01 过去五年乘用车产量 地区 2019年至今 2020年至今 2021年至今 2022年至今 2023年至今 欧洲 18,700,957 14,534,879 13,822,390 13,727,841 15,449,729 美国 7,004,767 4,967,015 4,491,915 4,784,773 5,146,607 亚洲-大洋洲 40,650,626 35,822,949 38,188,956 42,324,552 46,612,738 非洲(不包括埃及) 777,220 538,723 582,814 716,195 811,190
02 资料来源:国际汽车制造商协会和海峡研究分析 上表列出了2019年至2023年(截至2023年)欧洲、美洲、亚太地区和非洲(埃及除外)的乘用车产量。数据显示,2020年所有地区的汽车产量均显著下降,主要原因是新冠疫情在全球蔓延,随后几年呈现复苏趋势。亚太地区一直是全球汽车产量最高的地区,欧洲和美洲紧随其后,而非洲的汽车产量虽然总体增长缓慢,但仍取得了显著进展。此外,乘用车产量的增长直接影响着CVT行业的发展。汽车产量的增加带动了对更高效、更先进的变速器系统的需求,这些系统能够提高燃油效率并提供舒适的驾乘体验。由于CVT能够提供更平顺的加速、更佳的燃油经济性和更优异的驾驶动态性能,因此其需求不断增长,成为现代乘用车中备受青睐的解决方案。此外,亚太地区以及欧洲汽车制造商不断推进创新技术应用,这将带动CVT变速箱需求的增长。随着汽车公司寻求满足消费者对更平顺、更高效驾驶体验的需求,这一趋势将持续推动CVT行业的发展。