北美电动巴士市场规模、份额及趋势分析报告，按动力类型（纯电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV)）、功率输出（250 kW 以下、250 kW 以上）、电池类型（NMC 电池、LFP 电池、其他）、车身长度（9 米以下、9-14 米、14 米以上）、座位数（40 座以下、40-70 座、70 座以上）、自动驾驶级别（半自动驾驶、自动驾驶）、续航里程（200 英里以下、200 英里以上）、应用领域（城际、市内）、电池容量（400 kWh 以下、400 kWh 以上）、组件（电池、电机、燃料电池堆、其他）、国家/地区（美国、加拿大）进行划分，预测期为 2026-2034 年。

市场增长因素

对节能环保、零排放的公共交通方式的需求日益增长

交通运输是温室气体排放的主要来源之一。由于开发电动公交车和长途客车以及电池和监控系统等相关部件成本高昂，电动公交车制造商受到城市和区域空气污染的严重制约。据联合国环境规划署（UNEP）称，城市和区域空气污染约占所有能源相关温室气体排放的四分之一。据美国环保署（EPA）称，2019年公交车排放的温室气体占交通运输部门温室气体排放总量的1.1%。臭氧消耗污染物中有29%来自汽车尾气。许多政府已实施电动公交车计划，以提高城市公共交通的可持续性和燃油效率。美国交通部联邦运输管理局（FTA）于2020年6月宣布拨款1.3亿美元用于低排放或零排放项目。

北美电动巴士市场限制

充电基础设施供应有限

电动公交车充电基础设施的不足会限制其利用率。大规模的充电基础设施网络需要大量的投资和规划。许多地方缺乏电动公交车快速充电站。美国国家可再生能源实验室 (NREL) 的一项调查显示，65% 的公交机构表示，充电基础设施的缺乏或不兼容是推广电动公交车的主要障碍。这种限制可能会导致电动公交车队的里程焦虑和运营问题。

市场机遇

电池技术的进步

电池技术的进步正在拓展电动巴士的选择范围。电池能量密度、充电速度和耐用性均有所提升。电动巴士续航里程和性能。随着电池成本的下降，电动巴士将变得更加可行。总部位于加州的Proterra公司是电动巴士电池技术的先驱。Proterra Energy™是其高性能电池系统。这些电池解决方案拥有业界领先的能量密度，使电动巴士每次充电后行驶更远的距离。固态电池未来有望彻底改变电动巴士的性能。

推进类型分析

动力类型将市场进一步细分为纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV)。纯电动汽车 (BEV) 细分市场占据主导地位，预计在预测期内将以 13.14% 的复合年增长率增长。

成分分析

按零部件划分，市场进一步细分为电机、电池、燃料电池堆。电池管理系统电池冷却系统和电动汽车连接器。电池占据市场主导地位，预计在预测期内将以 13.56% 的复合年增长率增长。

消费者细分市场进一步细分为车队运营商和政府机构。车队运营商细分市场占据主导地位，预计在预测期内将以 12.67% 的复合年增长率增长。

公交车长度分析

根据巴士长度，市场进一步细分为小于9米、9-14米和大于14米三个部分。其中，9-14米部分占据市场主导地位，预计在预测期内将以13.29%的复合年增长率增长。

应用分析

按应用领域，市场进一步细分为城际运输和市内运输。市内运输占据市场主导地位，预计在预测期内将以13.38%的复合年增长率增长。

车辆续航里程分析

按车辆续航里程，市场进一步细分为低于200英里和高于200英里两类。其中，低于200英里的细分市场占据主导地位，预计在预测期内将以13.40%的复合年增长率增长。

电池容量分析

电池容量将市场进一步细分为 400kWh 以下和 400kWh 以上两个部分。400kWh 以下的电池容量细分市场占据主导地位，预计在预测期内将以 12.90% 的复合年增长率增长。

功率输入分析

按功率输入，市场进一步细分为250千瓦以下和250千瓦以上。250千瓦以下的功率输入占据市场主导地位，预计在预测期内将以12.89%的复合年增长率增长。

电池类型分析

按电池类型划分，市场进一步细分为锂镍锰钴氧化物电池和磷酸铁锂电池。其中，磷酸铁锂电池占据市场主导地位，预计在预测期内将以13.36%的复合年增长率增长。

区域分析

本报告分析了美国、加拿大和墨西哥的北美电动巴士市场。美国在该市场占据主导地位，预计在预测期内将以13.27%的复合年增长率增长。

预计北美市场将迎来显著增长。美国预计将继续保持稳步增长。由于美国严格的排放法规，预计未来几年该行业将持续发展。随着基础设施的扩建，包括增设更多车站和充电站，北美对电动巴士的需求不断上升。政府为改善公共交通、减少污染而采取的举措，促进了电动巴士的发展。政府也愿意投入资金并降低汽车税。此外，日益重视减少碳排放和增加公共部门收入也推动了电动巴士市场的扩张。这些举措有助于改善交通运输并实现温室气体减排目标。