전 세계 B급 모터홈 시장 규모는 2025년 153억 달러였으며, 2026년 163억 3천만 달러에서 2034년 274억 3천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 6.7%를 기록할 것으로 전망됩니다. 북미 지역은 2025년 47.6%의 시장 점유율로 B급 모터홈 시장을 주도했습니다.
최근 몇 년간 소형 RV에 대한 수요 급증에 힘입어 B급 모터홈 시장이 크게 성장했습니다. 소형 RV는 편리성, 연비 효율성, 다용도성 덕분에 도심 탐험이나 혼잡한 지역에서의 캠핑에 이상적입니다. 또한, 친환경적이고 지속 가능한 레저용 차량에 대한 수요 증가가 전 세계 B급 모터홈 시장 성장을 위한 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
캠퍼밴 또는 컨버전밴이라고도 불리는 클래스 B 모터홈은 레크리에이션 차량(RV) 시장에서 가장 작은 모터홈입니다. 일반적으로 승용차 섀시를 기반으로 제작되는 이 모터홈은 여행객에게 작지만 기능적인 생활 공간을 제공합니다. 클래스 B 모터홈은 편안함과 효율적인 수납 공간을 제공하면서도 민첩하고 운전하기 쉽도록 설계되어 있어, 이동성과 편의 시설의 균형을 중시하는 혼자 여행객이나 커플에게 인기가 많습니다.
이러한 RV는 일반적으로 주방, 거실, 욕실을 갖추고 있지만, 크기는 비교적 작으며 일부 모델은 슬라이드 아웃 기능을 통해 추가 공간을 확보할 수 있습니다. 클래스 B 모터홈은 연비 효율성, 기동성, 그리고 일반 주차 공간에도 주차할 수 있다는 장점으로 다양한 여행 시나리오에 적합합니다. 클래스 B 모터홈은 대형 RV에 비해 수납공간이 적지만, 저렴한 가격, 손쉬운 조작, 그리고 다양한 장소를 탐험할 수 있는 다재다능함 덕분에 이동성과 편의성을 중시하는 여행객들에게 인기가 높습니다.
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리튬 배터리 시스템이 기존 보조 전원 시스템을 대체합니다.
클래스 B 모터홈 시장 분석에 따르면, 소형 차량 설계에서 보조 전력 저장 장치가 기존 납축전지에서 사용 용량이 더 크고 전력 관리 기능이 통합된 리튬 배터리 시스템으로 전환되는 추세입니다. 이러한 전환은 가전제품 및 냉난방 시스템의 작동 시간을 연장하는 동시에 배터리 무게를 줄이고 차량 내 다른 기능을 위한 공간을 확보해 줍니다. 위네바고의 2025년형 EKKO는 10,000Wh 리튬 배터리 시스템을 탑재하여 소형 모터홈 설계에 고용량 에너지 저장 장치를 통합한 대표적인 사례입니다.
커넥티드 차량 플랫폼은 캠핑카를 원격으로 관리 가능한 공간으로 탈바꿈시킵니다.
커넥티드 제어 기술은 클래스 B 모터홈을 기존의 개별 제어 시스템에서 모바일 인터페이스를 통해 차량 기능을 연결하는 통합 디지털 플랫폼으로 전환시키고 있습니다. 이러한 변화를 통해 소유자는 차량 내부에 있지 않아도 전원, 냉난방, 조명, 보안 등 특정 시스템을 확인하고 관리할 수 있어 여행 및 캠핑 중 편의성을 향상시킬 수 있습니다. THOR Industries의 SmartSuite는 여러 RV 기능을 중앙 집중식 디지털 제어 환경으로 통합하여 이러한 접근 방식을 보여주는 대표적인 사례입니다.
야외 레크리에이션 참여 증가와 렌탈 장비 확대가 시장 성장을 견인하고 있습니다.
캠핑, 자동차 여행, 야외 레크리에이션 활동 참여 증가로 이동성과 숙박 시설을 겸비한 소형 차량에 대한 소비자 관심이 높아지고 있습니다. 이러한 수요는 대형 RV만큼 크지 않으면서도 유연한 숙박 옵션을 원하는 여행객들 사이에서 클래스 B 모터홈 구매를 촉진합니다. 주말 캠핑이나 여러 목적지를 거치는 자동차 여행과 같은 용도는 클래스 B 모델을 잦은 레크리에이션 활동에 적합하게 만듭니다. 결과적으로 소형이면서 다용도로 활용 가능한 여행 차량에 대한 선호도가 높아지면서 제조업체와 개조 전문업체의 판매량이 증가하고 있습니다.
렌터카 업체들은 RV를 구매하지 않고도 단거리 여행을 선호하는 여행객들을 위해 차량 라인업에 클래스 B 모터홈을 추가합니다. 이러한 차량 구매는 정기적인 도매 주문을 창출하고 제조업체에게 개인 구매자를 넘어 더 넓은 고객층을 제공합니다. 국립공원 여행이나 지역 자동차 여행과 같은 렌터카 이용은 더 많은 소비자들이 클래스 B 모터홈의 구조와 특징을 접할 수 있도록 합니다. 이러한 렌터카 이용 확대는 차량 활용도를 높이고, 경험이 풍부한 렌터카 이용자들의 향후 구매를 유도할 수 있습니다.
제한된 주차 공간과 높은 유지비가 시장 확장을 저해한다
도심 및 인구 밀집 지역에서는 전용 주차 공간과 안전한 보관 시설이 부족하여 B급 모터홈 소유가 어렵습니다. 공간 제약으로 인해 오프로드 보관 비용이 증가하고, 적절한 주거지 주차 공간이 없는 구매자들이 구매를 망설이게 됩니다. 이러한 제약으로 인해 잠재적인 모터홈 소유 기반이 축소되고 시장 확산 속도가 느려집니다.
높은 보험료와 유지보수 비용으로 인해 클래스 B 모터홈의 총 소유 비용은 초기 구매 가격보다 높아집니다. 특수 부품, 개조 시스템 및 차량 관리로 인해 연간 소유 비용을 예측하기 어려워집니다. 이러한 높은 반복 비용은 가격에 민감한 구매자들의 구매 의욕을 저해하고 시장 침투 속도를 늦춥니다.
접근성이 뛰어난 모터홈 디자인과 고급 맞춤 제작 서비스는 성장 기회를 제공합니다.
클래스 B 모터홈 제조업체, 개조 전문업체 및레크리에이션 차량딜러들은 접근성 좋은 레이아웃, 간편한 승하차 시스템, 조절 가능한 내부 공간, 이동 편의 기능을 통해 고령 여행객이나 거동이 불편한 탑승객을 대상으로 마케팅을 펼칠 수 있습니다. 특수 구성 옵션을 통해 맞춤형 차량에 프리미엄 가격을 책정하고 기존 레저용 차량 구매자층을 넘어 고객 기반을 확대할 수 있습니다. 위네바고(Winnebago)와 브라운어빌리티(BraunAbility) 같은 기업들은 접근성이 뛰어난 레저용 차량 솔루션을 제공하며, 맞춤형 클래스 B 모터홈을 개발하고 차량 판매, 개조, 맞춤 제작 서비스를 통해 수익을 창출하여 시장 성장에 기여하고 있습니다.
고소득 여행객을 대상으로 맞춤형 캐비닛, 고급 실내 장식, 업그레이드된 주방 및 욕실, 개인 맞춤형 평면도를 통해 더욱 고급스러운 여행 경험을 제공할 수 있습니다. 맞춤형 인테리어는 제조업체와 개조 전문업체가 차량을 차별화하고 더 높은 판매 가격을 책정하며 맞춤형 패키지 및 프리미엄 업그레이드를 통해 추가 수익을 창출할 수 있도록 합니다. 또한 이러한 구성은 인테리어 공급업체와 딜러가 고부가가치 차량 프로그램에 참여할 수 있는 기회를 제공합니다.
공급망 차질과 제한된 제품 다양성이 성장을 저해한다
가전제품, 내부 부품, 전기 장비 및 개조 자재 등 다양한 부품의 공급망이 파편화되어 있어 클래스 B RV 제조업체의 납품 일정이 차질을 빚을 수 있습니다. 한 부품의 공급 지연으로 인해 완성된 섀시가 최종 조립을 기다려야 하는 상황이 발생하고, 이는 공장 생산량 감소와 주문 적체로 이어질 수 있습니다. 최근 RV 업계의 공급망 차질은 상류 공급망의 조율 문제가 생산 연속성을 어떻게 저해하는지 보여줍니다.
적합한 밴 플랫폼의 선택 폭이 좁다는 점은 제조업체가 다양한 레이아웃, 성능 요구 사항 및 고객 세그먼트에 맞는 차별화된 B급 밴 모델을 개발하는 데 제약을 가합니다. 플랫폼 제약은 설계 유연성을 저해하고 제조업체가 제품 포트폴리오를 확장함에 따라 차별화를 더욱 어렵게 만듭니다. 이러한 제약은 신모델 개발을 지연시키고 특정 시장 부문을 공략할 기회를 제한할 수 있습니다.
디젤 엔진을 장착한 클래스 B 모터홈 부문은 뛰어난 연비, 긴 주행 거리, 강력한 견인 능력, 장거리 레저 여행에 적합하다는 장점 덕분에 2025년까지 시장 점유율 54.7%를 차지할 것으로 예상됩니다. 내구성과 장거리 주행에서의 검증된 성능 또한 이 부문의 지배적인 위치를 뒷받침합니다.
가솔린 엔진을 사용하는 클래스 B 모터홈 시장은 2026년부터 2034년까지 연평균 8.71%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 디젤 엔진 모델에 비해 초기 구매 비용이 저렴하고, 연료 공급이 용이하며, 유지보수가 간편하기 때문입니다. 또한, 경제성과 단거리 레저 여행에 적합하다는 점도 비용에 민감한 구매자들의 선택을 뒷받침하는 요인입니다.
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레저 활동 부문은 2025년까지 시장 점유율 78.6%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 여행, 캠핑, 휴가 및 야외 레크리에이션 활동에 클래스 B 모터홈 사용이 증가하고 있기 때문입니다. 컴팩트한 디자인, 유연한 이동성, 그리고 편리한 실내 공간 또한 이 부문의 지배적인 위치를 뒷받침합니다.
레저 활동 부문은 이동식 숙박 시설의 편리함에 힘입어 유연한 도로 여행, 캠핑 및 야외 레크리에이션에 대한 관심이 증가함에 따라 2026년부터 2034년까지 연평균 8.55%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 비즈니스 활동 부문은 이동식 업무 공간, 기업 출장 및 임시 숙박 수요를 통해 시장 성장을 뒷받침합니다.
개인 소유 선호도, 여행 일정에 대한 더 큰 자율성, 그리고 잦은 레저 여행에 모터홈을 이용하는 편리함에 힘입어 2025년에는 직접 소유 부문이 시장 점유율 68.2%를 차지할 것으로 예상됩니다. 여행 경험을 맞춤화하고 반복적인 렌탈 비용을 절감할 수 있다는 점도 이 부문의 지배적인 위치를 더욱 강화하는 요인입니다.
개인 소유주 부문은 개인 맞춤형 여행에 대한 소비자 선호도 증가, 소유 방식의 유연성 확대, 잦은 레저 여행에 모터홈을 활용하는 편리함에 힘입어 2026년부터 2034년까지 연평균 8.58% 성장할 것으로 예상됩니다. 차량 소유주 부문은 렌탈 서비스, 관광 사업자, 공유 모터홈 운영 등을 통해 시장 성장을 뒷받침합니다.
애널리스트와 상담하기시장 기회에 대해 논의하세요.
북미 B급 모터홈 시장은 2025년 기준 47.6%로 가장 큰 지역 점유율을 기록했습니다. 활발한 관광 활동, 광범위한 도로 인프라, 그리고 잘 구축된 캠핑 및 레저 여행 네트워크가 이 지역 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 특히 미국 B급 모터홈 시장은 2030년까지 8,520만 명에 달할 것으로 예상되는 해외 방문객 증가에 힘입어 레저용 차량 여행에 유리한 환경이 조성되고 있습니다.
캐나다의 B급 모터홈 시장은 2030년까지 관광 산업의 경제적 기여도를 610억 캐나다 달러로 끌어올리고 8만 5천 개의 직접적인 관광 관련 일자리를 창출하겠다는 연방 정부의 목표 덕분에 긍정적인 영향을 받고 있습니다. 이러한 목표는 관광 및 야외 레크리에이션에 대한 지속적인 투자를 뒷받침합니다. 이러한 발전은 유연한 도로 여행과 모터홈 기반 관광을 위한 지역 환경을 강화합니다.
지역별 인사이트 확인국가별 데이터 및 지역별 동향을 확인하세요.
유럽의 B급 모터홈 시장은 예측 기간 동안 연평균 9.36%의 성장률을 기록하며 가장 빠르게 성장하는 지역 시장으로 자리매김할 것으로 예상됩니다. 활발한 관광 활동, 잘 구축된 도로 여행 인프라, 그리고 유연한 레저 여행에 대한 관심 증가가 유럽 전역의 B급 모터홈 수요를 견인하고 있습니다. 영국 정부의 2030년까지 연간 해외 방문객 5천만 명 유치 목표 정책은 영국 B급 모터홈 시장의 성장을 뒷받침하며 레저용 차량 여행에 유리한 환경을 조성하고 있습니다.
독일의 B급 모터홈 시장은 지속 가능한 관광과 이동성 향상을 강조하는 2026년 국가 관광 전략의 수혜를 받고 있으며, 프랑스의 B급 모터홈 시장은 2030년까지 관광 수입 1,000억 유로 달성 목표와 지속 가능하고 지역 밀착형 관광 개발 정책의 지원을 받고 있습니다. 이러한 관광 정책들은 유럽 전역에서 유연한 도로 여행과 모터홈 기반 관광에 대한 지속적인 관심을 뒷받침하고 있습니다.
아시아 태평양 지역의 B급 모터홈 시장은 2025년까지 지역 시장 점유율 16.2%를 차지할 것으로 예상됩니다. 관광 활동 증가, 국내 여행 활성화, 도로 및 캠핑 인프라 개선 등이 이 지역 전반에 걸쳐 레저용 차량 보급을 촉진하고 있습니다. 일본의 B급 모터홈 시장은 2030년까지 해외 관광객 6천만 명 유치 및 관광 지출 15조 엔 달성이라는 목표에 힘입어 모터홈 관광에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
중국의 B급 모터홈 시장은 2030년까지 연간 83억 건의 국내 여행과 1억 9천만 명의 외국인 관광객 유치라는 목표에 힘입어 성장세를 보이고 있으며, 한국의 B급 모터홈 시장은 2천만 명의 외국인 관광객 유치 목표에 힘입어 호황을 누리고 있습니다. 인도의 B급 모터홈 시장 역시 국내 관광 확대로 인해 긍정적인 영향을 받을 것으로 예상되며, 2025년에는 42억 9천만 건의 국내 관광객이 방문할 것으로 전망되어 레저 여행 활동이 더욱 활발해질 전망입니다.
클래스 B 모터홈 시장은 레크리에이션 차량 제조업체, 특수 캠핑카 제작업체, 그리고 다양한 여행 및 레저 용도에 맞춰 차량을 개조하는 지역 업체들이 포진해 있어 비교적 세분화되어 있습니다. Erwin Hymer Group, Thor Industries, Forest River, Winnebago Industries, 그리고 REV Group은 클래스 B 모터홈 시장의 주요 업체로, 이들 업체가 전체 시장 점유율의 약 55~60%를 차지하고 있습니다.
기존 업체들은 탄탄한 제조 역량과 다양한 모델 포트폴리오를 바탕으로 차량 품질, 실내 편의성, 제품 신뢰성, 브랜드 평판, 딜러 네트워크를 통해 경쟁합니다. 반면, 신흥 업체들은 맞춤형 레이아웃, 경쟁력 있는 가격, 컴팩트한 디자인, 혁신적인 기능을 통해 특정 여행객의 선호도와 틈새 레크리에이션 차량 시장을 공략합니다.
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저자 세부 정보
Research Analyst
Tejas Zamde는 기술, 반도체, 전자 및 자동차 분야에서 2년 이상의 경력을 보유한 시장 조사 전문가입니다. 그는 시장 평가, 경쟁 정보(CI) 분석, 산업 분석, 시장 규모 산정, 수요 분석 및 전략적 연구를 전문으로 합니다.
그는 글로벌 및 지역 시장 전반에 걸쳐 기술 동향, 시장 역학, 규제 변화, 수급 패턴, 가치 사슬(value chain) 및 경쟁 구도를 분석한 경험이 있습니다. 또한 기회 요인 평가, 고객 세분화, 경쟁사 벤치마킹, 성장 전략 수립 등의 업무를 통해 고객사를 지원해 왔습니다.
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