자동차 V2X 시장 규모, 점유율 및 트렌드 분석 보고서: 통신 방식별(차량 대 차량(V2V), 차량 대 인프라(V2I), 차량 대 보행자(V2P), 차량 대 기기(V2D), 차량 대 클라우드(V2C)), 제품별(하드웨어, 소프트웨어), 추진 방식별(내연기관, 전기차), 연결 방식별(셀룰러, DSRC), 연결 방식별(전용 단거리 통신(DSRC), 셀룰러-V2X(C-V2X)), 차량 유형별(승용차, 상용차), 기술별(자율주행 보조 시스템, 지능형 교통 시스템, 긴급 차량 알림, 승객 정보 시스템, 차량 및 자산 관리, 주차 관리 시스템, 가시선 통신, 비가시선 통신, 후진 통신, 기타) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측. 2026-2034

마지막 업데이트: May 25, 2026 | 저자: Abhijeet Patil | 형식: | 보고서 코드: SR3403DR | 페이지: 160

시장 세분화

  1. 자동차 V2X 시장, 소통을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 차량 간 통신(V2V)
    2. 차량-인프라(V2I)
    3. 차량-보행자(V2P)
    4. 차량 대 기기(V2D)
    5. 차량-클라우드(V2C)
  2. 자동차 V2X 시장, 제공함으로써 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 하드웨어
    2. 소프트웨어
  3. 자동차 V2X 시장, 추진력에 의해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 내연기관
    2. 전기 자동차
    3. 연결성 제공
    4. 세포
    5. DSRC
  4. 자동차 V2X 시장, 연결성 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 전용 단거리 통신(DSRC)
    2. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
  5. 자동차 V2X 시장, 차량 종류별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 승용차
    2. 상용차
  6. 자동차 V2X 시장, 기술 기반 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 자동 운전자 보조 시스템
    2. 지능형 교통 시스템
    3. 긴급 차량 알림
    4. 승객 정보 시스템
    5. 차량 및 자산 관리
    6. 주차 관리 시스템
    7. 시선
    8. 비가시선
    9. 역행
    10. 기타
  7. 지역별 자동차 V2X 시장
    1. 북미
      1. 북미 자동차 V2X 시장 소통을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
      2. 북미 자동차 V2X 시장 제공함으로써 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하드웨어
        2. 소프트웨어
      3. 북미 자동차 V2X 시장 추진력에 의해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 내연기관
        2. 전기 자동차
        3. 연결성 제공
        4. 세포
        5. DSRC
      4. 북미 자동차 V2X 시장 연결성 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 전용 단거리 통신(DSRC)
        2. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
      5. 북미 자동차 V2X 시장 차량 종류별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. 상용차
      6. 북미 자동차 V2X 시장 기술 기반 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 자동 운전자 보조 시스템
        2. 지능형 교통 시스템
        3. 긴급 차량 알림
        4. 승객 정보 시스템
        5. 차량 및 자산 관리
        6. 주차 관리 시스템
        7. 시선
        8. 비가시선
        9. 역행
        10. 기타
      7. 미국
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      8. 캐나다
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
    2. 유럽
      1. 유럽 자동차 V2X 시장 소통을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
      2. 유럽 자동차 V2X 시장 제공함으로써 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하드웨어
        2. 소프트웨어
      3. 유럽 자동차 V2X 시장 추진력에 의해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 내연기관
        2. 전기 자동차
        3. 연결성 제공
        4. 세포
        5. DSRC
      4. 유럽 자동차 V2X 시장 연결성 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 전용 단거리 통신(DSRC)
        2. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
      5. 유럽 자동차 V2X 시장 차량 종류별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. 상용차
      6. 유럽 자동차 V2X 시장 기술 기반 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 자동 운전자 보조 시스템
        2. 지능형 교통 시스템
        3. 긴급 차량 알림
        4. 승객 정보 시스템
        5. 차량 및 자산 관리
        6. 주차 관리 시스템
        7. 시선
        8. 비가시선
        9. 역행
        10. 기타
      7. 영국
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      8. 독일
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      9. 프랑스
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      10. 스페인
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      11. 이탈리아
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      12. 러시아
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      13. 북유럽
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      14. 베네룩스
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      15. 기타 유럽
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
    3. APAC
      1. APAC 자동차 V2X 시장 소통을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
      2. APAC 자동차 V2X 시장 제공함으로써 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하드웨어
        2. 소프트웨어
      3. APAC 자동차 V2X 시장 추진력에 의해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 내연기관
        2. 전기 자동차
        3. 연결성 제공
        4. 세포
        5. DSRC
      4. APAC 자동차 V2X 시장 연결성 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 전용 단거리 통신(DSRC)
        2. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
      5. APAC 자동차 V2X 시장 차량 종류별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. 상용차
      6. APAC 자동차 V2X 시장 기술 기반 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 자동 운전자 보조 시스템
        2. 지능형 교통 시스템
        3. 긴급 차량 알림
        4. 승객 정보 시스템
        5. 차량 및 자산 관리
        6. 주차 관리 시스템
        7. 시선
        8. 비가시선
        9. 역행
        10. 기타
      7. 중국
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      8. 한국
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      9. 일본
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      10. 인도
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      11. 호주
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      12. 싱가포르
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      13. 대만
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      14. 동남아시아
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      15. 아시아 태평양 지역
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
    4. 중동 및 아프리카
      1. 중동 및 아프리카 자동차 V2X 시장 소통을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
      2. 중동 및 아프리카 자동차 V2X 시장 제공함으로써 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하드웨어
        2. 소프트웨어
      3. 중동 및 아프리카 자동차 V2X 시장 추진력에 의해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 내연기관
        2. 전기 자동차
        3. 연결성 제공
        4. 세포
        5. DSRC
      4. 중동 및 아프리카 자동차 V2X 시장 연결성 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 전용 단거리 통신(DSRC)
        2. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
      5. 중동 및 아프리카 자동차 V2X 시장 차량 종류별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. 상용차
      6. 중동 및 아프리카 자동차 V2X 시장 기술 기반 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 자동 운전자 보조 시스템
        2. 지능형 교통 시스템
        3. 긴급 차량 알림
        4. 승객 정보 시스템
        5. 차량 및 자산 관리
        6. 주차 관리 시스템
        7. 시선
        8. 비가시선
        9. 역행
        10. 기타
      7. UAE
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      8. 터키
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      9. 사우디아라비아
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      10. 남아프리카 공화국
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      11. 이집트
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      12. 나이지리아
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      13. 나머지 MEA
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
    5. LATAM
      1. LATAM 자동차 V2X 시장 소통을 통해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
      2. LATAM 자동차 V2X 시장 제공함으로써 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 하드웨어
        2. 소프트웨어
      3. LATAM 자동차 V2X 시장 추진력에 의해 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 내연기관
        2. 전기 자동차
        3. 연결성 제공
        4. 세포
        5. DSRC
      4. LATAM 자동차 V2X 시장 연결성 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 전용 단거리 통신(DSRC)
        2. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
      5. LATAM 자동차 V2X 시장 차량 종류별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 승용차
        2. 상용차
      6. LATAM 자동차 V2X 시장 기술 기반 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 자동 운전자 보조 시스템
        2. 지능형 교통 시스템
        3. 긴급 차량 알림
        4. 승객 정보 시스템
        5. 차량 및 자산 관리
        6. 주차 관리 시스템
        7. 시선
        8. 비가시선
        9. 역행
        10. 기타
      7. 브라질
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      8. 멕시코
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      9. 아르헨티나
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      10. 칠레
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      11. 콜롬비아
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
      12. 라틴 아메리카 나머지 지역
        1. 차량 간 통신(V2V)
        2. 차량-인프라(V2I)
        3. 차량-보행자(V2P)
        4. 차량 대 기기(V2D)
        5. 차량-클라우드(V2C)
        6. 하드웨어
        7. 소프트웨어
        8. 내연기관
        9. 전기 자동차
        10. 연결성 제공
        11. 세포
        12. DSRC
        13. 전용 단거리 통신(DSRC)
        14. 셀룰러-V2X(C-V2X) 통신
        15. 승용차
        16. 상용차
        17. 자동 운전자 보조 시스템
        18. 지능형 교통 시스템
        19. 긴급 차량 알림
        20. 승객 정보 시스템
        21. 차량 및 자산 관리
        22. 주차 관리 시스템
        23. 시선
        24. 비가시선
        25. 역행
        26. 기타
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