입니다. 더욱이 전 세계 정부는 탄소 배출을 줄이고 대기 오염을 해결하는 데 중요한 역할을 하기 때문에 전기 자동차를 적극적으로 홍보하고 있습니다. 새로 구매한 자동차의 1%만이 전기 자동차이지만, 구성 요소 비용이 낮아짐에 따라 구매자와 제조업체는 전기 자동차로 이동하고 있습니다. 블룸버그에 따르면 2040년까지 전기 자동차 시장은 35% 확대될 것으로 예상됩니다. 마이크로컨트롤러 제조업체는 전기 자동차 기술에서 중요한 역할을 하기 때문에 국제적으로 확장할 기회가 있습니다.
| 학습 기간 | 2020-2032 | CAGR | 8.60% |
| 역사 시대 | 2020-2022 | 예측 기간 | 2024-2032 |
| 기준 연도 | 2023 | 기준 연도 시장 규모 | USD 13.1 billion |
| 예측 연도 | 2032 | 예측 연도 시장 규모 | USD 27.2 billion |
| 가장 큰 시장 | 아시아 태평양 | 가장 빠르게 성장하는 시장 | 유럽 |
지역별로 보면 글로벌 자동차용 마이크로컨트롤러 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽, LAMEA에서 분석되었습니다.
아시아 태평양 지역은 글로벌 자동차 마이크로컨트롤러 시장을 장악했으며 CAGR 8.8%로 성장할 것으로 추산됩니다. 아시아 태평양 지역의 자동차 산업은 최근에 발전했습니다. 이 지역은 가장 수익성이 높은 투자 시장 중 하나이며 글로벌 자동차 판매에 크게 기여했습니다. 자동차 산업의 주요 기업은 중국, 일본, 인도와 같이 이 지역의 자동차 허브인 국가에 법인 사무실이나 제조 시설을 설립하여 아시아에서 성장하는 데 집중했습니다. 자동차 제조업체가 취한 이러한 이니셔티브는 마이크로컨트롤러가 작동해야 하는 정교한 자동차 부품의 생산 증가로 이어졌습니다. 강력한 경제 상황과 지속적인 가처분 소득 증가로 인해 자동차 마이크로컨트롤러 시장은 아시아에서 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 고급 자동차에는 일반적으로 다양한 첨단 구성 요소가 설치되어 있기 때문입니다. 다양한 업체가 이 지역 전역에서 수행한 이러한 개발 및 투자는 자동차 마이크로컨트롤러 시장의 성장을 보완합니다.
유럽 자동차 마이크로컨트롤러 시장은 두 번째로 큽니다. 2030년까지 55억 1,500만 달러의 예상 가치에 도달할 것으로 추산되며, 연평균 성장률은 6.8%입니다. 유럽에는 독일, 프랑스, 영국, 이탈리아 및 기타 유럽 국가가 포함됩니다. 유럽은 편안한 운전에 대한 수요가 높고 Euro-NCAP 자동차 등급이 시행되어 글로벌 자동차 마이크로컨트롤러 시장에서 가장 큰 수익을 창출합니다. 이는 ADAS 시스템에서 더 광범위하게 채택되어 자동차 마이크로컨트롤러 시장을 활성화합니다. 안전 기능을 효율적으로 시행하고 주행 품질을 개선하기 위한 자동차 부문의 기술 개발로 인해 자동차 산업이 성장했습니다. 자율 주행의 인기와 함께 자동차 안전을 위한 ADAS 채택이 확대되었습니다. 지원 법률과 저렴한 차량은 자동차의 안전 시스템을 사용하여 안전성과 편안함을 높이는 데 기여합니다. eSafety 인식과 같은 여러 안전 보장 프로그램과 운전 중 취해야 할 안전 예방 조치를 주민들에게 알리는 기타 교육적 노력을 채택함으로써 해당 지역의 자동차 제조업체는 도로 사망자를 최소화하는 데 집중했습니다. 이는 자동차용 마이크로컨트롤러 시장 확대를 지원합니다. 이는 자동차용 마이크로컨트롤러 시장 성장을 보완합니다.
북미 자동차 마이크로컨트롤러 시장은 세 번째로 큽니다. 북미 지역에는 미국, 캐나다, 멕시코가 포함됩니다. 이 지역에서는 지속적인 기술 개발과 차량에 ADAS를 도입함에 따라 글로벌 자동차 마이크로컨트롤러 시장이 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 고급 센서를 제공함으로써 북미의 자동차 제조업체는 Ford Motors와 General Motors와 같은 주요 자동차 업체를 타겟으로 삼았습니다. 또한 북미 애프터마켓에 ADAS 제품도 제공하고 있습니다. 지역 기관은 모든 승용차에 TPMS 센서를 사용하여 언제든지 타이어 압력을 확인하도록 의무화했습니다. 청각 및 촉각 경고 시스템의 발전은 운전자의 성과를 개선하고 듀얼 모달 시스템(청각-시각 및 촉각-시각)보다 효과적입니다. 자동차 제조업체는 조작할 수 없는 저비용 지원 시스템을 개발하는 데 주력했습니다. 이러한 개발은 모든 시스템에 마이크로컨트롤러가 설치되기 때문에 이 지역 전체에서 자동차 등급 마이크로컨트롤러의 성장을 보완합니다.
글로벌 자동차용 마이크로컨트롤러 시장은 용도, 차량 유형, 기술, 지역을 기준으로 세분화됩니다.
응용 프로그램을 기준으로 글로벌 시장은 파워트레인 및 섀시, 안전 및 보안, 차체 전자 장치, 텔레매틱스 및 인포테인먼트 시스템으로 분류됩니다. 파워트레인 및 섀시 부문은 시장에 가장 큰 기여를 했으며 예측 기간 동안 6.2%의 CAGR로 성장할 것으로 추산됩니다. 마이크로컨트롤러는 파워트레인 및 섀시에서 차량 성능을 최적화하는 데 더 광범위하게 적용됩니다. 자동차 마이크로컨트롤러는 차량 연료 소비를 줄이는 기능으로 인해 차량의 파워트레인 및 섀시에서 인기를 얻고 있습니다. 또한 고급 주행 시스템과 같이 차량과 관련된 다양한 다른 기능을 작동시키는 데 도움이 되며 이는 시장 성장을 보완합니다.
안전 및 보안 부문은 두 번째로 큽니다. 자동차용 마이크로컨트롤러는 차량의 많은 안전 기능을 가능하게 하여 차량의 안전과 보안을 유지합니다. 차량의 에어백 시스템과 같은 수많은 안전 및 보안 기능은 마이크로컨트롤러가 있기 때문에 비상 시 작동합니다. 또한 차량에서 더 좋고 효율적인 전자 부품에 대한 수요가 증가하면서 자동차용 마이크로컨트롤러 시장이 성장하고 있습니다.
기술에 따라 글로벌 시장은 주차 지원 시스템, 사각지대 감지 시스템, 적응형 크루즈 컨트롤, 타이어 공기압 모니터링 시스템으로 구분됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤 부문은 시장에 가장 큰 기여를 했으며 예측 기간 동안 6.4%의 CAGR로 성장할 것으로 추산됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤 시스템을 사용하면 차량이 앞 차량의 반응에 따라 속도를 자동으로 조정할 수 있습니다. 특히 고속도로에서 견인력이나 속도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 여러 정부에서 사고 빈도를 줄이기 위해 자동차에 유사한 기술을 의무적으로 설치하도록 했습니다. 이러한 시스템은 레이더 또는 레이저 센서 기술을 사용하여 장애물을 감지하여 차량이 상황에 따라 속도를 조정할 수 있도록 합니다. 적응형 크루즈 컨트롤 시스템은 충돌 경고, 완화 및 회피와 같은 추가 애플리케이션을 통해 사고 빈도를 줄일 수 있는 기능으로 인해 인기를 얻고 있습니다. 이러한 요소는 차량용으로 설계된 적응형 크루즈 컨트롤 시스템에서 광범위한 응용 분야를 가지고 있기 때문에 자동차 마이크로컨트롤러의 성장을 보완합니다.
차량 유형별로 글로벌 시장은 승용차, 상용차, 전기 자동차로 분류됩니다. 승용차 ICE 차량 세그먼트는 시장에 가장 크게 기여했으며 예측 기간 동안 7.2%의 CAGR로 성장할 것으로 추산됩니다. 승용차 ICE 차량은 최대 9명(운전자 포함)의 좌석 수를 위해 설계되었으며 승객을 태우는 데 사용됩니다. 승용차는 모든 차량 유형 중에서 가장 큰 세그먼트입니다. 다른 차량에 비해 승객 판매량이 높아 글로벌 차량 시장에 상당한 수익을 기여합니다. 승용차 세그먼트는 운송 산업에서의 중요한 역할과 고급 구성 요소가 장착된 더 좋고 효율적인 차량에 대한 수요 증가로 인해 시장에서 가장 빠르게 성장하는 차량 유형이 될 것으로 예상됩니다. 또한 정부의 광범위한 지원과 승용차용 고급 주행 시스템의 개발이 이 세그먼트의 성장에 기여합니다. 이는 고급 주행 시스템에 사각 지대 감지, 타이어 공기압 모니터링 시스템 등과 같은 다양한 기능이 있어 자동차 마이크로컨트롤러에 더 광범위하게 적용되기 때문입니다. 이러한 적용 확대는 승용차용 자동차 마이크로컨트롤러의 성장을 보완합니다.
상용차 부문은 두 번째로 큽니다. 상용 ICE 차량은 내연 기관을 갖춘 모터 차량의 한 형태로, 한 장소에서 다른 장소로 상품이나 승객을 운송하는 데 사용됩니다. 자동차 부문에 자동화가 도입되면서 다양한 구성 요소가 상용차에 적용되어 차량의 주행이 개선되어 마이크로컨트롤러의 적용이 확대되었습니다. 안전에 대한 우려가 증가하고 상용차의 고급 주행 시스템 인프라를 개발하기 위한 정부 지원이 확대됨에 따라 이러한 차량에서 마이크로컨트롤러 채택이 확대될 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 마이크로컨트롤러 시장의 성장으로 이어질 것으로 예상됩니다.
자동차 산업은 경제 성장에 매우 중요합니다. 그러나 2020년 2분기와 3분기에 COVID-19가 발생하면서 자동차 공급망 전체에 영향을 미쳐 2020 회계연도 신차 판매에 영향을 미쳤습니다.
남미는 COVID-19의 영향을 가장 많이 받았으며, 브라질이 선두를 달리고 있으며, 에콰도르, 칠레, 페루, 아르헨티나가 그 뒤를 따릅니다. 남미 정부(SAM)는 시민을 보호하고 COVID-19의 확산을 막기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다. 남미는 원자재 가격이 하락하고 수출량이 감소함에 따라 수출 수익이 감소할 것으로 예상되며, 특히 중국, 유럽, 미국은 모두 중요한 무역 파트너입니다. 제조업, 특히 자동차 제조업은 다양한 남미 국가의 봉쇄 조치로 피해를 입었습니다. 팬데믹으로 인해 주요 자동차 제조업체도 비용 절감의 일환으로 이 지역에서 일시적으로 제조를 중단했습니다. 게다가 자동차 디스크 브레이크 산업은 원자재 부족과 공급망 중단으로 2020년에 상당한 영향을 받았습니다.
자동차 브레이크 시스템 제어 모듈은 시스템에 오류가 발생하면 경고등으로 운전자에게 경고하도록 되어 있습니다. 모듈 자체는 거의 결함이 없습니다. 대신 센서나 센서 배선이 자주 결함이 있습니다. 가장 일반적인 기능 장애 원인은 자동차 브레이크 시스템이 입자나 금속 부스러기로 오염된 경우입니다. 센서 배선이 파손되면 신호 연속성이 없습니다. 부식성 상황에서는 브레이크 유체가 오염되고 유압 장치가 작동하지 않습니다.
