리튬 이온 배터리 금속 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 구성 금속별(리튬, 코발트, 니켈, 기타), 셀 화학별(리튬-코발트 산화물(LCO), 니켈-코발트-망간(NMC), 니켈-코발트-알루미늄(NCA), 리튬-마그네슘 산화물(LMO), 리튬-철-인산염(LFP), 기타), 최종 사용자 응용 분야별(자동차 산업, 가전제품 산업, 에너지 저장 시스템, 기타) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2025-2033년

마지막 업데이트: June 03, 2026 | 저자: Anantika Sharma | 형식:

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시장 세분화

리튬 이온 배터리 금속 시장, 구성 금속별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

리튬
코발트
니켈
기타

리튬 이온 배터리 금속 시장, 세포화학 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

리튬-코발트 산화물(LCO)
니켈-코발트-망간(NMC)
니켈-코발트-알루미늄(NCA)
리튬-마그네슘 산화물(LMO)
리튬-철-인산염(LFP)
기타

리튬 이온 배터리 금속 시장, 최종 사용자 애플리케이션별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

자동차 산업
소비자 전자 산업
에너지 저장 시스템
기타

지역별 리튬 이온 배터리 금속 시장

북미
1. 북미 리튬 이온 배터리 금속 시장 구성 금속별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
2. 북미 리튬 이온 배터리 금속 시장 세포화학 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  2. 니켈-코발트-망간(NMC)
  3. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  4. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  5. 리튬-철-인산염(LFP)
  6. 기타
3. 북미 리튬 이온 배터리 금속 시장 최종 사용자 애플리케이션별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 자동차 산업
  2. 소비자 전자 산업
  3. 에너지 저장 시스템
  4. 기타
4. 미국
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
5. 캐나다
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
유럽
1. 유럽 리튬 이온 배터리 금속 시장 구성 금속별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
2. 유럽 리튬 이온 배터리 금속 시장 세포화학 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  2. 니켈-코발트-망간(NMC)
  3. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  4. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  5. 리튬-철-인산염(LFP)
  6. 기타
3. 유럽 리튬 이온 배터리 금속 시장 최종 사용자 애플리케이션별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 자동차 산업
  2. 소비자 전자 산업
  3. 에너지 저장 시스템
  4. 기타
4. 영국
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
5. 독일
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
6. 프랑스
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
7. 스페인
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
8. 이탈리아
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
9. 러시아
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
10. 북유럽
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
11. 베네룩스
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
12. 기타 유럽
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
APAC
1. APAC 리튬 이온 배터리 금속 시장 구성 금속별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
2. APAC 리튬 이온 배터리 금속 시장 세포화학 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  2. 니켈-코발트-망간(NMC)
  3. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  4. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  5. 리튬-철-인산염(LFP)
  6. 기타
3. APAC 리튬 이온 배터리 금속 시장 최종 사용자 애플리케이션별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 자동차 산업
  2. 소비자 전자 산업
  3. 에너지 저장 시스템
  4. 기타
4. 중국
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
5. 한국
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
6. 일본
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
7. 인도
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
8. 호주
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
9. 싱가포르
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
10. 대만
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
11. 동남아시아
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
12. 아시아 태평양 지역
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
중동 및 아프리카
1. 중동 및 아프리카 리튬 이온 배터리 금속 시장 구성 금속별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
2. 중동 및 아프리카 리튬 이온 배터리 금속 시장 세포화학 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  2. 니켈-코발트-망간(NMC)
  3. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  4. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  5. 리튬-철-인산염(LFP)
  6. 기타
3. 중동 및 아프리카 리튬 이온 배터리 금속 시장 최종 사용자 애플리케이션별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 자동차 산업
  2. 소비자 전자 산업
  3. 에너지 저장 시스템
  4. 기타
4. UAE
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
5. 터키
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
6. 사우디아라비아
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
7. 남아프리카 공화국
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
8. 이집트
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
9. 나이지리아
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
10. 나머지 MEA
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
LATAM
1. LATAM 리튬 이온 배터리 금속 시장 구성 금속별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
2. LATAM 리튬 이온 배터리 금속 시장 세포화학 제공 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  2. 니켈-코발트-망간(NMC)
  3. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  4. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  5. 리튬-철-인산염(LFP)
  6. 기타
3. LATAM 리튬 이온 배터리 금속 시장 최종 사용자 애플리케이션별 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 자동차 산업
  2. 소비자 전자 산업
  3. 에너지 저장 시스템
  4. 기타
4. 브라질
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
5. 멕시코
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
6. 아르헨티나
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
7. 칠레
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
8. 콜롬비아
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타
9. 라틴 아메리카 나머지 지역
  1. 리튬
  2. 코발트
  3. 니켈
  4. 기타
  5. 리튬-코발트 산화물(LCO)
  6. 니켈-코발트-망간(NMC)
  7. 니켈-코발트-알루미늄(NCA)
  8. 리튬-마그네슘 산화물(LMO)
  9. 리튬-철-인산염(LFP)
  10. 기타
  11. 자동차 산업
  12. 소비자 전자 산업
  13. 에너지 저장 시스템
  14. 기타