01 2025年全球电动巴士充电系统市场规模为26.8亿美元,预计将从2026年的31.5亿美元增长到2034年的113.8亿美元,在2026年至2034年的预测期内,复合年增长率将达到17.43%。亚太地区在2025年占据电动巴士充电系统市场的主导地位,市场份额为44.8%。世界各国政府正在实施严格的排放法规,并提供激励措施以促进电动汽车(包括电动公交车)的普及。这种有利的监管环境鼓励对电动公交车充电基础设施进行投资。此外,电动汽车技术的不断进步,包括电池技术和充电基础设施的改进,正在提升电动公交车的性能和效率。这些技术发展推动了电动公交车及其相关充电系统的普及。电动公交车充电系统在保障电动公交车(电车)的顺畅运营中发挥着至关重要的作用,它为电车的日常运行提供充足的能量。通常,该系统由外部充电器组成,负责将电网的三相交流电转换为直流电,从而为电车电池充电。针对不同的运营需求和基础设施配置,针对电车设计了多种充电接口和方法。其中一种主要方法是受电弓充电,即通过受电弓机构在公交车和充电基础设施之间建立连接。这种连接可以通过三种方式实现:将受电弓升至公交车顶部、将其安装在充电基础设施上,或将其降至公交车上。此外,插电式充电是另一种广泛采用的方法,即通过手动或自动(机器人控制)方式将充电基础设施的连接器连接到电动公交车上。这种方法灵活便捷,无需复杂的设施改造即可实现高效充电。随着电动公交车技术的不断发展,充电系统的创新有望进一步提高效率、缩短充电时间并优化能源利用,从而进一步推动电动公交车在全球公共交通系统中的普及。
2026年1月:Fresh Bus 与 Exponent Energy 签署了一份谅解备忘录,将部署印度首个快速充电全卧铺电动城际巴士车队,并配备 1.5 兆瓦的充电基础设施,初期承诺提供多达 250 辆电动巴士。
2025年5月:Tellus Power Group 与 Tata AutoComp Systems 合作,为 Tata Power 在孟买和艾哈迈达巴德部署了 64 台 200 kW 直流快速充电器,以支持 Tata Motors 的电动公交车队,从而扩大了公共交通的高功率充电基础设施。