01 중동 및 아프리카 터미널 트랙터 시장 규모는 2025년 3억 2,600만 달러였으며, 2026년 3억 5,200만 달러에서 2034년 6억 6,500만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간인 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 8.3%입니다.터미널 트랙터는 화물 야드, 창고 또는 복합 운송 시설 내부에서 세미 트레일러를 이동시키는 세미 트럭으로, 마치 입환 기관차가 철도 차량을 제자리에 배치하는 것과 같은 역할을 합니다. 이와 관련된 다른 명칭으로는 션트 트럭, 스포터 트럭, 스포팅 트랙터, 야드 트럭, 야드 시프터, 야드 도그, 야드 고트, 야드 호스, 야드 조키, 호슬러 등이 있습니다.자동화된 터미널 트랙터는 최종 사용자에게 최고의 성능을 제공하는 데 필수적입니다. 코네크레인즈가 2017년에 선보인 자동화 터미널 트랙터는 원격 조작 스테이션, 특수 개발된 GUI, 그리고 터미널 운영 시스템(TOS)과 통신하는 IT 시스템을 갖추고 있습니다. 이 트랙터를 사용하면 항만 운영 효율성을 25%까지 높일 수 있습니다. 여러 터미널 트랙터 제조업체들은 터치 디스플레이, 후방 카메라, GPS 시스템, 마이크로컨트롤러, 센서(초음파, 블루투스, 온도, 공조 및 환경), 텔레매틱스 시스템 개발에도 박차를 가하고 있습니다.
2026년 6월:칼마르는 차세대 전기 터미널 트랙터인 칼마르 오타와 T2EV를 출시했습니다. 이 모델은 업그레이드된 배터리 시스템, 향상된 에너지 효율, 그리고 항만, 물류 및 산업 터미널 운영을 위한 강화된 텔레매틱스 기능을 갖추고 있습니다. 중동 및 아프리카 항만을 포함한 글로벌 시장을 겨냥하고 있습니다.
2026년 4월:테르버그 스페셜 비히클(Terberg Special Vehicles)은 향상된 배터리 용량과 고속 충전 기술을 통해 전기 YT 시리즈 터미널 트랙터 포트폴리오를 확장하여 중동을 포함한 전 세계 항만 및 물류 허브에서 무공해 화물 처리 작업을 지원합니다.
2026년 1월:코네크레인즈는 자사의 디지털 항만 솔루션과 통합된 터미널 트랙터를 포함한 터미널 장비의 자동화 및 차량 관리 기능을 업그레이드하여 중동 및 아프리카를 포함한 전 세계 시장의 컨테이너 터미널 운영 효율성을 향상시켰습니다.
2025년 10월:칼마르는 항만 탈탄소화 가속화 전략의 일환으로 여러 국제 항만 운영사로부터 전기 터미널 트랙터 및 터미널 자동화 솔루션에 대한 다수의 수주를 확보했습니다. 해당 솔루션은 중동 및 아프리카 전역에 도입될 예정입니다.