01 전 세계 나트륨 이온 배터리 시장 규모는 2025년 0.47억 달러였으며, 2026년 0.55억 달러에서 2034년 1.85억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 16.42%를 기록할 것으로 전망됩니다. 아시아 태평양 지역은 2025년 42.5%의 시장 점유율로 나트륨 이온 배터리 시장을 주도했습니다.나트륨 이온 배터리는 리튬 이온 배터리의 대규모 저비용 대안으로 전 세계적으로 입지를 다져왔습니다. 나트륨 이온 배터리의 나트륨 금속은 리튬 이온 배터리의 리튬 금속보다 이온 반경이 크기 때문에 전기화학적 충방전 과정에서 물질 변화가 적어 리튬 이온 배터리보다 안정성이 뛰어납니다. 나트륨 이온 배터리는 저렴한 가격, 높은 에너지 밀도, 우수한 전력 저장 용량 등 다른 배터리와 유사한 장점을 가지면서도 향상된 열 안정성으로 안전성이 높고, 뛰어난 수명까지 제공합니다. 나트륨 이온 배터리는 일반적으로 이동식 기기보다는 고정식 기기에 더 적합합니다.
2026년 4월:CATL(Contemporary Amperex Technology Co., Limited)은 승용 전기차 및 대형 트럭용 배터리 솔루션을 포함한 업그레이드된 Naxtra 나트륨 이온 배터리 제품을 선보였습니다. 회사는 에너지 밀도 향상, 초고속 충전, 저온 성능 개선 등을 특징으로 하는 상용화 계획을 발표하며, 전기 이동성 분야에서 나트륨 이온 배터리의 도입을 가속화할 것이라고 밝혔습니다.
2026년 2월:SK온은 대한민국 대전에 전고체 배터리 시범 공장 건설을 완료하여, 나트륨 이온 배터리 연구를 비롯한 차세대 배터리 화학 기술 개발을 위한 연구 개발 역량을 확대하고 전고체 기술 개발에도 박차를 가하고 있습니다.
2026년 1월:CATL과 창안자동차는 나스트라(Naxtra) 나트륨 이온 배터리를 탑재한 세계 최초의 양산형 승용 전기차인 네보 A06 출시 계획을 확정 발표했으며, 이는 나트륨 이온 기술의 상용화에 있어 중요한 이정표가 될 것이다.
2025년 9월:HiNa Battery Technology는 중국 내 신에너지 저장 및 전기 이동성 프로젝트를 통해 나트륨 이온 배터리 솔루션의 상용화를 확대하고, 제조 기반을 강화하며 나트륨 이온 배터리 시스템의 상용화를 가속화했습니다.