자전거 공유 시장 규모, 점유율 및 트렌드 분석 보고서: 자전거 유형(일반/재래식, 전기 자전거), 공유 시스템(도킹형, 도킹리스형) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카)별 예측, 2025-2033년

자전거 공유 시장 성장 요인

벤처 캐피털 및 전략적 투자의 증가와 전기 자전거 도입이 맞물려

차량 호출 및 공유 서비스 확장에 영향을 미치는 가장 중요한 이유는 일반 직장인들의 카풀 및 자전거 공유 서비스 선호도가 급증했기 때문입니다. 우버, 올라와 같은 주요 경쟁업체들의 다양한 서비스 제공과 편리한 승하차 장소 선택의 폭 확대는 고객들이 차량 호출 및 공유 서비스를 이용하도록 유도하고 있습니다. 또한, 자전거 공유 및 자동차 공유 서비스와 같은 차량 호출 및 공유 서비스의 급증은 단거리 이동에도 자전거 공유 및 자동차 공유 서비스 이용을 촉진하는 요인으로 작용하고 있습니다.

또한, 차량 공유 서비스 제공업체는 기존 교통 서비스 제공업체에 비해 더욱 편리한 문 앞 픽업 및 하차 서비스, 동승자 정보 제공, 저렴한 문 앞 픽업 및 하차 서비스 등 여러 장점을 제공합니다. 이러한 장점으로 인해 차량 공유 서비스에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 일상적인 통근자들의 비용 부담을 줄이기 위해 많은 서비스 제공업체는 공유 교통수단 월정액권과 같은 다양한 편의 시설, 인센티브 및 할인 혜택을 제공합니다. 빠르고 유연한 운영과 낮은 탄소 배출량 덕분에 전기 자전거에 대한 수요도 전 세계적으로 증가하고 있습니다.

또한, 자전거 공유 서비스의 확장은 자전거 이용에 대한 고객 선호도 증가에 힘입어 더욱 가속화되고 있습니다.전기 자전거전기자전거는 경제적이고 환경적으로 유익한 교통수단으로 주목받고 있습니다. 특히 일반 자전거에 비해 단거리 통근 시 속도 향상에 더 적합하기 때문에 더욱 매력적인 선택입니다. 또한 전 세계 정부가 전기자전거 보급을 장려하기 위한 다양한 정책을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 대부분의 국가 정부는 환경 문제 해결을 위해 휘발유 자동차에서 전기 자동차로의 전환을 추진하고 있습니다. 성장하는 자전거 공유 시장에서 경쟁력을 확보하기 위해 일부 자전거 공유 업체들은 전기자전거 도입에 주력하고 있습니다.

시장 제약

초기 투자 비용이 높음

각 회사는 시장 진출 초기 단계에서 시장 점유율을 높이기 위해 도시에 상당수의 공유 자전거를 도입하는 경우가 많습니다. 또한, 경쟁 우위를 확보하기 위한 인센티브로 무료 탑승, 할인, 추첨권 제공 등 상당한 보조금을 고객에게 제공하기도 합니다.

또한, 자전거 거치 공간, 자전거 거치대 네트워크, 전기 자전거 충전소 등 필수 인프라 구축에 상당한 자금이 필요했습니다. 예를 들어, 전기 자전거는 배터리 충전이나 교환을 위한 시설이 자전거 거치대에 마련되어 있어야 합니다. 따라서 자전거 공유 서비스의 높은 초기 구축 비용이 시장 성장을 저해할 것으로 예상됩니다.

시장 기회

기술 발전

서비스 제공업체들은 다음과 같은 기술 발전에 막대한 투자를 하고 있습니다.인공지능(AI)사물인터넷(IoT) 기술을 활용하여 통근자들에게 안정적인 서비스를 제공합니다. GPS 기술, 간편한 모바일 결제 시스템, 그리고 자전거 잠금 및 모니터링 시스템에 대한 투자 비용 절감을 통해 도크리스 자전거 공유 시스템 개발이 가능해졌습니다. 또한, IoT 및 GPS 추적기와 같은 최첨단 기술을 자전거에 적용함으로써 서비스 제공업체는 어느 위치에서든 자전거를 쉽게 찾을 수 있어 도난 문제를 예방할 수 있습니다.

예를 들어, 자전거 공유 업체인 모비시(Mobycy)는 2019년에 전동 스쿠터 서비스인 지프(Zypp)를 출시했습니다. 이 스쿠터에는 스마트 잠금 해제를 가능하게 하는 사물 인터넷(IoT) 장치가 설치되어 있습니다. 또한, 사용자 친화적인 스마트폰 애플리케이션 개발을 통해 사용자와 운영자 모두에게 더욱 편리한 서비스를 제공하고 있습니다. 이처럼 기술 발전 덕분에 자전거 공유 시장은 앞으로도 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

자전거 유형별 특징 분석

전통/일반 자전거 부문은 연평균 12.7%의 성장률을 보이며 가장 높은 매출을 기록할 것으로 예상됩니다. 전통/일반 자전거는 사람이 페달을 밟아 움직이거나, 경우에 따라 가솔린 엔진으로 구동되는 자전거를 말합니다. 일반 자전거는 전기 자전거처럼 충전할 필요가 없기 때문에 항상 탈 수 있습니다. 또한, 전통/일반 자전거는 전기 자전거보다 공유 비용이 저렴하고, 유지 보수 및 수리 비용도 적게 듭니다. 이러한 요소들이 자전거 공유 프로그램에서 전기 자전거에서 일반 자전거로의 전환을 가속화할 것입니다. 전 세계 여러 도시에서 전기 자전거의 안전 문제로 인해 전기 자전거 이용이 금지된 것도 자전거 공유 산업에서 전통/일반 자전거의 확산을 촉진하는 요인 중 하나입니다.

전기자전거 부문이 두 번째로 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 전기자전거와 일반 자전거의 가장 큰 차이점은 자전거를 앞으로 나아가게 하는 전기 모터가 추가되었다는 점입니다. 대부분의 전기자전거에 탑재된 충전식 배터리는 사용 습관에 따라 최대 20시간까지 사용할 수 있습니다. 전기자전거 공유 서비스 확산의 주요 요인은 환경 및 건강에 대한 관심 증가, 교통 체증 심화, 그리고 유가 상승입니다. 또한, 빠르고 유연한 이용, 경제적이고 환경 친화적인 교통 수단이라는 장점 덕분에 공유 전기자전거는 소비자들 사이에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 전기자전거 공유 서비스 제공업체의 증가와 연구 개발 투자 확대 또한 시장의 성장을 견인하는 요인입니다.

시스템 인사이트 공유

거치형 자전거 공유 부문은 가장 큰 수익 창출 기회를 제공하며 연평균 15.6%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 거치형 자전거 공유 시스템 이용자는 거치대에서 자전거를 빌려 타고, 빌린 자전거를 출발했던 동일한 거치대에 반납해야 합니다. 이 시스템의 모든 자전거에는 GPS와 무선 통신(주로 스마트폰)을 이용한 전자 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 거치형 자전거 공유 시스템의 도입은 예측 기간 동안 자전거 도난 및 파손 증가로 인해 거치대 설치가 늘어나면서 가속화될 것으로 전망됩니다. 또한, 자전거가 특정 거치대에 반납되기 때문에 이용자는 여정 종료 후 자전거에 대한 책임을 지지 않아도 되므로, 사용자의 책임 부담이 줄어들고 보안 유지에 대한 필요성이 낮아져 통근자들의 거치형 자전거 공유 이용이 더욱 증가할 것으로 예상됩니다.

거치대 없는 자전거 공유 서비스가 두 번째로 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 거치대 없는 자전거 공유 프로그램은 사용자가 지정된 지역 내 어디에서든 자전거를 대여하고 반납할 수 있도록 합니다. 거치대 없는 시스템을 이용하면 지정된 구역 내 자전거 거치대나 인도에 자전거를 두고 갈 수 있습니다. 소비자 친화적인 모바일 결제, 사물 인터넷(IoT), GPS 기술의 발전과 자전거 잠금 및 추적 시스템 비용의 하락은 거치대 없는 전기 자전거 공유 서비스의 발전에 기여했습니다. 합법적인 공공 주차 공간만 있으면 어디에서든 자전거를 빌리고 반납할 수 있다는 점은 거치대 없는 자전거 공유 서비스를 더욱 편리하게 만들어주며 대중교통 이용을 간소화합니다.

지역 분석

전 세계 자전거 공유 시장은 지역별로 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 라임·중동·아프리카(LAMEA)로 구분됩니다.

아시아 태평양 지역과 유럽이 지역 시장을 주도할 것입니다.

아시아 태평양 지역은 연평균 13.1%의 성장률을 기록하며 지역 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 베트남, 인도, 중국, 싱가포르 등에서 자전거 공유 서비스에 대한 사용자들의 빠른 수용 덕분에 아시아 태평양 지역 전반에 걸쳐 서비스 수요가 급증하고 있습니다. 또한, 도크리스 자전거와 같은 혁신적인 아이디어를 가진 신규 기업들의 시장 진출은 예측 기간 동안 아시아 태평양 자전거 공유 시장의 성장을 뒷받침할 것입니다. 예를 들어, 동남아시아의 자전거 공유 프로그램인 GrabCycle은 차량 호출 서비스 업체 Grab이 2018년 3월에 도입했습니다.

중국 시장 동향

중국 통근자들의 공유 자전거 선호도 증가가 시장 확장의 주요 요인입니다. 예를 들어, 공유 자전거 스타트업 헬로바이크의 데이터에 따르면 2019년 중국에서는 하루 약 7억 건의 전기 자전거 이용과 약 3억 건의 일반 자전거 이용이 있었습니다. 시장 확장에 기여할 것으로 예상되는 또 다른 요인은 중국 정부의 서비스 제공업체 보조금 프로그램입니다. 이 프로그램은 업체들이 공유 자전거 거치대를 설치하고 더 많은 통근자에게 서비스를 제공하도록 장려합니다.

유럽 ​​시장 동향

유럽의 자전거 공유 시장은 연평균 14.78%의 성장률을 기록하며 25억 8,600만 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다. 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 영국 등 첨단 서비스에 대한 투자를 중시하는 여러 서비스 제공업체들이 유럽 자전거 공유 시장을 크게 성장시킬 것으로 예상됩니다. Byke, Urbo Solutions, Bleeper Bike, Cloudbike, Rekola, YoBike, Pony Bikes, Donkey Republic 등은 유럽에서 운영 중인 대표적인 지역 및 스타트업 자전거 공유 업체들입니다. 또한, 유럽 전역에서 공유 모빌리티 서비스를 장려하기 위해 관련 기관과 자전거 공유 업체 간의 파트너십, 협력, 합작 투자 등이 활발히 진행되고 있어 유럽 자전거 공유 사업의 성장을 견인하고 있습니다.

예를 들어, 유럽의 주요 자전거 공유 업체인 Donkey Republic, Mobike, Moventia, Nextbike, PBSC, Ride on, Smoove, 그리고 Jump by Uber는 2019년 7월 유럽 도시의 자전거 공유 산업 협력 및 발전을 위해 전문가 그룹을 결성했습니다. 이 그룹은 유럽 자전거 산업 협회(CIE)의 회원으로, 300개 이상의 유럽 도시에서 운영되며 2018년에는 6,300만 건의 이용 건수를 기록했습니다. 영국 자전거 공유 시장 성장을 견인하는 또 다른 주요 요인은 통근용 자전거 공유 서비스에 대한 수요 증가와 자전거 여행 증가입니다. 예를 들어, 2019년 영국 자전거 공유 조사에 따르면 통근용 자전거 공유 서비스 이용률은 42% 증가했습니다. 또한, 전기 자전거 공유의 인기 상승과 서비스 제공업체의 창의적인 마케팅 전략 등 여러 요인으로 인해 업계는 지속적으로 성장하고 있습니다.