트럭 서비스(TaaS) 시장 규모, 점유율 및 트렌드 분석 보고서: 트럭 유형별(경량 트럭, 중량 트럭), 서비스 유형별(디지털 화물 중개, 텔레매틱스, 트럭 편대 운행, 렌탈 및 리스), 최종 사용자별(자동차 및 운송, 제조, 소매, 소비재, 제약 및 의료, 화학, 첨단 산업 제품, 식품 및 음료, 기타) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2025-2033년

트럭서비스 시장 성장 요인

도시화와 전자상거래 성장

도시화와 전자상거래의 성장은 트럭 운송 서비스 시장의 주요 동력이며, 효율적인 라스트마일 배송 솔루션에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 도시가 확장되고 온라인 쇼핑이 더욱 보편화됨에 따라, 적시 배송을 보장하는 신뢰할 수 있는 운송 서비스에 대한 필요성이 더욱 커지고 있습니다. 유엔은 2050년까지 전 세계 도시 인구가 25억 명 이상 증가할 것으로 예측하고 있으며, 이는 도시 물류에 대한 수요를 더욱 증가시킬 것입니다.

또한, Statista에 따르면 현재 50억 명이 넘는 사람들이 인터넷에 접속할 수 있으며, 전 세계 소매 전자상거래 매출은 2024년까지 6조 3천억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이러한 전자상거래의 급증과 도시 확장은 인구 밀집 지역에 맞춰 신속하고 비용 효율적이며 유연한 배송 옵션을 제공하여 기업과 소비자 모두의 요구를 충족해야 하는 TaaS(Transportation as a Service) 제공업체에 대한 수요 증가를 보여줍니다.

시장 제한

인프라 제한 사항

인프라 부족은 트럭 서비스 시장 성장에 상당한 제약 요인으로 작용합니다. TaaS(트럭 서비스)의 발전을 위해서는 충전소를 포함한 견고한 인프라가 필수적입니다.전기 트럭충전소, 유지보수 시설, 통신 및 데이터 교환을 위한 디지털 인프라 등이 필수적입니다. 그러나 많은 지역에서 이러한 인프라가 부족하거나 아예 없는 실정입니다. 적절한 충전소와 유지보수 시설이 없으면 TaaS 솔루션의 확장성과 신뢰성이 저하됩니다.

더욱이, 디지털 인프라의 부재는 이해관계자 간의 실시간 소통과 협력을 저해하여 비효율성과 운영상의 어려움을 초래합니다. 이러한 인프라 제약을 해결하기 위해서는 필요한 물리적 및 디지털 인프라 구축을 위한 상당한 투자와 공공 및 민간 부문 간의 협력이 필수적입니다. 이러한 인프라 격차가 해소될 때까지, 특히 지원 시스템이 미흡한 지역에서는 트럭 운송 서비스의 성장과 도입이 제한될 것입니다.

시장 기회

협력 및 파트너십

주요 시장 참여자들은 TaaS(교통 서비스 서비스) 시장 성장을 견인하는 데 핵심적인 역할을 하는 협력 및 파트너십에 적극적으로 참여하고 있습니다. 차량 관리 솔루션을 제공하는 기술 기업, 차량 성능 향상을 위한 제조업체, 그리고 최적화된 경로 설정을 위한 물류 회사와 협력함으로써, 이들 서비스 제공업체는 포괄적이고 효율적인 서비스를 제공할 수 있습니다. 이러한 협력을 통해 TaaS 서비스 제공업체는 혁신적인 솔루션을 제공하고, 시장 점유율을 확대하며, 변화하는 시장의 요구를 효과적으로 충족할 수 있습니다.

• 예를 들어, 2023년 4월에는 선도적이고 혁신적인 전지형 트럭 제조업체인 볼타 트럭(Volta Trucks)이전기 상용차관련 서비스 제공업체인 이 회사는 NEoT Green Mobility와 협력하여 고객을 위한 금융 솔루션을 개발했습니다. 목표는 2023년부터 최대 2,000대의 트럭에 대한 운영 리스 금융 옵션을 제공하는 것입니다.

이번 투자를 통해 볼타 트럭은 자사의 트럭 서비스(Truck as the Service)를 통해 완전 전기차인 볼타 제로(Volta Zero)에 대한 다양한 금융 옵션을 고객에게 제공할 수 있게 될 것입니다. 이러한 협력은 시장 성장을 위한 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.

세분화 분석

트럭 유형 분석

글로벌 TaaS(운송 서비스) 시장은 경량 트럭과 중량 트럭으로 구분됩니다. 경량 트럭 부문이 글로벌 시장을 주도하고 있습니다. 경량 트럭은 화물 운송, 견인, ​​승객 수송과 같은 작업을 위해 설계되었지만 효율성과 기동성에 중점을 둔 차량입니다. 일반적으로 중량 트럭보다 적재 용량이 적으며, 무거운 짐을 운반할 필요가 없는 개인 및 상업적 용도로 주로 사용됩니다. 다양한 용도에 맞춰 확장형 캡, 더블 캡, 다양한 크기의 적재함 등 여러 가지 구성이 가능하여 다용도로 활용할 수 있다는 특징이 있습니다.

서비스 유형 분석

세계 시장은 양분되어 있다.디지털 화물 중개텔레매틱스, 트럭 편대 주행, 렌탈 및 리스 등이 주요 기술입니다. 렌탈 및 리스 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 트럭 서비스(TaaS)는 트럭 렌탈 및 리스 서비스에 혁신적인 솔루션으로 등장했습니다. TaaS를 통해 기업은 유연한 구독 기반 모델로 트럭을 이용할 수 있어, 트럭 소유 및 관련 유지 보수 비용 부담에서 벗어날 수 있습니다. 이러한 혁신적인 접근 방식은 기업의 역동적인 요구에 맞춰 차량을 직접 구매하는 재정적 제약 없이 효율적으로 운영 규모를 확장할 수 있도록 지원합니다.

최종 사용자 분석

글로벌 시장은 자동차 및 운송, 제조업, 소매업, 소비재(FMCG), 제약 및 의료, 화학, 첨단 산업 제품, 식품 및 음료, 기타 부문으로 나뉩니다. 이 중 소비재(FMCG) 부문이 가장 높은 시장 점유율을 차지하는 것으로 추정됩니다. TaaS(운송 서비스)는 물류를 최적화하고 공급망 효율성을 향상시킬 수 있기 때문에 소비재(FMCG) 부문에서 중요한 역할을 합니다. 소비재 기업은 소비자 수요를 충족하고 경쟁력을 유지하기 위해 제품을 적시에 배송해야 합니다. TaaS는 필요에 따라 유연하게 운송 자원을 이용할 수 있도록 지원하여 소비재 기업이 트럭을 직접 소유하고 관리해야 하는 부담 없이 변동하는 수요 패턴에 맞춰 운영 규모를 확장할 수 있도록 합니다.

지역 분석

북미: 지배적인 지역

북미 트럭 운송 서비스 시장은 성숙한 물류 부문과 첨단 기술의 광범위한 도입에 힘입어 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 교통 인프라 현대화를 위한 정부 정책과 전기 자동차(EV) 도입 촉진 정책은 이 시장의 주요 성장 동력입니다.

• 예를 들어, 2022년 3월 남부 캘리포니아에서 출시된 WattEV는 배터리 전기 트럭을 활용한 획기적인 TaaS(Transportation as a Service) 모델을 선보였습니다. 이 서비스를 통해 화주와 운송업체는 차량 사용료 및 충전 인프라 비용을 포함하여 디젤 트럭과 비슷한 비용으로 전기 트럭으로 전환할 수 있습니다.

이러한 혁신은 차량 전동화의 주요 과제를 해결하고 차량 운영자의 초기 비용을 절감함으로써 북미 시장에 새로운 기회를 창출하고 있습니다.

아시아 태평양: 급속도로 성장하는 지역

아시아 태평양 지역 시장 역시 도시화 증가, 전자상거래 성장, 그리고 변화하는 소비자 선호도에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 중국, 인도, 일본, 동남아시아 등 주요 시장에서는 효율적인 운송 솔루션에 대한 수요가 급증하고 있습니다. TaaS(운송 서비스)는 차량 운영을 최적화하고, 배출가스를 줄이며, 인구 밀도가 높은 도심 지역의 라스트마일 배송 수요 증가에 대응할 수 있도록 지원합니다. 특히 이 지역의 전자상거래 시장은 2030년까지 3,500억 달러 이상 규모로 성장할 것으로 예상되며, 인도는 이러한 성장을 주도하는 데 중요한 역할을 할 것으로 전망됩니다. 이로써 아시아 태평양 지역은 글로벌 TaaS 시장에서 핵심적인 역할을 담당하게 될 것입니다.

Countrywise Insights

• 미국:미국 트럭 운송 산업은 물류 효율성을 최적화하고 추가 운영 비용을 절감하기 위해 트럭 서비스형 모델(truck-as-a-service)로의 전환이 가속화됨에 따라 2026년까지 9천억 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다. 이러한 변화는 차량 관리 간소화 및 연료 소비 절감에 도움이 되는 유연하고 기술 중심적인 솔루션에 대한 선호도가 높아지고 있음을 보여줍니다.
• 독일:물류 산업 규모가 500억 유로를 넘는 독일은 효율적인 차량 관리와 운영 비용 절감을 위해 트럭 서비스(TaaS) 솔루션을 빠르게 도입하고 있습니다. TaaS 도입은 차량 활용률을 높이고 연료 효율성 및 배송 정확도 향상과 같은 과제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
• 중국:중국의 물류 부문은 2025년까지 1조 달러를 넘어설 것으로 예상되며, 이는 최종 배송 서비스를 개선하고 전반적인 공급망 민첩성을 향상시키는 TaaS(운송 서비스)에 대한 수요를 크게 견인할 것입니다. 중국의 급성장하는 전자상거래 및 도시화 추세에 발맞추기 위해서는 디지털 화물 솔루션 도입이 필수적입니다.
• 인도:2018년부터 2026년까지 인도의 트럭 운송 산업은 연평균 8%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 트럭 서비스 솔루션은 트럭 운송 회사들이 연료 가격 상승과 부족한 인프라와 관련된 어려움을 극복하고 운영 효율성과 비용 관리를 개선하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
• 영국:1,250억 파운드 규모의 영국 물류 부문은 운전기사 부족과 효율적인 차량 운영 필요성으로 인해 TaaS(운송 서비스)에 대한 의존도가 높아지고 있습니다. TaaS는 물류 부문이 차량 관리를 최적화하고 운영상의 어려움을 해결하여 더욱 원활한 물류 프로세스를 보장하도록 지원합니다.
• 브라질:2024년까지 720억 달러 규모로 추산되는 브라질 물류 부문은 운송 비용 절감과 배송 시간 단축을 위해 트럭 서비스 도입을 확대하고 있습니다. 이러한 접근 방식은 브라질의 파편화된 물류 시장에서 기업들이 더욱 효율적으로 운영하고, 비용을 절감하는 동시에 서비스 품질을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
• 프랑스:프랑스 물류 업계는 운영 효율성을 높이고 화물 운송의 지속가능성 문제를 해결하기 위해 TaaS(Transportation as a Service)를 도입하고 있습니다. 2025년까지 500억 유로 규모로 성장할 것으로 예상되는 이 분야에서 TaaS 솔루션은 기업들이 환경에 미치는 영향을 개선하고 증가하는 수요에 대응하는 데 도움을 주고 있습니다.
• 캐나다:캐나다 트럭 운송 부문은 2018년부터 2026년까지 연평균 6%의 복합 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. TaaS(Truckload as a Service)는 운영 유연성을 높이고 효율성을 향상시키기 위해 캐나다에서 널리 도입되고 있습니다.차량 관리비용 효율성이 높아 기업들이 경쟁 시장에서 물류 문제를 해결할 수 있도록 지원합니다.