全球导航卫星系统 (GNSS) 芯片市场规模、份额及趋势分析报告，按设备类型（智能手机、平板电脑和可穿戴设备、个人追踪设备、低功耗资产追踪器、车载系统）、最终用户行业（汽车、消费电子）和地区（北美、欧洲、亚太、中东和非洲、拉丁美洲）划分，预测期为 2026-2034 年。

导航卫星系统（GNSS）芯片市场规模

2025年全球导航卫星系统芯片市场规模为2.6014亿美元，预计将从2026年的3.0161亿美元增长到2034年的9.8471亿美元，在2026年至2034年的预测期内，复合年增长率将达到15.94%。亚太地区在全球导航卫星系统芯片市场中占据主导地位，2025年市场份额为38.4%。

导航卫星系统（GNSS）芯片市场细分分析

按设备类型

全球导航卫星系统 (GNSS) 芯片市场细分为智能手机、平板电脑和可穿戴设备、个人追踪设备、低功耗资产追踪器以及车载系统。智能手机是该市场最大的贡献者，预计在预测期内将以 14.46% 的复合年增长率增长。尽管欧盟 28 国、北美和中国等成熟的智能手机市场已基本饱和，但智能手机的出货量仍然超过搭载 GNSS 芯片的设备。智能手机使用 GNSS 芯片已有很长时间。这些芯片通常兼容所有开放的卫星网络，包括 GPS、GLONASS、Galileo 等。然而，这些解决方案需要比专用导航工具更加精确。欧洲 GNSS 机构报告称，博通、高通和联发科等多家智能手机芯片组制造商在新产品中支持 Galileo 系统，占据了卫星导航芯片组市场 95% 以上的份额。顶尖的GNSS芯片组制造商正在生产支持伽利略系统的芯片组，领先的智能手机制造商也已将其集成到最新款智能手机中。预计在预测期内，该市场将迎来更多增长机遇。

在预测期内，诸如个人导航系统、道路收费系统、紧急呼叫系统、高级驾驶辅助系统、共享单车、保险远程信息处理系统、智能行车记录仪和车队管理系统等全球导航卫星系统（GNSS）设备有望在研究市场中占据相当大的份额。其中最受欢迎的应用是导航，它通过车载系统（IVS）和内置于汽车中的个人导航设备（PND）为驾驶员提供逐向导航指示。利用PND、IVS和移动设备，卫星交通监控服务从行驶中的车辆收集浮动位置数据，进行处理，然后将其提供给用户和其他相关方。然而，随着越来越多的人使用智能手机进行导航，PND的需求正在迅速下降，而这又得益于配备IVS的新车数量的增加。

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按最终用户行业划分

全球导航卫星系统 (GNSS) 芯片市场分为汽车和消费电子两大领域。消费电子领域占据最大市场份额，预计在预测期内将以 14.72% 的复合年增长率增长。支持 GNSS 的消费电子应用可与多种硬件配合使用，包括智能手机、平板电脑以及可穿戴设备、便携式电脑、数码相机和个人追踪设备等专用设备，以满足各种使用场景和需求。GNSS、5G 和物联网 (IoT) 技术正在推动新应用的涌现。人工智能（AI）通过增加连接层，设备的功能可以更加复杂。众多全球导航卫星系统（GNSS）平台在噪声过滤和位置数据识别方面不断进步。M10 的 Super-S 技术有助于噪声过滤和位置信息检测。即使在城市峡谷等复杂环境中，该设备也能同时从多达四个 GNSS 星座采集数据。由于这些技术进步，U-box 在所考察市场的覆盖范围正在扩大。

全球导航卫星系统（GNSS）技术为自动驾驶车辆提供了所需的可用性、精度和可靠性。自动驾驶车辆需要定位解决方案，而且必须非常精确。GNSS技术能够提供分米级的精度，从而确保车辆保持在车道内行驶或与其他车辆保持安全距离。这正在推动汽车市场的扩张。

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导航卫星系统（GNSS）芯片市场区域分析

亚太地区：以17.6%的复合年增长率（cagr）占据主导地位

亚太地区是最大的收入贡献者，预计在预测期内将以17.6%的复合年增长率增长。中国和欧洲对全球导航卫星系统（GNSS）的看法截然不同。在欧洲，11个GNSS技术类别涵盖了从消费品到关键基础设施的各个领域。市场分为工业、大众消费和利基市场三大类。中国的“十四五”规划于2021年发布，该规划描绘了中国2035年的愿景。“十四五”规划强调研发和创新，这对中国的GNSS产业产生了深远影响。该规划旨在深化北斗系统的推广和应用，促进产业高质量发展。规划将加速核心技术进步，推动北斗系统的工业应用，并加大GNSS产业的研发投入。目前，GNSS的发展存在局限性、分散性和混乱性。

此外，大多数上游企业面临着低端设备的激烈竞争，这损害了它们的利润。尽管铁路、交通和建筑行业为GNSS设备制造商提供了独立发展的空间，但在政策支持和引导下，GNSS设备制造商仍可打入高端大众应用市场。“十四五”规划提出的推进北斗产业化应用的建议，正是针对这一难题，指导着该行业下游的发展方向。

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预计北美地区在预测期内将以16.34%的复合年增长率增长。Navstar GPS是一种全天候、基于天基的导航系统，能够持续精确地确定军事力量在地球上或地球附近任何位置的通用参考系中的位置、速度和时间。该系统由美国国防部（DoD）开发。全球定位系统（GPS）几乎所有定位、导航、授时和监控应用都受益于全球导航卫星系统（GPS）。它发出经过特殊编码的卫星信号，GPS接收器可以解码这些信号并利用它们来确定位置、速度和时间。由于对物联网和云计算技术的需求不断增长，以及商用车销量的增加，该地区的市场正在扩张。GSMA预测，到2025年，该地区将拥有超过1亿台物联网连接设备，智能汽车的数量也将与之相当。这些设备在定位和导航方面都积极使用全球导航卫星系统。

GLONASS（全球导航卫星系统）由俄罗斯联邦所有（Globalnaya Navigazionnaya Sputnikovaya Sistema）。这套功能齐全的系统由超过24颗卫星组成。据国际汽车制造商协会（OICA）统计，同期俄罗斯共生产了140万辆汽车。2020年，俄罗斯生产了126万辆乘用车。大多数汽车，尤其是乘用车，都配备了内置卫星导航系统。俄罗斯汽车市场是推动该地区全球导航卫星系统（GNSS）技术发展的重要因素之一。

在拉丁美洲，由伊比利亚航天公司（Telespazio Ibérica）牵头，欧洲和墨西哥的商业及学术机构，包括everis、Enaire、Geotecnologas、马德里理工大学和墨西哥国立自治大学，将建立合作伙伴关系。该中心由欧盟委员会国防工业与航天总司（DG DEFIS）共同资助，为期36个月。中心自2019年11月起投入运营，与位于智利和巴西的另外两个欧洲全球导航卫星系统（GNSS）中心共同组成拉丁美洲的全球导航卫星系统中心。通过提升欧洲卫星导航在该地区的知名度，并鼓励欧盟航天生态系统与区域参与者在伽利略和EGNOS系统上开展多层次合作，墨西哥城中心将支持欧盟航天计划及其在拉丁美洲的商业应用。该合作伙伴关系将监测当地和区域的卫星导航活动及重要利益相关者，为欧盟在该地区的航天生态系统创造新的机遇。中心将提供专门针对该地区需求的培训、市场推广和传播服务。

预计非洲经济，特别是航空业，以及多式联运和大众市场应用等其他行业，将从导航服务升级中获益匪浅：该服务增强了伽利略和GPS星座，提高了亚米级精度、信号覆盖范围和可靠性。为了展现计划于2024年投入使用的生命安全辅助系统（SBAS）的附加价值，该系统必须在此期间通过严格的测试。该计划的另外两个关键组成部分是公共预警系统和精确单点定位（PCP）能力的测试。

主要和新兴参与者名单 全球导航卫星系统（GNSS）芯片市场