2023 年全球驾驶模拟器市场规模为 20 亿美元，预计到 2032 年将达到 33 亿美元，预测期内（2024-2032 年）的复合年增长率为 5.9%。车辆数量的增加、道路事故率高导致对熟练驾驶员的需求增加以及全球高级驾驶辅助系统 (ADAS) 研发计划的增加是驾驶模拟器市场份额的主要驱动因素。
驾驶模拟器是一种复杂的技术，可在受控环境中重现真实世界的驾驶条件。它通常由模拟驾驶汽车的硬件和软件组件组成。这些模拟器用于各种应用，包括汽车研发、驾驶员指导、测试和娱乐。推动驾驶模拟器市场发展的因素包括对自动驾驶汽车测试和开发的需求增加、比传统方法更具成本效益的培训选择以及将人工智能和物联网融入驾驶模拟器。然而，模拟器的高初始成本和缺乏现实世界的经验预计将减缓行业扩张。此外，虚拟现实 (VR) 和增强现实 (AR) 技术的使用以及驾驶员在环 (DIL) 模拟器的开发可能会为驾驶模拟器市场增长提供诱人的潜力。
世界各国政府都制定了严格的立法和计划，以提高道路安全并减少交通事故。例如，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和欧盟道路安全观察站 (ERSO) 等组织已经实施了全面的道路安全举措，以减少交通死亡和受伤人数。2023 年，国际道路安全协会 (Moving) 将举办一个关于在驾驶培训中使用模拟器的研讨会。根据世卫组织 2023 年全球道路安全状况报告，自 2010 年以来，每年的道路交通死亡人数略有下降，为 119 万。该报告还表明，改善道路安全的举措正在取得成效。世界卫生组织推动建设更安全的道路和交通基础设施，以防止全球灾难。
此外，许多道路交通事故都是由人为失误和驾驶员行为造成的，例如超速、分心、醉酒驾驶以及缺乏对交通规则和危险的了解。解决这些问题需要广泛的培训和教育计划，以提高驾驶能力、知识和行为。为了应对对道路安全的日益重视，驾驶学校、商业车队运营商和政府组织正在投资驾驶模拟器，以改善驾驶员培训和教育。2023 年 5 月，BharatBenz 推出了印度首款卡车司机培训模拟器。汽车驾驶模拟器市场由两个重要经济体推动：美国和加拿大。政府鼓励使用驾驶模拟器减少事故并加强基础设施以支持这些先进技术的努力预计将推动增长。
安装驾驶模拟器的初始成本可能很高，尤其是具有运动平台和虚拟现实 (VR) 屏幕等高级功能的高保真模拟器。高昂的初始成本可能会让一些潜在购买者、小型驾驶学校或资金有限的培训中心望而却步。2023 年高利润虚拟现实赛车 9D VR 系统的成本在 5,000 美元到 5,900 美元之间。360 度 9D 赛车游戏虚拟现实模拟器的成本在 7,500 美元到 8,500 美元之间。三屏 6 DoF 六轴 VR 模拟器的成本在 8,999 美元到 10,599 美元之间。三屏城市汽车火车驾驶模拟器的成本在 1,500 美元到 2,900 美元之间。印度的汽车驾驶模拟器的成本通常在 425,000 印度卢比到 450,000 印度卢比之间。
此外，由于初期投资费用高昂，负责驾驶执照和道路安全措施的政府机构可能需要帮助解决其他问题。例如，如果交通管理部门希望在许多测试中心部署基于模拟器的驾驶员测试和评估程序，就必须投资购买和安装每个地点的驾驶模拟器。购买和实施许多模拟器的成本可能非常高昂，因此需要仔细制定预算和规划资源。驾驶模拟器的初期投资价格高昂，可能会影响采用率，尤其是在资源有限的小型驾驶学校、个人教练和政府机构中。一些潜在客户可能更喜欢传统的培训技术，或者由于成本问题而推迟对模拟器技术的投资，从而降低驾驶模拟器在市场上的整体增长和渗透率。
将虚拟现实 (VR) 技术集成到驾驶模拟器中，为提高模拟体验的真实感和沉浸感提供了巨大的机会。VR 头戴设备为用户提供了完全沉浸式的 360 度虚拟环境视图，使他们能够模拟真实的驾驶情况和风险。使用 VR 技术开发更具吸引力的训练模拟，提高驾驶员对现实情况的准备程度和应对能力，这一前景十分光明。多家企业正在创建使用虚拟现实 (VR) 技术的先进驾驶模拟器，以提供更具沉浸感和真实感的驾驶体验。例如，VI-grade、Cruden 和 CXC Simulations 等公司提供配备 VR 头戴设备的驾驶模拟器，让用户可以 360 度视角查看虚拟环境，包括详细的车辆内部、动态天气状况和逼真的交通场景。
此外，将 VR 技术融入驾驶模拟器具有诸多优势，包括增强真实感、参与度和训练效果。VR 头戴设备为用户提供完全沉浸式和互动式的体验，让他们能够身临其境地沉浸在虚拟驾驶环境中。这种增强的真实感可以提高学习保留率，并将技能转移到现实世界的驾驶场景中。2024 年，XR Immersive Technologies 和 RaceRoom 将建立变革性合作伙伴关系，以提升虚拟现实赛车体验。
| 学习期限 | 2020-2032 | CAGR | 5.9% |
| 历史时期 | 2020-2022 | 预测期 | 2024-2032 |
| 基准年 | 2023 | 基准年市场规模 | USD 2.0 billion |
| 预测年份 | 2032 | 预测年份 市场规模 | USD 3.3 billion |
| 最大的市场 | 欧洲 | 增长最快的市场 | 亚太 |
预计欧洲驾驶模拟器市场份额在预测期内将以 6.0% 的复合年增长率增长。就收入而言，欧洲在 2023 年占据了市场主导地位，并且很可能在预测期内继续保持主导地位。德国和英国等国家为该地区的发展做出了重大贡献。德国拥有几家主要汽车制造商，包括宝马、奥迪、保时捷和梅赛德斯。这些公司以开创创新汽车技术而闻名，例如联网汽车平台、自动泊车系统和自适应巡航控制系统。2022 年 4 月，模拟和驾驶模拟器提供商 VI-grade 表示，长期客户本田选择了其 DiM250 动态模拟器的更新版本。本田新收购的 DiM 是本田集团的第二台 VI 级动态模拟器，该公司位于德国奥芬巴赫的研发工厂自 2018 年以来一直使用 DiM250 模拟器的一个版本进行车辆开发和测试。
此外，2023 年，雷诺集团的数字化转型，尤其是软件定义汽车的承诺，将推动模拟需求的变化。雷诺集团刚刚在技术中心（集团工程中心）开设了一栋大楼，专门用于驾驶和沉浸式模拟，汇集了大部分工具和知识。借此机会，雷诺集团还推出了 ROADS，这是一款全新的沉浸式驾驶模拟工具，可能是世界上最强大的工具。
由于汽车行业研发活动的增加，预计亚太地区在预测期内的复合年增长率将达到 6.5%。亚太地区被视为发展中市场，印度、日本和中国等国家正在启动计划，以吸引汽车 OEM 在该地区建立或扩建制造工厂。此外，包括本田汽车公司在内的几家亚洲汽车制造商正在扩大其区域生产能力。因此，预计增加研发活动将有助于推动区域市场增长。此外，2023 年 8 月，印度陆军签署了一项合同，采购 130架系留无人机和 19 台坦克驾驶模拟器。这种新设备的引入将提高整体作战准备程度。
北美驾驶模拟器市场对全球驾驶模拟器行业贡献巨大。该地区汽车行业发展成熟，技术基础设施优越，高度重视道路安全和驾驶员培训。例如，2023年，自动驾驶模拟技术公司MORAI将与美国自动驾驶实验城市M-City合作，验证和探索自动驾驶技术。
根据应用，市场进一步细分为研发、测试和培训。
驾驶模拟器广泛用于各行各业的培训和指导，包括商业驾驶学校、政府机构和军事团体。模拟器提供了一个安全而沉浸式的环境，让缺乏经验的驾驶员可以学习和练习驾驶技能，获得驾驶信心，并提高危险识别能力。驾驶模拟器还用于高级培训计划，例如防御性驾驶技能、紧急操作和环保驾驶实践。模拟器通过提供逼真且互动的培训场景，帮助提高驾驶员能力、降低事故风险并促进更安全的驾驶习惯。
驾驶模拟器用于汽车开发的整个测试阶段，使制造商能够分析车辆性能、检查安全功能并验证设计选择。工程师可以使用模拟器模拟真实世界的驾驶情况，例如不同的路面、天气条件和交通场景，以评估车辆动力学、操控特性和乘坐舒适度。驾驶模拟器测试有助于在生产物理原型并在实际道路上测试之前发现潜在的设计问题、优化车辆布局并确保符合法规要求。驾驶模拟器通过提供经济高效且受控的测试环境并提高整体车辆质量和安全性，帮助节省开发时间和成本。
根据模拟器类型，市场可分为驾驶训练模拟器和自动驾驶模拟器。
驾驶训练模拟器旨在模拟真实世界的驾驶场景，以供训练之用。这些模拟器广泛用于驾驶学校、商业车队和政府机构，为新驾驶员提供安全且受监管的环境来学习和练习驾驶技能。驾驶指导模拟器通常包括逼真的汽车控制、视觉显示和模拟软件，可模拟在各种道路类型和天气条件下驾驶的感觉。这些模拟器包括交互式场景和反馈机制，可帮助用户提高驾驶技能，例如车辆控制、危险识别和防御性驾驶策略。驾驶训练模拟器在驾驶员教育计划中必不可少，可让驾驶员在道路上更安全、更自信。
自动驾驶模拟器是专门用于测试和验证自动驾驶汽车技术和算法的模拟器。这些模拟器模拟复杂的驾驶场景和设置，以评估自动驾驶系统在各种条件下的性能和安全性。自动驾驶模拟器允许工程师和研究人员以受控和可重复的方式模拟现实世界的障碍物，包括行人过街、车道变换和恶劣天气条件。自动驾驶模拟器通过虚拟测试和验证，帮助识别潜在风险、优化传感器融合算法和自动驾驶汽车的总体可靠性。这些模拟器对于开发和实施自动驾驶技术、验证其是否适合实际应用和监管认证至关重要。
根据车辆类型，市场分为乘用车和轻型商用车；重型商用车、卡车和公共汽车。
该细分市场包括重型卡车、商用客车和长途运输货物和乘客的大型车辆。为重型商用车、卡车和客车打造的驾驶模拟器旨在解决商用驾驶员和车队运营商的独特问题和需求。这些模拟器复制了大型商用车独特的操控特性、尺寸和性能特点，让驾驶员可以练习变道、转弯和在狭窄地方操纵等动作。重型商用车、卡车和客车的模拟器还可能包含特殊情况，例如货物处理、重量分配和路线规划，以更好地训练驾驶员满足商用驾驶的需求。这些模拟器通过提供逼真和针对特定场景的训练，帮助大型商用车安全高效地运行。
该细分市场包括用于个人交通、通勤和小规模商业运营的乘用车、SUV、厢式货车和轻型商用车。个人驾驶员、驾驶学校和希望培训或评估驾驶乘用车和轻型商用车的车队运营商都可以从专门为这些车辆创建的驾驶模拟器中受益。这些模拟器模拟了乘用车驾驶员遇到的多种驾驶场景，包括城市驾驶、州际巡航、停车操作和紧急制动。乘用车和轻型商用车的模拟器通过提供逼真的沉浸式训练环境，有助于提高驾驶员能力、提高道路安全性并降低涉及这些车辆的事故可能性。
根据技术，市场分为紧凑型刺激器和全尺寸模拟器。
紧凑型模拟器类别在 2023 年占据了市场收入的主导地位，并且很可能在整个预测期内保持这一地位。紧凑型模拟器旨在为驾驶模拟提供便携式、节省空间的选择。这些模拟器通常具有紧凑的硬件设置，包括方向盘、踏板和显示屏，使用户可以在狭小的空间内练习基本的驾驶场景。紧凑型模拟器通常用于空间有限的环境，例如驾校、教育机构和家庭。虽然紧凑型模拟器的功能和真实感可能比全尺寸模拟器少，但它们是初学者驾驶培训、基本技能提高和娱乐的更实惠且更易于访问的解决方案。紧凑型模拟器非常适合没有经验的驾驶员、临时用户以及那些寻求低成本体验驾驶模拟方式的人。
全尺寸模拟器通过以更大的规模模拟真实汽车驾驶室内部，提供全面而身临其境的驾驶体验。这些模拟器具有全尺寸方向盘、仪表板和座椅布局，并且还包括运动平台和环绕声系统等其他设施，以进一步增强真实感。全尺寸模拟器为用户提供逼真的沉浸式驾驶环境，可实现多种教学场景和研究应用。这些模拟器广泛应用于专业驾驶员培训计划、汽车研发设施、测试实验室和娱乐场所。全尺寸模拟器比紧凑型模拟器需要更多的空间和成本，但它们提供了用于深入教学、测试和实验的复杂功能和能力。
预计 COVID-19 疫情将在预测期的前半段限制市场增长。不稳定的金融状况和 LiDAR 系统的高初始价格是预计会抑制市场需求的因素。汽车行业的强劲下滑、建筑和房地产开发业务受到严重影响也将降低市场的增长预测。
